led

в принципе мне не мешает,я подумал что опять сервер поломали.

Датчики стоят последовательно,если кузов 203 то датчики приходят на sam модуль разъем 6 контакты 26 и 16. Сопротивление омыватель норма 160 ом пусто 0 ом тосол норма 110 ом норма 0 ом

У мння антивирус ругался на кейген который в начале темы, на второй уже не ругался. зы посмотри на размеры файлов

У меня получилось,со вторым кейгеном. Упервого какойто размер неправильный. Снял галочки,и повторно не поверяя их сгенерил код,а дальше по инструкции.

Парни при попытке запустить кряк антивирус начал сильно материться на трояна. Подскажите что за хрень.

Вопрос снят. Если кому интересно лечится заменой Комманда.

Старом в инженерном меню нашел где поменять диапазон. Прробую переключить, не даёт и жутко матерится. Диллеры говорят что нужно менять Комманд. Ктонить знает что делать и как быть?

форсунки проверяли. на насос высокого давления похоже , но почему на прогретом. подающую трубку продувли,там всё нормально. мотористы косят на электрику но еслибы была электрика появились бы ошибки.

такая приблуда если и есть, то только у диллера в Тольяти. спасибо буду мучать дальше.

Проблема такая если ездить в пол педали газа,машина сказка если на прогретой машине надавить полный газ машина глохнет и потом не заводится минуты три По ошибкам нет давления топлива Смотрю старом давление, после того как заглохнет, до 40 не докачивает Форсунки проверяли,датчик давления и регулятор пробовали менеять не помогает Машина глохнет только после того как прогреется больше 60 градусов. Ктонить с такой проблемой сталкивался? Забыл добавить Мерин 202 кузов год не помню но один из первых CDI

пани у кого в самаре или поближе к нам есть матрица? и про датчик расхода не ответели? слышал что датчикабсолютного давления лучьше но я так понял нужно переделывать прошивку?

Про датчик колена и датчик скорости понятно,а какой блок ставить ,что делать с прошивкой, ,что ставить на расход воздуа(датчик абсалютногодавления или расхода воздуха) и про датчик детонации чють не забыл?

Посмотри http://www.comp2.ru/Ct/_ts_keytec.htm может что и найдеш

Смотря что диагностировать Если двигатель то пойдет VagCom 3.12 а если все остальное то не ниже 4.09 (там все по Кану)

Вопрос снят. Посидел поигрался с дисками и вроде пошло.

После выбора языка есть меню с инструкцией что нужно для работы программы , называется Технические условия. Системные требования Операционная система: Windows 2000, XP или NT 4.0 SP 4 или более высокой версии 13 MB памяти на жестком диске ОЗУ 32 (рекомендуется) Разрешение: не менее 800 x 600 Устройство чтения DVD Браузер: Internet Explorer 5.5 или выше ++++++ и CSS включены поддержка Java включена; при использовании SUN Java Environment: версия не ниже 1.4.1 сценарий приложений Java включен модуль Adobe® SVG версии 3.0 или выше установлен (см. инструкцию по инсталляции справа) модуль Adobe® SVG версии 3.0 есть на диске.

Добрый день. Нашел инструкцию по установке DAS, версия 6/2003 встаёт почти без вопросов(пару раз ругнулась на SDflash) Версия 8/2006 после запуска начинает проверять диски Е и F , запускает павер квест мурыжит диски раз пять и выдает ошибку.(запускает старпад показывает три листа затем выдает ошибку и просит перезагрузку) приэтом старая версия DASa слетает. Подскажите что за проблема ? Забыл написать ,что ставлю на английскую XP. PS У знакомых есть версия 7/2005 после праздников попробую её поставить

Доброе время суток. Сегодня задали вопрос смогу ли я поставить сигналку на гидридный автомобиль(электро и бензо привод) и вогнали меня в ступор. Кто нибуть уже ставил на такие машины сигналки,подскажите ,какие засады что блокировать.

Попробуй "быстрый старт" или кастроловскую вдешку лить во впускной коллектор и крути стартером ,если заведется это или насос или форсунки. Форсунки можно проверить сняв с них обратку оттсоеденить датчик кв и покрутить стартером если с форсунок льет сильно им 3.14здец :10:

Второй лямбда зонд нужен для проверки работы катализатора. На холостом ходу напряжение на нем 0.45 в(на мерсах) как ведет себя в движение не знаю. Я просто отключаю лампу(програмно) и обесняю клиенту или 1500 уе за катализатор или без лампы В основном соглашаются на "без лампы"

спасибо :10:

Парни где-то на форуме видел,не могу найти. Ткните носом

Проблему решил. :D Собрал схемку на 555 таймере , если кому нужна схема попробую выложить.

Народ подскажите,всю голову сломал. Есть блок автозапуска Стар Лайн 03 и GSM система SimPageFull (ссылка на систему бала в форуме) Проблема в следующем ,управляющий сигнал с SimPage минимум 10 секунд а блоку автозапуска нужен максимум 5 секунд, если сигнал идет больше 5 секунд машина не запускается.