borkas147

Смотря какая цель ....

2 часа назад, deleks сказал:

В иммо можно прописать 2 ключа.

В иммо можно записать 4 ключа....

В личке

Давайте ваш еепром и сделаю Ваш блок новым....

Нет, это просто скан и не более, вероятность 0-100процентов... есть цепи обмена, антены... да дохрена чего.... 100 проц это когда подключен эбу, иммо, антена, соблюдены условия обмена с транспондером....

по схеме смотрите питания, зажигание, масса, сигнальный подключаете по схеме подключения к колодке DLC, но вот больше на столе ничего не получиться, иммо же обмен с эбу нужен... катушка должна подключена быть.... иначе юли там Вы диагнозить то собрались?

https://hover-gw.ru/great-wall/skhemy.html вот тут точно есть

ищу продолжение, боюсь в боксе осталось на др компе... Это иммо Ваш должен быть, если что.....

Удачи, Дорогой Друг!!! НАШИ САНИ ЕДУТ САМИ !!! 🎂

7 часов назад, игорь_174 сказал:

Попросили сделать адаптер для внутрисхемки под шестиногую EEPROM в корпусе SOT23-6

Сдуть, придуть на 8рублевый адаптер и читай  и обпишись... ОООчень сложный блок , внутрисхемка тут не нужна нах... и необретешь проблем при READ/VRITE ...

3 часа назад, Galushkin сказал:

А каким то инструментальным способом можно удостовериться, что эти проблемы лезут от модуля?

При наличии мотортестера  обученный человек определит это очень быстро.

3 часа назад, Galushkin сказал:

Ставить оригинал модуль? Скорее всего в этом случае хозяин авто на Авито выставит)

И хер с ним.... На четырёх колёсах тоже бля дорого ездить, пусть на трёх ездит.....

Да и разъем 81 пин....

20.10.2022 в 19:43, GMS сказал:

Это никак не может быть М86 хотя бы потому, что форм фактор иной.

В целях экономии коечно могли все придумать....

2 часа назад, maksi-stas сказал:

Файлы с окончанием cs - считаны с галочкой подсчет кс.

что Вы считать собрались при чтении?

6 часов назад, Wosh сказал:

P.S. И давайте быть чуточкку вежливее с незнакомыми людьми. Карма она ведь возвращается. 

Извините, но чтобы чтото получить , нужно чуток прогнуться....  И диагносты, люди суровые.... Мы не на телевидинии тут , чтоб слова подбирать... Машина да, Ваша, а знания да, наши.... Вы в наших глазах - клиент.... 

3 часа назад, Stealth сказал:

или возможно прокат? т.к. оборудование  нужно не на постоянку а только для этого случая?)

Так что мешает к спецу обратиться? У него все есть для этого.... Или Вы считаете себя умней спецов дизелистов? Стенды проверочные тоже будете покупать?

3 часа назад, Stealth сказал:

Никто не может найти неисправность.

Вы все боксы ГСК обошли?

тогда к диагносту

Дурацкое слово " отрепетировал," - так и хочется этому режиссеру бестолковому сказать,  репитируют медведи в цирке, а мастера регулируют....

А зачем все клиенту то бросились помогать.... пусть в сервис едет нехуй тут халявосоветы получать, если не связан с нашим делом. 

Верно, и сделать выводы о экономии на калибровщиках...

Ну так прогреть камни попробовать, терять нечего... Как раз на них и приходится излом. Отмыть тока лак хорошо.

у меня один клиент два раза был....один раз свечи забыл менять, сделал, плата аж хрустела отрывал, две логики утянуло, второй раз он за пол года 100 почти нахуярил и опять забыл... а темболее моторкрафт то, по честному, говнецо, не долго живут, только на регламент хватает и на "полшишечки"...

Искали такое 3 месяца, была плата в дым,еле нашли... А что с Вашим? Если плата целая, могу починить, все детали в наличии.

Обычно если замена свечей производится как положено и используются оригинальные свечи, то эти блоки ходят долго и счастливо, но когда владелец начинает жать деньжат, покупает неоригинал или жмет заплатить за замену свечей( связано со съёмом впускного коллектора), то начинают гореть концы выходные, нередко с управляющей логикой.... И тут будет много "приятного", а именно замена ВСЕХ катушек и вых . каскадов, это при учете что плата не прогарит...

2 часа назад, KAZi сказал:

То представь зарплату врача сколько он заработает в день..

Какой врач не мечтает быть космонавтом....

10 нормальная цена с учетом что сим донор бу ... уехал короче. Все довольны.