Toyota Vitz 2SZ V-1.3л. 2003г.в. КПП-вариатор

[Shapovalov]

У кого есть альтернативный метод борьбы с этой ошибкой?

Появилась после резета ланчем.На других тойотах эту ошибку исправляли не раз ланчем и джисканом,но именно с этой моделью никак!

До резета эта ошибка не присутствовала на авто.

Появляется тока при начале движения.После заглушки и запуска она тухнет и не загорается,пока не поедишь.Заслонка чистая(адаптирована),масло в вариаторе заменено.

Вин: SCP13-0008432.

[Гельмут]

Вот эта тема не поможет: http://forum.autodata.ru/post/1/6571/p53253.htm?hl=p1589#pp53253 (есть там вариант с дампом, правда не совсем тем...)

Скандок вроде уже умеет, но я пока не пробовал

Изменено 14 июля, 2011 пользователем Гельмут

[Shapovalov]

Читал темку,где Вороненко привлекли с этой проблемкой.Эта ошибка попадается не первый раз и всегда получалось её онулировать,а такое безобразие действительно мозг выносит(а тут ещё и жара...). Лист с Тикдока по проведению калибровки у меня есть,но есть сомнения,что дело иммено в этом.Джискан все фукции адаптаций выполняет и в моторнике+КПП,и в АБС,и в ЕСП,и руль в 0 скидыват.Возможно,что-то пропустил...!

Лист с параметрами на ХХ есть под эту модель???Буду благодарен!

[Гельмут]

...Эта ошибка попадается не первый раз и всегда получалось её онуливать,...Джискан все фукции адаптаций выполняет и в моторнике+КПП,и в АБС,и в ЕСП,и руль в 0 скидыват.Возможно,что-то пропустил...!

Лист с параметрами на ХХ есть под эту модель???Буду благодарен!

На авто с вариатором получалось? или все-таки только с АКПП

Мне Витсы с вариаторами как-то и не попадаются, в той теме 12volt выкладывал "замороженную" дату (в экселевском формате- чуток "коряво", но читаемо), может и без ошибки на ХХ выложит...

[Shapovalov]

С вариаторами Витсы 2005 и выше нормально тушит Р1589(моторы другие).Тока эта гадость застряла!CVT Oil Press Calibration в дате нет,чтоб подтвердить complect.При прохождении функции пишет complect.

У тебя даты нет на этот горбатый мотор?

[nokian]

С вариаторами Витсы 2005 и выше нормально тушит Р1589(моторы другие).Тока эта гадость застряла!CVT Oil Press Calibration в дате нет,чтоб подтвердить complect.При прохождении функции пишет complect.

У тебя даты нет на этот горбатый мотор?

Имеется исправный Vitz2 2SZ 1.3л.CVT 2005г. и скандок. Если что нужно по дате, спрашивай.

Изменено 14 июля, 2011 пользователем nokian

[Shapovalov]

Скрин даты прогретой на ХХ с моторника,если не трудно.Но 2005 года приезжал с ошибкой,тушили без проблем.

[Гельмут]

Мануал есть только для леворукого, есс-но без вариатора:

[kulevgenij]

Чем закончилось? Имеется такой же витц 2004 г. Калибровка начинается и в середине вылетает. Более свежие авто проходят на ура. Пытались техстримом, IT2, карманом, лаунчем и ещё штук пять.

[kulevgenij]

Здравствуйте всем. Подниму тему ещё раз. Машинка так и не сделана- проехала по кругу и снова у меня. Ребята с Приморья помогите рабочим дампиком(не бесплатно). Других вариантов не вижу- сканеров и рук было более десятка. Номер компа: 89666-52340, номер датчика ускорения: 89440-52010. VITZ 2004/01, кузов SCP13, вариатор К210. Проблема вылезла после резета.

[mybisarvl]

Все решения делаются без вмешательств в дампы, помой заслонку , прогрей машину и адаптируй, адаптируется не G-sensor а датчик давления , нужно зайти через авто в котором имеется таковой! Сделанно таких машин добрая сотня, а то и больше, всегда использовался IT2 или TS ,Carmanscan, G-scan!

[kulevgenij]

Все решения делаются без вмешательств в дампы, помой заслонку , прогрей машину и адаптируй, адаптируется не G-sensor а датчик давления , нужно зайти через авто в котором имеется таковой! Сделанно таких машин добрая сотня, а то и больше, всегда использовался IT2 или TS ,Carmanscan, G-scan!

В курсе- также сделал не один десяток. Проблема в конкретной машине. Более свежие делаются без проблем. IT2 даже не выводит иконку в утилитах. Пробовал загружаться со свежего витца чтобы появилась иконка в утилитах, затем переключался на данный авто процесс доходит до середины и вылетает. Течстрим и карман тоже не идёт. В других сервисах также не помогли. Заслонка чистая не крученая.

 

"не G-sensor а датчик давления " Датчик давления адаптируется нормально. Не проходит завершающая строка -калибровка нуля датчика продольного ускорения

[Unik]

Обычно если в TIS нет этой адаптации,даже БДЗ не мою.

[kulevgenij]

Обычно если в TIS нет этой адаптации,даже БДЗ не мою.

Но Р1589 висит-удаляется и при начале движения появляется снова. И в дате CVT LEARN пишет -incomplete(не завершен). Делаю как обычно в 3 шага: 1) резет-complete 2) калибровка давления-complete 3) калибровка датчика ускорения(deceleration sensor)-вылетает из процесса на половине шкалы. Датчик ускорения при стоянке на ровной горизонтальной поверхности-2.56 V. На ускорение и торможение реагирует изменением напряжения.

[mybisarvl]

Все они выводят, нужно только поэксперементировать с выбором кузова, точно так же как и прописка датчиков давления на харьках!

[Shapovalov]

Женя, пока тебе не попадалась такого года и мотор !

У меня ничего не получилось и друзья пытались своими приблудами И дилеры отмазались, типа криворукая и всё.

[mybisarvl]

Я 19 лет прожил во Владивостоке, а там этого говна не мерено, было всякое, все решалось, а по поводу дилеров я скажу так, нет там спецов и никогда не будет, заморачиваться ни кто не хочет, а вот по поводу выбора кузовов, вообще тема живая, IT2 хоть и тупенький , но иногда чудеса делает удивительные!

[kulevgenij]

Я 19 лет прожил во Владивостоке, а там этого говна не мерено, было всякое, все решалось, а по поводу дилеров я скажу так, нет там спецов и никогда не будет, заморачиваться ни кто не хочет, а вот по поводу выбора кузовов, вообще тема живая, IT2 хоть и тупенький , но иногда чудеса делает удивительные!

Делаю manual выбор авто, он мне сразу половину списка моделей отсекает, а те что остаются-нет такой функции. В auto режиме определяет как ярис/эхо на автомате -соответственно также нет иконки. Загружаюсь с другого авто- иконка появляется, переключаюсь на этот авто -процесс начинается и аналогично течстриму доходит до 4 квадратика и вылетает. Как сказано вышеhttp://-shapovalov/ проблема именно этот год и этот Витц с мотором 2SZ. Сегодня подкидывал другой датчик с рабочего авто с состоянием покоя 2.4 вольта. всё тоже самое. Кто знает где ставится первоначальная отметка о калибровке- в моторнике или абс?

 

 

 

 

Такое чувство что не выполняю какое-то условие, которое отменили на свежих авто.(паркинг.нейтраль. ручник, двери, тормоз, завести -заглушить или хрен его знает что ещё пакимоны придумали. но не написали)

[vidan]

Может попробовать на IT -2 поставить более раннюю версию программы .Я покупал IT-2 с версией 2010 года ,недавно поставил версию 2014 года ,хотя поддержка сканера закончилась в 2012 году -это так китайцы шутят Так на этой версии сканер плохо определяет машины и тормозит.

[kulevgenij]

Может попробовать на IT -2 поставить более раннюю версию программы .Я покупал IT-2 с версией 2010 года ,недавно поставил версию 2014 года ,хотя поддержка сканера закончилась в 2012 году -это так китайцы шутят Так на этой версии сканер плохо определяет машины и тормозит.

У меня версия 2012. Есть карта с 2010-тоже самое. Течстрим и 8 и 10 версии ведут себя аналогично ИТ2 также на 4 кубике вылет.

[vidan]

Я здесь как то писал ,что делал калибровку на Рактисе с таким мотором ,хозяин после нескольких сервисов

на радостях укатил ,что лампа погасла. А я ему сказал что давление масла надо через сканер поправить-там было incomplete ,но он так и уехал и катается на своём вариаторе уже года полтора.Я к тому ,что калибровка датчика ускорения прошла без поправки давления масла на вариаторе.

Попробуй через рактис.

[kulevgenij]

Я здесь как то писал ,что делал калибровку на Рактисе с таким мотором ,хозяин после нескольких сервисов

на радостях укатил ,что лампа погасла. А я ему сказал что давление масла надо через сканер поправить-там было incomplete ,но он так и уехал и катается на своём вариаторе уже года полтора.Я к тому ,что калибровка датчика ускорения прошла без поправки давления масла на вариаторе.

Попробуй через рактис.

Чем только не пробовал уже не помню Завтра специально попробую через рактис.

[vidan]

Попозже ,освобожусь ,гляну в памяти IT-2 ,как он Рактис определил ,в памяти прибора должно было остаться ,вроде бы не стирал ,не помню.Но IT-2 хоть и для Европы но определил его сразу как Рактис.

 

Да .и почему при ручном выборе у тебя половину моделей отсекается ?

 

 

 

Включил прибор .Рактис определился тогда через SCP1 .DATA STREAM сохранилась

[kulevgenij]

Если шнур обд вставил в разъём на авто 2004 г. и нажал мануал он предложит модели. И если тоже самое на 2010 г-предложит уже другие модели. Рактис кузов должен SCP?

 

Опередил меня. Завтра попробую.

[pavel381]

В 16.06.2015 в 22:55, kulevgenij сказал:

Если шнур обд вставил в разъём на авто 2004 г. и нажал мануал он предложит модели. И если тоже самое на 2010 г-предложит уже другие модели. Рактис кузов должен SCP?

 

Опередил меня. Завтра попробую.

Здравствуйте, а решение нашли?