andrey707

Есть,найду и скину,потерпишь?

Так описалово с прогой и выдет...лет через....,хотя обещали давно

Так она как висела в анонсе,так никуда дело и не сдвинулось!

По двиглу 2110-диаметр 82мм,ход 71мм,шатун 121мм,сж-9.9,фазы рв подъем впуск 9.4(фаза 255.5град)мм,выпуск 8.95мм фаза247град.перекрытие 0.8мм ,зазор в клапанах 0.2мм впуск,0.35мм выпуск.По двиглу 2108данные поршень ,ход.шатун такие же,по рв впуск 8.8мм,выпуск 8.65мм,фаза 257град выпуск,впуск294град.По другим даннымм 2108 впуск 292 град выпуск 244град

Ну как не знать данных мотора 2112?Помоему везде написано.Сж-10,5,фазы рв-256град,подъем 7.6мм,шатун 121мм,диаметр 82мм,ход 71мм.

А вот эта чем тебя неустраивает? http://oktja.ru/forum/index.php?act=Attach...st&id=35464

А клапанцы там не зажаты?Направляющие втулки клапанов не убиты?Вал не шибко большой по подъему и фазе,чтоб хх хреновый был.

Если в гидриках шариковый клапан хорошо давление держит,то клапана будут приоткрыты и компресии не будет.Всегда при разборке механизма грм на гидриках сбрасывай давление в гидриках.

По меткам,не значит что правильно,штифт не там будет забит,и пипец нет компресии.При обрывах-скоко было,не разу не гнуло.Да.а гидрики сбросил при установке валов?

нет,не гнет.рв выставить по транспортирам правильно надо.и соответствие двигателю,на карбовых валах фаза уже и подъем поменьше .

Если клапана больше на 1мм.так это не максимум,а только начало.

Вообще для этих валов перекрытие 2.2и 2.2,но на твоем объем надо другие валы и голову хорошо распилить,клапана хотябы 32/28,чтоб мотор крутился,а так трактор получиться.

Так и есть.Там место для функции регистратора.

Если ремень слабо натянут,то так и будет,сразу пополам.После замены,через 1500-2000км проверка натяжки.

Пробуй.

Но лучше откатать по широкополосной.

здесь почитай http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.ph...510&start=0 А есчё поиском глянь!

Я про новую хуяп!!.реализацию и говорю,ложи прошивки ,кто-нибудь склеит.

Комбилодырь 2.1.8 не делает двухрежимок на новый вс.Надо свежее лодырь

Это не верно!Второй ряд форсов вобщето нужен для других целей.Переключать после 6.000об/мин.560-Это бош,а у сименса волговского другое обозначение.

Но вопрос о картах к микас 7.1.Интересует что войдет (какие калибровки и переменные) в полный комплект,или только то что доступно сейчас ,но для разного софта.emmibox,я в личку писал тебе насчет карт к микас под дад,но ответа до сих пор нет.

дмрв 004 или 037?

Самый простой и надежный способ-берешь гидрик в руку,толкателем вниз и резко ударяешь им об ровную металлическую поверхность(может придется 2-4 раза),он разбирается,стравливаешь клапан.Другие способы(тиски и т.д.)могут привести к тому,что лопнет корпус толкателя.

Там куча поправок и коррекций,внимательно посмотри.

А при чем бцн,мотор работает не по бцн.