Hyundai Santa fe v6 2.7L ошбики по дроссельной

[Jocker]

По моторному в памяти P0420, p2106, p1295, p2135, p0638.

После поездки повторяются p2106, p1295, p2135. Непереодично, обьективно ни отчего не зависит.

Прозвонил от фишки до фишки - чисто все, по 0 Ом.

Америкосы на своих сайтах пишут, что "я посетил гарант.сервис и они поменяли ДЗ. После этого все прошло".

Предварительно и я приговорил ДЗ. Хотелось бы знать, как часто они летят, эти ДЗ на данных моторах? Прав ли я был...

Изменено 2 августа, 2011 пользователем Jocker

[zero]

Существует репрог на это авто от производителя.А для начала моем заслонку и подгибаем контакты,

если не помогает то меняеться резюк с крышкой пластмасовой.

PS:а почему Киа ?

Изменено 2 августа, 2011 пользователем zero

[Vasilich]

КИА сантафе в природе не существует, исправь заголовок темы.

[Jocker]

если таки там резюк, не магнитный датчик, тогда понимаю.

 

П.С. Прозевал, Хюндай, а не Киа. Уже глюкануло.

[funtik26]

Замена датчика с последующим репрограммингом , явление не частое но бывает

[zero]

Замена датчика с последующим репрограммингом , явление не частое но бывает

 

Посты решил набить??У меня сегодня было две таких за день,ну смотря сколько у тебя машин в день проходит -тогды да не часто......

[funtik26]

написал выше да явление бывает, за последний месяц поменял 2 дроссельных заслонки в сборе, ибо гарантия и 3 штуки самого блока. мыть бесполезно, через месяц опять повторяется, бывает и раньше.

опять же не забывать про репрограмминг. официальное TSB существует на данную ошибку

кстати было несколько машин у которых данная ошибка в моторе не высвечивалась, выловили по системе ESP.

п.с. про набивательство постов бред, вы спросили- вам написали что делать чтоб машина не вернулась.

про частость машин- ну в день штук по 5-10 сантафе, старых, новых, дизель бензин))))))