Перейти к содержанию

taybinec77

Посетитель
  • Постов

    108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные taybinec77

  1. Если не сложно -можешь просто открутить перед ката и приопустить....Потому что этот пункт нежелательно обходить...

    Если пропусков не пишет- тогда ты должен сам уметь слышать пропуски....Опыта достаточно их услышать?...Мне хватает нескольких секунд анализа ушами стоя сзади у выхлопной трубы...Гы

    Каково твоё мнение- они есть или нет? ГА у тебя наверно нет...Вещь не дешёвая....

    Газика нет, дороговасто. На ТО меряли СО сказали на ХХ норм а на оборотах повышенные. Пропуски бывают, но не много. Вот вся и проблемма перед открутить, там от времени не оч хорошо. Последний раз 2 кольца аж ставил.

     

    Как время освободится немного обязательно откручу. Кстати мне на форуме Mlab ответили по поводу разряжения. Щас скрин покажу. http://SSMaker.ru/80e0144c/

  2. Твой МТ пишет что неисправностей нет-ты с этим согласен?

    Нужно ещё и головой думать ...

    Я то знаю что 0.5 на 2000 это перебор....но тебе доказать не могу....

     

    Причина у тебя может быть не одна....Но одна из их - это увеличенное противодавление ..НО - только при одном условии -что твой МТ правильно меряет....

    твой ЭБУ умеет подсчитывать пропуски воспламенения? Какой год? Какая мощность?

    Нет он пропуски не считает. 1998г. 110 кобыл.

     

    Надо попробовать без ката сделать анализ.

  3. Так это твой? Я думал ты из инета чей-то выложил....И сколько там оборотов-2000? Привык к Постолографу...и в таких скринах плохо ориентируюсь....

    Если на 2000 об. противодавление 0.5 bar - я думаю это много....

    Но по анализу выпуска то нет там ничего мешающего выхлопу

    post-97450-0-53166300-1456359502_thumb.jpg

  4. Я не понимаю фразы -" зимой и летом расход одинаковый" Ну не может такого быть....У тебя БК стоит в авто? КАк замер расхода производишь?

    При поездке на работу температура до рабочей поднимается? Какая она в движении? Не падает?

     

    По противодавление обязательно ответь....

    Загорается лампочка я заливаю бенз и смотрю через сколько опять загорается. Я же написал ката нет.
  5. Да я как то не заметил после замены или раньше. УОЗ надо осцилку глянуть. Поездки сейчас короткие. А раньше 10км до работы.

     

    http://SSMaker.ru/b2acc915/

    Вот так видно УОЗ?

     

    Ката нету я его еще как купил машину убрал.

  6. ГРМ менял. Стоит трамблер, без регулировки. Да свечи я часто меняю. Но без эффекта. У этих двиг свечи тоже разные в зависимости от системы зажигания.

  7. По оси Х цена клетки 64 ms ?

     

    По свечам однозначно видно что

    -смесь богаче нормы....

    -на их долго ездили на 95-м

     

    Так что за свечи? Сколько прошли? На стенде проверялись?post-38178-0-67914800-1456330212_thumb.pngpost-38178-0-71602500-1456330192_thumb.pngpost-38178-0-60454900-1456330205_thumb.png

     

    По параметром-на первый взгляд вроде увеличена нагрузка на двс....Авто ровно работает?

    По поводу оси Х щас не готов ответить.

    По свечам прошли тыс 10-15. Ездил все время на 95. Но так как такой жор и цены на бензин, перешел на 92. Месяца 2 как перешел с 95го.

    Свечи NGK BKR6EY. По родному паспорту который идет с машиной зазор 0.9, а не как у вас указано 1.3. И свечи не те что вы указали на скрине. Авто на ХХ работает более менее ровно. Чуть чуть обороты плавают, не значительно. По паспорту идут свечи BOSCH FR7KC+ аналог по NGK BKR6EY

  8. Поверь - наверно не так чтобы обязательная вещь....Никогда не имел и не собираюсь приобретать или делать....Делать его очень просто...Это моё мнение...

    Тогда скажи -какое разряжение показывает MAP на ХХ ?

    Какая долговременная топливная коррекция?

    Сейчас не помню точно. скажу завтра

  9. коррекции любые, время впрыска, температуру ож, показания ДАД, лямду (желательно в графике),

    нагрузку на двигатель, давление в топливной, можно и угол зажигания, показания байпаса.....

     

    что за СС, его в 1945 году в Германии добили ? :) Сss имел ввиду, так отстань от неё :)

    Вот все могу, кроме давления в топливной рампе.

  10. да не вариант это под америкосов. когда взял был расход 10, 11л. года 2 как увеличился. как будто я на патриоте езжу. у них такой расход после прошивки. дак там и масса. но не о том вообще. я так понял по коментам что все в порядке с движкой. а как же СС?

     

    +++++ присоеденяюсь скины нужны, а так что жалуешься на скорости 120 км/час 6,5 литра, да молится на такую машину надо :) ))))

    Я не знаю, но большой это расход по городу.

     

    какие параметры нужны? Скрины какие показать?

  11. По ЭРЦ делал несколько тестов, и 1ц выпадает всегда. Думал с начала случайность, но. я так понял по вашим отзывам это не критично.

     

    всегда ездил на 95, но потом на 92 перешел. без разницы

  12. лямду я заменил. по сканеру ошибок нет. вот свечи мне не нравятся давно. по ним можно сказать что обедненная смесь. но резинки поменял под форсами. подсосов не слышно и не видно. форсунки на стенд ставил, все ровно. вот я и стал грешить на ДВС. добавлю на трассе скоростной режим не более 120км/ч расход 6.5. вот что удивляет. по городу пробовал и спокойный режим езды и активный расход не сильно меняется.

  13. Вот файл ЭРЦ

     

    Наверно это имелось ввиду...post-38178-0-19043400-1456231604_thumb.png

     

    параметры на хх....и желательно на 3000....

    В чём проблема-расход? Как едет? Хоть какие-то моменты выложи....

    Расход по городу 15л. Что летом что зимой. Раньше такого не было. Едет нормально. Я так думаю. Сравнивать не с чем.

    ДПКВ-Авенсис.rar

    ДД_1ц.rar

  14. Толь, а прикольный всеж МТ!

    Вывод делает:

    Скрипт Рх у них еще не окончательный. Бета. Его еще дорабатывают. Для одновальных моторов вроде все откатано. А для двухвальных нет

     

    Ну тогда лог нужен....Я думал что проблема уже найдена...и она есть на скрине - а мы просто должны отгадать в чём она заключается....

    Какой файл нужен? ДПКВ или ДД?

×
×
  • Создать...