gonta

Так сравни в редакторе тарировку ДМРВ.Тарировка температуры вроде одинакова, да и не влияет особо если и есть разница небольшая.

Просто скопировать не получится.Нужно переносить вручную.

А почему бы нет?

С днем варенья!

Так кидай осцилки сюда. Надеюсь все остальное проверено?Давление топлива, ВВ часть, клапана, метки.

Ничего не путаешь? Пин переключения задает редактор.По крайней мере в МЕ1797 так.

Полный парад выложи.И с МПЦ

Понял. Ну я СТР по 797+ не работал. А влияет ли эта калибровка на пуск? На стоке заводят без проблем если все исправно.

Так а в чем проблема по этой калибровке? Вот с МЕПро

у всех хватает почему-то....

Или с компрессией.Да причин может быть много.

@Nick43_rus, Че там со скорой?Разобрался?

Интересы у тебя странные... Инжениринг.Это что?

То что ты выложил-это не температура.Стопудово: не заводится не из-за этого. А чего на ЧТ не спросим?Там разъяснят.

Так я не думал что блок без машины.Не очень хорошая практика.Проверить особенно когда не на чем.

Кинь прошиву в личку -покумекаю.

Ну так ч этого и нужно было начинать))))

Ну ты считал с того блока который не работает.Кстати, не работает вообще или работает не нормально? Почитай хелп от ЧЛ. Там два способа программирования.Я толком не изучал-нет таких ведроидов.))))

Это не такой сток.Тебе нужен размером 512 кб.576 кб не прокатит. Блок то не плюсовой. И вот это читал? "Перед тем, как осуществлять запись прошивки во FLASH память ЭБУ обязательно считайте и сохраните оригинальную прошивку FLASH памяти, т.к. она для каждого ЭБУ индивидуальна, и с другой "чужой", даже серийной прошивкой, ЭБУ работать не будет."

Я уж не знаю чего она не хочет работать.Я просто в редакторе мельком глянул. Залей сток и попробуй.Может с блоком что не ладно. В этой ДФ и ДНД отключены.

Она и так Е-2. Микас 10.3 ЗАЗ

Аналогично и компрессию на карбовых проверяли-центральный на массу и нормально.Ни одна катуха не сгорела во время проверок. Полностью закороченных свечей на одном канале не помню, а вот почти без зазора видел.И ничего страшного не случилось.

То что вакуумметр покажет проблему в виде пониженного вакуума и так видно-по нагрузке двигателя.

Да.Именно на своей.У меня DIS.Правда ничего при этом не измерял-ни напряжение, ни ток. На 2107 у клиента вообще один ВВ провод протерся на массу и ничего. Троила только и все.

Нет Толь не сгорит.Я пробовал