han19ter

Ну как там моторчик . Да и интересно какая компрессия после сборки?

Нет только трёхрежимка

Ну так крутите наполнение по низу и откатывайте.

Низ предела 0,01 от допуска производителя. 0.05 лет 25 считали за меж ремонт Между верхом и низом 0,01

Не ну да если оборотов не более 1800. Золотые времена

Не я как раз за колхоз. Там же лом и кувалда двигатель. Я родился и жил в СССР

Мне вот интересно вы видели вал изношенный на 0, 05 без задиров и нарушений чтобы установить 0,05

Да дайдо как раз 00,05 ни когда не производил. А вот ЗМЗ делал лет так 25 назад. Учесть надо в Норильске продают. А там и мамонтов откапывают свежих.

Какакие призмы там даже в цифирках тем более в сотых мм. нет данных.А на призмах более как в народе говорят два нуля пять уже авария

Читать нуно все топики. Базар не за вал а за вкладыши

Ну удачи. Она не помешает. Но если что обращайтесь.Особенно по блоку и валу. Тем более Норильск от нас не далеко.

У нас гарантия 300 тысяч на классику если у горе моториста руки не из ж....

Не хочется чела обидеть ,но по ходу двигатель не жилец.

Зачем же так. Мой профессиональный профиль как раз шлифовка коленчатых валов и расточка блоков двигателей. И мне не нужны каталоги в нете по вкладышам тем более на ВАЗ. Ибо на складе у нас они все в наличии. Буду на работе могу сфоткать и ваши даже выслать. А могу и блок Вам расточить и отхонинговать и вал замерить и отшлифовать если что.

Ну что ж если есть шатунные то есть там и коренные . Мне что за вас и искать и заказывать. Поверьте мне и так стоило большого терпения доказать вам что 126 это только 126 и ни каких 2108.

Вот ваши Как то в нете все есть только нужно искать то что нужно там указан ремонтный размер 0.25. От туда же то что нужно вам раз вал не шлифовался

Хорошо пишу подробно. Если на упаковке написано Вкладыши коренные 2108 или же вкладыши шатунные 2108!!!!!!!!!!!!! ТО ЭТО НЕ ВАШЕ, НИ КАК. Вам прокатят только с надписью 21126 и НИ КАКИЕ ДРУГИЕ. Вот для ВАШЕГО двигателя если взять шатуны от 124 мотора тогда можно 2108 вкладыши.БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА ПРОЧИТАТЬ ЭТО ВНИМАТЕЛЬНО.

Да прошу извинить если вам показалось что нагрубил . Но ваши же ответы просто обескураживают. Если стояли стд вкладыши и если вы не хотите шлифовать вал на другой размер,то биш ремонтный то нужно и ставить на 126 мотор СТД 126 и ни какие другие. Для 126 нет ни каких 0. 05 тем более 08 модели. Это вы способны понять.И ЕЩЁ РАЗ ТОЛЬКО С НАДПИСЬЮ 126. Другие не подойдут

Ты чё куришь собирая двигатель не зная размеров его грубо говоря потрохов......

Вот скажи проще,какова размера у тебя коленчатый вал?

Да я только этим и занимаюсь.Ты на год выпуска этой упаковки смотрел. Ещё раз вал 124 от 126 ни чем не отличается. Блоки да,шириной вкладышей. Если у тебя вал в стандартном размере то и нужны вкладыши стд 126 и ни какие другие ни 08 ни 01-07, больше в РОССИИ ни каких для ВАЗа не производят. Тебе подойдут для 126 шатунно-поршневой группы только они.Вот если поставишь поршня и шатуны 124 тогда все вкладыши 08 в круг. И ещё нет ДЛЯ 08 0,05.Найдёшь ставь УБЕЙ ВАЛ.

Диаметр шеек вала одинаков что 08 что приора 126 ,то есть валы одни и теже. Ещё раз разница только в ширине вкладышей . Шаг стд, 0,25 0,5 0,75 1,00 ,и ни каких 0,05.Чё тут ещё жевать?

Кренные одинаковые с 08, а шатунные свои . Они уже . Шаг ремонта 0,25. И ни каких 0,05

Первое и минимальное блок нуно отхонинговать. Только после этого решать вопрос по группе поршней. Всё мерится нутрометром с точностью 0,01 мм.Разность между группой 0,01мм.

Выходит на диагностику без проблем. Проверяю каждый раз после прошивки в BSL.