TRD49

Ну это вариант, но мне больше интересны муфты vvti, не могу понять, может подклин какой или..

всем привет, столкнулся с такой бедой как пропуски воспламенения на тундре, по одному ряду цилиндров, хотелось бы узнать, может есть у кого под рукой , проверить что машина будет делать при активации vvti , активирую банк который работает машина глохнет, активирую нерабочий банк провал оборотов, как в идеале это выглядит? соответственно по проблеме, катушки нет, инжекторы нет, топливовоздушники нет, катов нет,маф живой, подсосы дымом отсек, бензином одну сторону льет..

C НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ:) ЖЕЛАЮ ВСЕМ КОЛЛЕГАМ ТЕРПЕНИЯ, СИЛ, ЗДОРОВЬЯ, И ЧТОБЫ ВСЕ ЗАДУМАННОЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!

Может есть какой то мануал по рестайлу , установка рестайл морды Или кто нибудь уже делал

приехал такой автос, с проблемкой по ресталингу когда то в москве делали рестайл на 12 год морда диодная ходовые огни повороты... проблема в следующем своей жизнью живут диодные ходовые огни , повороты, и одна туманка, после запуска все это хаотично моргает... в какой стороне капать ?

2.5 Tdi 90 kW EDC извиняюсь, по вину бьется как 2,5

прикатили такой автос, раньше с ними дел не имел. засканил лаунчем пишет неисправности датчик подъема игольчатого клапана ( я так понимаю датчик клапан на 4 форсунке) и сигнал датчика коленвала( показывает разную скорость) так пишет сканер авто очень плохо запускается минут 15 надо крутить вертеть его при этом в дате обороты колена вижу. и иногда бывало вылазил код по маф сенсору. может подскажет кто в каком направлении копать?...после долго запуска машина заводится работает не то чтобы с перебоями но с разным выхлопом...дым, нет, дыма, темный дым.

aleks_m так ты пойми что не про это песня......не такое давление 3.4 , для пропусков на холостом ходу...или я неправ? его там вообще не должно быть... начинается, яйца мять может не может...разговор то не о том... yegres а ты возьми и сам попробуй...поймаешь пропуски на хх с таким давлением?...я на памяти такого не припоминаю, даже тундряк с метрвым насосом на хх работает ровно без пропусков, а в нагрузку начинает хлопать , так там и мотор как 3 жигуля.. вчера не поймал ниразу...и рассказал про ситуацию а машина самая наипростейшая тойота виста ардео. рудольф в этом и был смысл поста... ну если сравнивать с ладой )) то виста вообще шепчет) и даже превосходно работает..я б сказал то что думал и к чему пришел все верно хотел посоветоваться... а получается...что тут начинают блестать все... впринципе первоначальный пост и имел верный диагноз по тазу этому...

ну а давление насоса только вчера горячий пример тойота, клиент приехал с вопросом о утреннем запуске со второго раза больше вопросов нет, машина едет, работает ровно..вот заводится так себе коррекции 17 плюсом давление насоса 1.8 рейка без обратки и она ровно работает ни единого пропуска...и даже едет....не захлебываясь, дергаясь и тд ... повялее но тем не менее..

Рудольф, не сделаю по другому кину другой манометр сравним Вопрос же стоял относительно пропусков зажигания А давка тут совсем не причем потому что ремонтники занимавшиеся данным автомобилем после его перегрева Не удасужились протереть клапана И кинули какую то вафлячую прокладку под голову Когда головку отмыли от нагара Выпуск стал светиться added 7 минут later Был такой мотор однажды Rb25det вот Примерная картина иногда ебали пропуски его Хозяева что только не меняли В том числе и форсы и насос вальбро стоял И компрессия была с разбегом в 0.5 по цилиндрам Казалось бы все ровно но когда сняли голову на одном клапана была мелкая мелкая трещина Вот такая же тема и с тазом added 9 минут later Только тут его криво собрали

Velcom трепать языком как тут любят это не моё пиши номер телефона Отвечу за свои слова раз тебе так попахивает))))

Да тут и грызться нет смысла дефект чисто механический мои мысли и конечный результат меня абсолютно устроил ну а умники удачи в вашем нелегком деле... и работает машина отлично на давлении в 3.4 Ps так и хочется послать на иух некоторых обособленно умных )))

да конечно же не решу))) мы же не такие особо одаренные как некоторые товарищи тут))) вопрос закрыт в общем то)))

хх 10.8 11 кг расход воздуха впрсык 3.7 лз отзывается довольно активно added 8 минут later зазоры в клапанах впуск 0.2 выпуск 0.35 умные до посидениня некоторые товарищи))) аж смешно а по поводу клапанов и небольшая трещинка/прогар на клапане не занижает сильно компрессию но пропуск дает по цилиндру неоднократно убеждался вопрос в другом если на этот хлам запчасти кривые продают это второй вопрос может и головка косая нахуй или . которые ее крутили не соизволили притереть клапана ну ниче время покажет что там...а для особо умных и пиздлявых я стараюсь не отписывать в теме решения проблемы.

Покрутили на манометре 2.8 у рампы А что за фишка с кулаками? Я вот че заметил снимаю колпак 4 цилиндра мотор бубнит но практически без Хлопков во впуск Может прогар есть Хотя компрессия одинаковая везде