voldem

ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОСТАВИТЬ ГБО НА СВОЮ МАШИНУ,

НО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ХОЧУ ВНИКНУТЬ В ЭТУ ТЕМУ.

Господа форумчяне нужна помощь в доработке прошивки

под ГБО (что то в виде хелпика) , или рабочую под

ГБО J5.1 2112-1411020-41.Заранее благодарен!

АВТО ВАЗ2111 ,2002г.выпуска. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ(В БАКЕ 20л.)

ПОКАЗОМЕТР МОЖЕТ ПОКАЗАТЬ 25л ИЛИ 15л ИЛИ 20л. ДАТЧИК УРОВНЯ

ТОПЛИВА ОТПАДАЕТ,ПРОВЕРЕНО. НУЖНА СХЕМА ПРИБОРКИ VDO v1.1 И

МЕТОДИКА РАЗБОРКИ ПРИБОРКИ!!!!!!! МОЖЕТ У КОГО ЗАВАЛЯЛАСЬ В ЗАКРОМАХ?

У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ НА ЭТОТ СЧЕТ?

У МЕНЯ ЗАРЕГЕСТРИРОВАЛАСЬ,БЕЗ АДАПТЕРА.

didi Дата Вчера, 21:32

Ребята, подскажите распиновку 24С02. Как и откуда считать контакты. Нужно удалить иммо в бошике 1 5 4 N. И мею комбисет 1.5.

DATASHEET НА 24С02

Evgeniy Дата Сегодня, 20:45

Ну эта прога типа квп может маленько доработанная

да кстати в личку писать тем кто может её проверить на ЭМУРе причем быстро

пароль дам не всем

 

 

ЭТО ПРОГА STEVAZ ИЛИ KWP WIN6. РАБОТАЕТ ТОЛЬКО СО СВОИМ

АДАПТЕРОМ. ЕСЛИ КОМУ НАДО, МОГУ ВЫЛОЖИТЬ.МОЖЕТ КТО СЛОМАЕТ,

В ЧЕМ Я СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ.

hor-sheff Отправлено Apr 26 2006, 23:09

 

 

Заинтересовала ваша печатка платы.

Но есть несколько вопросов.

 

1. Я так понял С1 С2 С3 С4 заменены у Вас одним кондером, подскажите его емкость и вольтаж.

 

2. Не понял где находится D1 MBR1645, может он обозначен как транзистор с контактами C B E (рядом с подстроечным резистором), а то если это транзистор, то он лишний.

 

3. Не понятно куда подпаивается катушка (может укажете на схеме), кстати

контактов у катушки два?

Про (L1 НАМОТАНА НА ДВУХ Ш- ОБРАЗНЫХ СЕРДЕЧНИКАХ МАРКИ 2500НМС 20 ВИТКОВ ПЭВ -1) понял, а на счет (10 ПРОВОДОВ ПО 0.5ММ В ДИАМЕТРЕ ИНДУКТИВНОСТЬ 20 МКГ) не очень.

Вообще-то у меня не было опыта в мотаниях катушек, может есть готовый вариант или подскажите где в инете про них почитать.

 

4. Может отметите на схеме, где устанавливаются два СТАБИЛИТРОНА Д815Г МЕЖДУ К3 И К4.

 

Также прилагаю Вашу печатку, только с отмеченными мною деталями (с которыми разобрался).

Посмотрите пожалуйста, может что подправите.

 

ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ В АРХИВЕ

ВОТ ПРОВЕРЕНАЯ МНОЮ СХЕМА БЛОКА ПИТАНИЯ НОУТА

10-14В ПО ВХОДУ ,НА ВЫХОДЕ 16-19В 3-5А

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ Р1.

ВОПРОСЫ ПРИНИМАЮТСЯ.

arc

 

ждемс ответа от того кто ее сделал такой

а я просто проверил

работает стоочково просто не могу взять и выкинуть

ТЕМА ИНТЕРЕСНАЯ.НО ВРЯДЛИ ДАДУТ ВЫЛОЖИТЬ.

эта тема меня интересует тоже

ПОД WIN98 РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ

С МОЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПРОГРАММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗДЕЛЬНЫ

Тема интересная,я тоже ЗА!!

mazaj

Скопируй UserPort.SYS в %WINDIR%\SYSTEM32\DRIVERS.

Запусти UserPort.EXE. В Orange CFG, вместо LPT1, пропиши LPT2 (HARDWARE=ORANGE2.DRV,LPT2)

Вот и все!

На ноуте под XP SP2 ORANGE-2 работает четко,а на

АТЛОНЕ-2400 не захотел.Благодарю за подсказку,

коллега MAZAJ!

mika Дата Сегодня, 19:48

  105 градусов не просто так заложены.Залей ХОРОШИЙ. антифриз и плотно закрути пробку расшир.бачка,плюс убедись в герметичности охл.системы.И если все исправно,то кипеть не будет.

В дополнение к выше сказаному:проверь работу термостата.

При прогретом двигателе нижний шланг радиатора должен

быть горячим.В противном случае замени термостат.

под ХР прога неработает,зависает.

под WIN ME фурычет.

попробуйте эту прогу

http://www.macecraft.com/downloads/jv16pt_setup.exe

есть русский ,чистка реестра и прочего,

лекарство:

Я ТОЖЕ ЗА, ПРОГА МНЕ ПОНРАВИЛАСЬ.

mazaj

 

Читай PDF,txt.

ПРОЧЕЛ,И ТОЛКОМ НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ.

ЕСЛИ МОЖНО,РАСТОЛКУЙ НЕПОНЯТЛИВОМУ.

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

ORANGE-2 использую около года,работает без проблем.

Собрал сам,вроде конструкции выходного дня.

ORANGE-2 DOS версия.Пробегала где то в ИНЕТЕ

информация,что путем добавления каких то

библиотек, ORANGE-2 работает под ХР.

Интересно правда это или очередная лажа?

  electric

 

Работает с обычным адаптором, но связь с машиной под WIN 98 и (под ХР но не всегда) - но эта проблема не проги а компа

После установки она у меня работала под ХР, затем после установки ( чего не помню) перестала связываться с машиной - и работала только под 98

( и ещё несколько прог тоже)

А потом установил руссификатор для ВАГ КОМ от МЕН

И все они снова заработали

В чём дело не знаю но МЕНа готов поить пивом сколько осилит

Потверждаю, у меня точно также.

Все один к одному. Вообще то Автоваз НОВЫЙ написан

под WIN 95,так здесь указано. VAZNew.rar

Какова судьба программы ReserchMonitor для диагностики БОШ 797?

Программа очень понравилась, хотелось бы увидеть ее с поддержкой остальных блоков ВАЗа. Планируется ли это?

думаю многие меня поддержат-и наверно многие бы скинулись бабками на этот проект!

Присоеденяюсь к выше изложеному!

SergeyKR

Киньтесь в меня схемкой, если не сложно

 

Скачайте последнюю версию PonyProg2000 по адресу:

http://www.LancOS.com

Собрал РСВ3В+51avr пол года назад.

Все работает без проблем.