Перейти к содержанию

taybinec77

Посетитель
  • Постов

    108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные taybinec77

  1. ТОгда и начинать надо с простых проверок

    Какая компрессия?

    Px сделай во всех цилиндрах

    МТ-мотор-тестер которым ты сделал скрипт...Или не ты делал?

    Понятно. МТПро у меня. Компрессия 12. Px сделал в 1ц и во 2ц. Потому что скрипт ЭРЦ их показал хуже остальных. И вот этот провал 1ц ниже всех меня как то смутил.

  2. Степень сжатия такая низкая по причине МТ или физически? И разряжение мало...в то же время подсоса нет похоже....Надо СС в других цилиндрах глянуть...ДВС без vvt-i ?

    Что такое МТ? Двигатель 4A-FE. Да СС маловата должна быть 9.5. Ну может металический удлинитель играет роль

  3. Евгений а что не устраивыает, видно что клапана немного не там, компрессия слегка гуляет,

    на ДД выпускной чуть позже, но вроде не криминал....

    Клапана только на выпускном 4ц не много не бьет. 0.25 не лезет. Это минимум. А 0.2 нормально проходит. Может просто двиг не до конца остыл. А остальные зазоры на клапанах в пределах нормы. Может быть из за направляющих?

  4. Здравствуйте! Подскажите, какие форсунки должны работать в паре с ЭБУ СОАТЭ 31.3763.000-10 двигатель 40522. Поменяли двиг, поставили новый со своим навесным. А форсы со старого куда то дели. Авто при резком нажатии газа плохо набирает обороты. Вот у меня возникло подозрение что не соответствуют форсы данному ЭБУ. Может есть у кого информация?

  5. Спасибо! Это я тоже нашел. По поводу неисправности. Вышел на то что неисправность в ЭБУ. Короткое на выходе, на сервопривод. Отдал человеку который занимается ремонтом ЭБУ. Вроде сказал что сделает.

  6. Здравствуйте! Так есть у кого нибудь схема то? Приехал Саманд, обороты где то 1300. На педаль газа не реагирует. Ошибок нет. Провел адаптацию. Стала рагировать на газ, обороты подымаются до 2500. И все. Заслонка не двигается. Через зазор который есть в заслонке воздуха хватает только я так понимаю до таких оборотов раскрутить. Увеличивается наверно время впрыска. Нужна схема чтобы посмотреть сигналы от заслонки до ЭБУ. Может кто сталкивался с такой неисправностью. Напряжение на датчике акселератора меняется, значит он жив я так думаю.

  7. Здравствуйте. Машина заводится, при прогреве и резкой перегазовке появляются прострелы в воздушный фильтр. Если плавно подымать обороты, ничего такого не происходит. Если заглушить и сразу завести прострелы исчезают, а после нескольих перегазовок опять появляются. Снял МтПро4 осцилку с ДПКВ. Посмотрите файл. Не пойму, почему в двух местах нет зубьев? Искра в цилиндрах аж через 120 зубьев. Но может так и должно быть. Подскажите в какую сторону капнуть? Владелец авто поменял коленвал. Так как у родного разбило шпоночный паз и машина на ходу заглохла. После этого все и началось. Машина заводится идеально.

    Файл не могу загрузить, поэтому даю ссылку на него.

    https://yadi.sk/d/zXKWvXtQVy4Fy

  8. И зачем его надо было на 7.9.7 трогать ?

    Потому что приора не заводилась пока чистый не залил.

     

    А зачем ее трогать то вообше? Иммо если есть какраз в EEPROM и сидит.

    То есть после репрога флеша авто будет заводится без проблем?

  9. Здравствуйте! Парни, купил Bosch 21126-1411020-00 в качестве подменника. Решил попробовать его в деле на Приоре. Там стоит М73 21126-1411020-12 с прошивкой I373DA02. Значит залил в бошь B174DR03. Почистил еепром. Ставлю на машину. А в ответ опрос иммо. И стартер не крутит. А если не ждать когда опросит иммо, стартер крутит, а ЭБН не работает. В итоге машина не заводится. Подскажите что не так? Чего может быть?

×
×
  • Создать...