denis0570

Добрый день. Помогите схемой подключки пожалуйста для энигмы. 

Добрый день. Делаем как и Discovery свежие по обд или есть тонкости?

Из выше прочитанного я так понял лучше внутрисхемно не делать? Приезжает такая машинка..: Несколько месяцев назад одному перекупу делал авто, он мне рассказывал как его знакомому положили ES 2015 панель на выезде какие- то ребятки и потом метались по всей в Москве.

Завели. Как и предполагалось затерлась строка флеш. Еепром с кодировками, комплектацией, вином и ключами остался целый.

Процесс идёт к сожалению медленно. Ещё другие авто делаю попутно. Сначала выяснял возможность адекватного чтения и записи еепром и флеш энигмой. Сейчас бы пригодился х прог, но я его продал год назад. Думал настала эпоха obd2 решений. Оказывается пока рано. Есть данные что все можно записать и тем более считать именно через Моторола эдитор, и есть спецы которые это уже делали. Через активированные программы проблем нет, сделано 100 Мерседесов и 100 бмв, но вот через эдитор.... Но это я плохой танцор. Что касается шагов по восстановлению, хочется все-таки прочитать замок прибором с открытой программой по 9s12DT256 2013- и посмотреть определится пробег или нет. Далее с помощью программатора считать еепром и флеш. И сравнить его с тем флеш от такого же замка, которым поделились участники форума, спасибо им за помощь. Если еепром и флеш адекват, то остаётся смотреть замок более тщательно на наличие не смытого флюса, соплей и т.д. У меня на практике было что из за флюса тоже не принимал ключ, замок был засран, паяльной кислотой.

Район кварца если честно меня тоже смущает,

Только читал, ничего не записывал. Теперь замок не принимает ключ. Все вроде промыл, хз я в шоке. Просто пробывал прочитать. Опять подключился, все норм проц живой читается тоже самое. В чем может быть проблема?

Попробовал еще прочитать выбирая разные меню и по-моему дамп выше лажа, а один из новых считанных то что нужно скорее всего.

256.bin

X256.bin

обратился уже но пока не получается. Епром замка адекватно считан? пробег виден?

это рестайл 2013 года, программа в энигме не активирована эта 9S12DT256 2013-. Если читать старым меню 9S12 естественно не определяет пробег.

Считал еепром замка. Посмотрите у кого есть кальк, не лажа ли считана, пробег определяется?

EZS SPRINTER.BIN

Не,не вылезло. Вообще ни на одном пока.

Спасибо smrodo. Все сделал. Единственно пока не знаю по поводу сажевого вылезет или нет?

Ппц раньше делал такие вроде кучу сейчас не могу найти подключку

Добрый день. Помогите пожалуйста схемой подключки под энигму ezs длинный замок. Что то в моих документах не могу найти a639 900 81 00

Да все верно спс

Посмотрел про audi a5 одна тема, значит все легко?) Авто 2013 года достаточно просто чтоб цифры горели. В приборке 95320 и все??

Продал. Закройте пожалуйста.

написал в личку

ответил

продам панель приборов Visteon 1K0920854A с мертвого Golf 5 2007, родного дампа нет, на приборке был error. На запчасти или на опыты. Цена 1000 руб. и почта.

все. Завели с помощью VVDI, привязали панель VDO и уже продал авто. Еще в плюсе остался.

решил попробовать малой кровью убрать иммо. Снял ЭБУ попалась SIEMENS VDO внутри 93С86. Дамп целый вин виден, проверили пин все ок. В итоге авто не завелось. Крутит стартер и все. На приборке SAFE. Есть мнение опытных мастеров, что чтобы все сделать как надо привязать приборку положить ключи нужно найти именно Visteon на 95320 (я так понял очень редкая на разборках) какой и стоял до этого, а типо VDO привязать не реал, и, якобы, никто не сможет. Нужно поднять по-любому. Насчет вистеона правда? тольок он нужен для нормального восстановления?

"Пытался взорвать пробег" это что такое? Взрыв приборки?

По делу,есть чем считать 95320?

из оборудования энигма последняя обнова и оранж 5 без кальков, больше ни черта нет. По диагностическим приблудам -ноль. Дамп с моторного есть. Подскажите действительно с приборкой ВДО могут быть проблемы при привязке? Меня утомило эта машина уже скоро месяц как стоит на сервисе, и бабки я в нее закопал. Если кто готов напишите в личку я притащу и еб...сь с ней, бабки наликом.

Пытался взорвать пробег на Volkswagen Golf 2007 и положил авто. Родная приборка Visteon с errorom и без родного дампа. На разборке взял VDO по номеру из ориг. каталога при подключении пробег горит датчик топлива, лампы работают. Машина мертвая, на обоих приборка SAFE. Обратился к знакомому спецу по иммо, он предложил отключить иммо и вся любовь, типо заведется. Снял ЭБУ попалась SIEMENS VDO внутри 93С86. Дамп целый вин виден, проверили пин все ок. В итоге ато не завелось. Крутит стартер и все. На приборках SAFE. Специалист говорит, что чтобы все сделать как надо привязать приборку положить ключи нужно найти именно Visteon на 95320 (я так понял очень редкая на разборках) какой и стоял до этого, а типо VDO он привязать не может, и, якобы, никто не сможет. Авто находится в Пушкино. Нужно поднять по-любому. Дилеры, как всегда, обосрались взяв за нормочасы и сказав что вин в приборке другой, онлайн не пропускает.

пусть не чешет. аккум он скидывал, из-за этого и не работает.

обучение с каждой двери провести и заработает

Спасибо за информацию. А провести это обучение он может без меня? Как это делается? Какой-то геморой в последнее время, то гольф то поло, какие то проблемы постоянно.