electro-ryb

Уточню, Nissan Primera P11 американская, по ВИН 1999 года, по ПТС 2000. Какой там транспондер, T300 или SBB (китайские) пропишут?

Такое было... Поправил массу на задних фонарях и стало все ок. Вот только объяснения пока не нашел, каким это образом масса на фонарях влияет на общую работу электрики. Ведь у всех блоков и приборов свой массовый провод и получается, что они как бы независимы по питанию друг от друга...

Спасибо за дельные советы, пробовать придется в другой раз у этого товарища чип целый остался только ключ кончился... ))) Так что нарежу новый ключ, а чип старый воткну. ))

А ключи как я понимаю должны быть в отдельном блоке, антенна это просто антенна (с усилителем)?

Вот в это схеме DONGLE за что отвечает?

Всем доброго дня. Подскажите где на Nissan Primera P11 ключи лежат, в блоке на антенне иммобилайзера (пока еще до машины не добрался, хочу заранее знать)? Что там стоит за проц.? Поиск не помог. Спасибо. По мануалу вроде как в антенне иммо. Но помнится там еще блок отдельный стоял... И еще какую функцию исполняет DONGLE блок?

прибор продан?

Перепайка контроллера не помогла?

Ключи привязывает?

Добрый день. Подскажите в BMW X5 E53 2001 какая конструкция привод замка двери, есть в нем какая-то "умная" электроника или просто моторчик и два провода, а открывание/закрывание обеспечивается сменой полярности? Водительская дверь закрывается без проблем, а при открытии пытается поднять грибок ( подергивается слегка), но не открывает.

На картинке это подписан номер вывода, который так обозначен в разъеме на блоке SRS.

Я стирал на нем crash. Но перед тем как стирать диагностику не проводил (неизвестно работал он раньше или нет). После прошивки поставил на место, воткнул имитаторы, а лампа не погасла, стал подключать диагностику... не отвечает (но у меня консалт с переходником USB-RS-232, пробую на железном ком-порту, результат тот же, не отвечает), вот хочу его оживить.... ну или удостоверится, что мертв. С виду никаких механических повреждений. Лампа вешается как я понял на вывод, который у меня на рисунке выше обозначен как +12В (которые правее), правильно?

RX/TX (12, 13 вывод разъема ОБД-2) на Ниссане используются для связи с блоками кроме ЭБУ (АБС, SRS и тд.) (и это не CAN) Со вторым питанием я что-то погрячился - это вроде как включение лампочки диагностической.

На сколько я понимаю. Это имеется ввиду UCH блок иммобилайзера.

А в каких блоках дубль хранится?

Ясно, спасибо. Я еще похоже один провод +12v не подключил, вот и не отвечает. Попробую...

Добавлю про синхронизацию нового (дополнительного) брелока (Geely MK): 1. В течение 7 секунд включить и выключить зажигание 3 раза. На 3-й раз оставить зажигание включенным. 2. Проследить за красным индикатором состояния ЦЗ. Индикатор будет часто мерцать в течение 3 секунд, затем потухнет на 1 секунду, снова включится и потухнет. Далее, выключить и снова включить зажигание, дождаться звукового сигнала. 3. Нажать и удерживать не менее 2 секунд любую из кнопок пульта. Очередной звуковой сигнал оповестит об окончании запоминания пульта. Провести данную операцию со всеми имеющимися пультами.

По проводам получилось вот так. Правда мне это все равно ничего не дало (блок не отвечает). Надо диагностику нормальную прикупить похоже. Через CONSULT-1 по RX-TX с помощью программы TesterECU2 ничего не вышло...

Спасибо. Но этот мануал у меня есть. Почитал его.... у меня на самом блоке на разъемах нумерация какая-то другая (по порядку номера выводов идут). А в этом описании в разнобой... Или я что-то путаю?

А этим аппаратом SRS на Ниссане посмотреть можно?

Какая стоимость приборчика?

Вопрос снят. Там иммобилайзера нет... ))

Добрый день. Кто-нибудь программировал ключи на Geely MK седан? С помощью какого приборчика это можно сделать? Потерян только один ключ, второй в наличии.

Добрый день. Поделитесь распиновкой блока подушек 98820 5m304 на Nissan Almera N16 2001 хочу глянуть на столе. Спасибо.

Что за программа, платная?