ВАЗ 2104, пропуски 2-3 котлы, не постоянные

[drive1]

Что то я уже торможу сегодня, не пойму почему авто работает нормально а потом вдруг колбасит, ошибки скинешь работает норм минуту где то, потом опять чек начинает мигать и мотор еле работает на 2-ух котлах, т.к. 2-3 как я понял выключается топливоподача.

Давление топлива проверил норма(в стенку 4 давит), компрессия 11 во всех. Чего не хватает драндулету? Форсы снимать было сегодня лень, наверное завтра сниму.

И как на классике смотреть метки, это снимать придётся клапанную крышку и там на шестерне ГРМ только увижу метку?

 

ВВ часть я думаю тут не причём, потому что ошибки сбросить если то работает двиг нормально. Счётчик пропусков включить если то пропуски идут только по 2 целиндру сначала, а потом отключаются сразу оба и пропуски соответственно идут по 2-3 целиндрам.

[NIK 009]

Ну как не ВВ??? Провода проверяй и модуль.

[mnk]

Смотри катушку , провода и блок управления (может транзюк гонит)

[pen]

И как на классике смотреть метки, это снимать придётся клапанную крышку и там на шестерне ГРМ только увижу метку?

Там же цепочка, машина до этого бегала, куда они(метки) денутся!

[сирота]

У меня точно такой-же драндулет помимо пропусков 2и3 пишет обрыв форсунки 3-его цилиндра ВВ провода свечи катушка новые(клиент сам менял)сегодня поставлю подменный блок пускай покатается

[romelo]

Чето про компрессию ниче нет. Может там прокладка между цилиндрами начала гореть?

[drive1]

Чето про компрессию ниче нет. Может там прокладка между цилиндрами начала гореть?

Если про моё авто то компрессия у меня визде 11 очков.

Склоняюсь к варианту с ВВ частью, думаю там она неисправна. Если сегодня приедет проверю первым делом её. Сначала перекину провода местами(2 и 3), если не уйдут пропуски тогда может на самодельном разряднике что увижу.

Изменено 9 июля, 2011 пользователем drive1

[Павлович]

У меня точно такой-же драндулет помимо пропусков 2и3 пишет обрыв форсунки 3-его цилиндра ВВ провода свечи катушка новые(клиент сам менял)сегодня поставлю подменный блок пускай покатается

Было что-то подобное.(обрыв цепи формунки). Пока заново не протянул провода от ЭБУ до жгута. Кстати, жгут тоже проверь, может обрыв в форсуночном жгуте.

[drive1]

Спасибо всем за участие! Починил авто, была забита одна форсунка, на стенде пролил и всё стало ясно. Авто работает ровно теперь, заслушаешься:)

[ДИС]

делов то и изначально было на часок))

нужно уяснить одно, для того чтоб мотор работал нужно: что то зажечь, чем то зажечь и где то зажечь)) и все становится предельно ясно)