Falcon62

Я все понимаю и написал, что датчик рабочий и по воздуху на холостых и на оборотах проблем нет, СО и СН норма, а АСП показывает завышение. Где грабли?

Подскажите чяйнику плиз, почему ДМРВ Bosh по АЦП кажет 1,016 вольт, а не 0,996. При проварке ДМРВ полностью рабочий.

1. О каких нормах токсичности идет речь? У Евро-2 вкл. вентилятора 101%, а Росия 83 - 105%. 2. При изменении температуры включения в пределах не ниже 83% термостат практически не откроется, так как температура открытия его 83% и работа очень инертная, его будет охлаждать даже вентилятор своим потоком.

Сигналка обычно питается от бортовой сети авто, а ЭБУ питается отдельно через свой придохранитель находящийся возле АКБ

ДМРВ Bosh боится влаги, но не GM .