Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
92 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Xprog
-
-
Вот как раз там трубочки хорошо видно
и ни одной лямбды не вижу.
А "лямбда"(нагреватель) тогда для чего ?
Выпускные газы подогревает в пустой трубе для "глобального потепления" ? )))
На всех дизелях с комон-рейлом и насос-форсунками предусмотрен сажевый, даже без датчиков и лямбды.
Кроме тех, что в 2010 году поставлялись в Росию (типа нам пойдёт и Евро-3)
-
Заглянул в ЕЛЬЗУ . Моторы с этим кодом могут быть и ЕВРО -3 и -4 и -5! Сажевый соответственно только у евро-5, у него по краям торчат две трубки для датчика перепада давления.
-
по каким причинам? насос новый, клапан там стоит, давление держит?
Имеется в виду,что должен быть небольшой подпор у форсунки при запуске. А если колодец разбит и уплотнение хреновое - всё топливо будет сразу стекать в обратку,форсунка будет хватать воздух.
-
По всей видимости нет! Вообще-то обычно сажевый на этих авто легко определяется по наличию датчика перепада давления (одна трубка до фильтра и одна после)
-
Ошибочка!
-
А не разобрался - как всё-таки коробка с двигателем общается? Что-то самому стало интересно -2 провода,но не обозначены как CAN! Какие по ним идут сигналы?
-
Холл чтоли? Чему там ломаться то, пробег авто с салона менее 40000км.
У VW ломается все, даже Холл!
-
А приборка - то откуда такая? От пятнашки с АБСкой?
-
-
На 6-контактном разъёме педали G79(положение педали) 1.2.3. на эбу 11.23.24
F8 5 с педали и 6 контакт на эбу моторного.
У тебя разве не так?
-
Так ведь всё работало....
Дак так все клиенты говорят...
-
При подключении нового щитка все работает, проблема в приборке.
Может глупость скажу, но всё же: новый щиток точно такой же или отличается? Просто что-то помнится, что одним щиткам было достаточно +15 кл., а другим +15 и +30 чтоб было. Может какое-то питание не доходит?
-
Есть такая у них болячка - при попадании влаги отрубается до просушки. Я так понял, что он увас уже просох?
-
В БУ рулевой колонки, но он может не поддерживать. Напиши номер БУ.
-
Привет. Проверил.. F189 отключал,машина едет как обычно, только типтрон не работает... Снимай плиту!!!
Так может у него в мозгах показывает, что типтроник постоянно нажат! Не поедет она нормально!
-
Е4 это наверное Евро4, а карбюратор - старый добрый К135Д, отвёрткой регулируется.
Ошибки,которые могут быть: Если после включения зажигания лампа 10 не гаснет, то это указывает на возникновение следующих неисправностей в системе управления двигателя: – проблесковая индикация - нарушения в работе датчика кислорода, непозволяющие обеспечить лямбда- регулирование и требующие особого внимания; непрерывное свечение – остальные нарушения в работе системы управления, таких как: – отказ регулятора дополнительного воздуха; – отказ датчика частоты вращения коленчатого вала; – отказ датчика абсолютного давления; – нахождение напряжения бортовой сети вне области рабочего диапазона (от 8 В до 16 В); – серьезные нарушения в функционировании блока управления.
-
А как это ,,на центральном искра есть.но не разбрасывает" и заводится? Там мозги то нужны, наверное, только для регулировки зажигания, на основную работу не влияют?
-
Поздравляю! Здоровья,всех благ! Спасибо за содержательные посты!
-
на ворсунках нет сигнала, на общем висит 9.5 вольта. на остальных 2.2.
Что и это присутствует?
-
Если серьёзно - то что там искать - F189 замкнут на массу или проводка или переключатель!
-
И чо приезжал...?
-
Видимо клиент ещё не во всём признался! При таком замыкании сгорел бы только один силовой предохранитель, который идёт отдельно на генератор, больше бы ничего не пострадало.
-
Спасибо . Нашёл за перчаточным ящиком .!!!
Ты точно нашел то, что искал? На А5 блок комфорта совмещен с БУ бортовой сети и находится, как выше сказано над ногами водителя!
А что могло случиться при запуске без клеммы генератора? В крайнем случае из-за разряда АКБ начнут отключаться разные блоки, но при восстановлении напруги все заработает!
-
+100'/.
С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
в Поздравлялка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Опубликовано
Присоединяюсь к общему празднику - дню Победы! Спасибо и вечная память всем, кто на фронте и в тылу, с оружием и без отдали свои жизни и здоровье ради Победы,за Родину!