Klassikovod

Так вот и ищу направление скапливания.

Подклинивают...как понимаю тогда были бы разные моменты закрытия-открытия на осцилке по датчику разрежения.

Peugeot 206 8кл двиг 1.4 KFX

 

ЭБУ IAW 1AP.90

 

Столкнулся со следующей проблемой:

На этом пыжике наблюдаются не постоянные выстрелы в глушитель при отпускании педали акселератора. Наблюдается это только при прогреве около 90гр.

Были увеличены зазоры на клапанах, выставил 0.2 впуск 0.4 выпуск

Двиг стал работать ровно и без перебоев.

Компрессия по цилиндрам чуть более 10 , разброс не значительный.

Имеется диагностика автоком китаец. Им смог увидеть пару ошибок и потереть , вроде снимались до меня разъемы датчиков. Ошибки больше не повторились.

Осцилкой посмотрел положение дроссельной заслонки, напряжение. Как только не крутил , провалов и скачков нет, работает линейно.

Проверил ДТОЖ холодная , на улице +20, показания 2.16 ком

первое деление , диагностикой не смотрел точные показания, примерно 50 гр , 0.86 ком

и при 70 гр 0.3 ком

Считаю датчик исправным.

Дальше осцилкой проверяю при помощи ДР.

Пики чуть отличаются , скрин не сделал к сожалению, ну на то и пробег у него более 240000 км, но клапана отрытие- закрытие идут по одинаковым фазам и особой разницы нет по осцилке.

Цепляюсь на ДК синусоида идет нормальная без скачков , напряжение от 26 мв до 900 с копейками меняется.

Форсунки стоят новые, тачка побывала у официала , что смогли сменили ( стеклоподъемники, привод зеркалов, сальники, прокладки...) и отказались ремонтировать.

Свечи стоят новые , разницы нет от прежних в работе.

Пробовал подкинуть МЗ , все так же остается.

И выстрелы не так уж часто проявляются , но довольно сильно.

какие могут быть еще направления порыть?

Что то уже у самого особо нет предположений.

Может не все описал ,проверку ,вспомню добавлю.

ставь галку всегда.

Так может эту галку поставить программно по умолчанию ? Т.е. отображение отменить и пусть прога выполняет эту функцию .

Что бы и не морочиться...поставил или нет.

А если нет редактора и не могу посмотреть что в прошивке?

Под руками нет переделанного блока. ...не могу фото выложить пока.

Поставил сопротивление на сами ключи? там что то около долей ома они.( на фото ЧТ вверху справа блока ,зеленые..отличаются большим размером)

Ключи то сами живые точно? А то есть и новые дохлые ( это из радиолюбительского опыта говорю)

И проверить их осцилкой запросто можно .

Это по ЧТ смотрел?

Подобное было, помогла перепроливка эбу.

В программе есть проверка обновлений.

если отключение, заложено в алгоритм работы эбу, для определения фазы, то зачем эбу ошибку то будет заносить в память, по этой форсе, что он сам и отключил?

Вот и самому интересно при каком случае считал ошибку. Но алгоритм определения так фазы есть на классике.

Как тогда в фазе впрыск идет там? Вот каким образом это определяет ЭБУ ? Несколько раз проверял по импульсам ,на работающем двиге ,идет фаза впрыск.

Цитата из одной беседы , так же чел заморочился с впрыском на классике :

и так алгоритм

запуск - ПП режим как и у всех ,

на границе выходе из пуска , блок отключает ОДНУ из форсунок , наверное первую , на микросекунду , по ускорению КВ и номеру Зуба , он доподлино с точностью до зуба узнает КАКОЙ это был цилиндр )

может быть проверяет себя отключил форсунку из другой пары цилиндров .

веть все будет просто - еси он отключил в такте воспламенения , то будет пропуск в ускорении , если в такте продувке - то пропуска в ускорении не будет .

а дальше все чисто математически , 12341234 ))

так работает много соврменных машин .

 

доказательсвта , первое это конечно же время впрыска 4-5мс что первый признак наличия фазированного впрыска .

второе . у меня БК , подключен непосредственно к форсунке . измеряет длительностьимпульса

время впрыска РЕАЛЬНО становиться 4-5мс .

 

ко всему прочему , обороты измеряемые моим бк на м73 кажет в ДВА раза меньше! потому что количество импульсов уменьшилось .

 

А похожая хрень с машиной была у меня на калине ,вылечилось чисткой и протяжкой клемм АКБ .

Попробовать сброс с адаптацией ,а потом посмотреть вылезет ли ошибка и как поведет себя машина.

Еще смотря когда отключат. Так алгоритм прошивки определяет фазу ГРМ. На классике нет ДФ,а такими отключениями и вычисляется фаза. На классике М 73 работает в фазированном режиме.

А вы читали инфу про OpenPort 2.0 или хохлячий Chipsoft J2534 Адаптер ?

Если пропадает напруга ,то может и сам генератор разобрать и проверить ?

На днях....но с другой тачкой...заводится и какое то время просажена напруга ,прогазовка не помогает ,через время само все появляется.

Разобрал ген ,протянул и прочистил все контакты . Нашлись окислы ,на щетках грязь...видимо зависали...почистил щетки и собрал. Все работает.

По прошивкам опкома тут говорили ,сам пробовал ...в разных прошивках по разному опции открываются. Только пробовать.Может из-за версии шнурка и идут косяки.

Господа кто крайней версией делал A317DA(DB)0// блоки, все нормально?

Если поможет мой эксперимент...У меня 317DА03 переделан под классику ,блок испытательный от ПП достался. Проверял на нем шить в него эту прошиву ,тачка завелась.

Нет ,воронежская.

Но на стикере так же автел ,все сходится.

Это я к тому что...прочитать то можно попробовать и глянуть что считалось потом.

Т.к. вот пробовал найти тему с описанием ...там народ чуть ли не клятвенно заявлял что мол шили Элкар и это потомок Автела ,после реорганизации .

А что даст конфиг? В проц то не заглянуть и расположение сопротивлений не повлияет на это

Только что отправил тачку....На стикере A303CF06 ,блок не вскрывался ,иденты автела но на связь не выходил как автел.

Попробовал читать ителма ...все считалось , в хексе прошивка в нормальном виде. Даже вскрыл посмотреть ,думал залит ,если на связь не пошел.

Открываю редактором и он автоматом открывается как ителма.

Залил прошивку ителмы и все работает.

Как бы пробовать читать и смотреть потом что вышло.

Так на другом клайнике то работает старая версия.

Какие тут дрова и голова?

Галетина на Ft232+L9637

Использовал сегодня другой Клайник ( собирал когда то галету самодельную) ,но и комп сейчас другой был. для чистоты опыта попробую позже и на той же винде с этой галетой.

все прокатило нормально и на старой версии.

так что и не все адаптеры прокатывают

И вот записал ту же прошивку старой версией опена

Не добро авторские выкладывать то. Другим загрузчиком закинул прошивку и машину завел. Работает нормально.\Сейчас попробую сток залить и потом считать опеном.

Январь 7.2+ пробовал на разных скоростях ,итог

Тут вот писалось про восстановление линий и перепайке блока

А нафиг его калибровать?

Уже лет 10-ть паяю BGA . По тем-ре не всегда стабильно будет. Зависит от комнатной,чуть где то ветерок и все такое...

Начинаешь греть микруху и пробуй обвязку шевелить ,как чуть пошевелились детали...греем дальше микру.

Ну и таким макаром набивать руку на своих девайсах.

Калибровка будет много точнее чем градусы на шкале.

Несколькими разными паялками работал и никогда не заморачивался по поводу тем-ры на показометре ...было и даже вообще без него работал.

.....половина заявленного под вопросом!

Это точно ! В соседней ветке я описал что после установки 13.02 ,открываю версию проги посмотреть и на что вижу

12.0.0.6 . Так что ожидать нормальной работы от чинского не стоит вообще.

Так сказать ...танцы с бубном. И ответа вряд ли внятного получите от продавца.

Мне перед покупкой в переписке они доказывали что именно 13.02 будет.

У меня остается 128,никаких там движений ни в какую сторону нет )))

Стоит ли требовать с продавца ответа по версии 13.02 ? И существует ли она под китайский отлом?

А счетчик запусков в обратную сторону отсчитывает?

Про 128 запусков отлом всегда писал, но не отсчитывал.

Не понял про обратную ? Это как?Т.е. после каждого запуска отчет назад .а не в увеличение?

 

@Klassikovod, нормальное. Чинцы любят приписывать единичку к версиям, чтобы оживить продажи.

Да я так и подозреваю))) сейчас им привет отписал