-=Александр=-

Тоже думаю, что датчик бокового ускорения, в текущих данных на неподвижном авто показывал отрицательное ускорение, симптомы такие же были. Замена всё решила

Проблему с АКПП решил, +5в с блока управления коробкой проседало, подтянул через резистор и всё наладилось. По машине осталась ещё ошибка в блоке комфорта U1534-00, не видит открывание двери водителя, соответственно не отключает магнитолу, при этом сам концевик в замке отрабатывает, до блока в двери провод цел. Есть у кого какие мысли, куда копнуть?

Всем доброго времени суток, приехала Maliby с ошибкой по положению селектора (P0708) и коробкой в аварийном режиме. По схеме датчик 4-х проводной: Земля, +5в, сигнал на ЭБУ ДВС и сигнал на ЭБУ АКПП. Проводка цела, питание есть, но на проводе к моторному сигнал меняется в диапазоне 0,2...4,6в, а к TCM 0,2...0,9в в зависимости от положения селектора. Запускается только в P или N, то есть положение селектора всё таки как то отслеживается, но в R задний ход не загорается. На щитке и в текущих постоянно N, АСС выключить не дает, пишет перевести в паркинг, но концевик паркинга в селекторе в салоне исправен, на BCM сигнал приходит, прозвонил. Знает ли кто принцип работы датчика положения селектора в коробке? Предполагаю, что во всех положениях в сумме сигналов должно быть около 5в и тогда либо датчик кончился, либо ЭБУ коробки просаживает напряжение. Если у кого есть идеи, толкните в нужном направлении) Мотор 1.5T, вариатор

Вопрос решил, тема не актуальна

Доброго времени суток, может кто помочь со снятием защиты компонентов с подушек и мультимедиа? Соответственно на коммерческой основе)

Нашёл на зарубежном сайте нужную параметрию, всё прописались, можно закрывать тему

Всем доброго времени суток и с наступающим! Неожиданно подзавис со своим личным автомобилем😀 Китайцы прислали камеру, которая оказалась от ауди, соответственно нормально подружить не получилось, работал только широкоугольный режим. Перепрошил её под Шкоду, но кодировка слетела и не принимается ни через одис,ни через vcds. Параметрию пробовал перезаливать, успеха не добился. Есть ли у кого рабочая параметрия? Или может что то упустил, из за чего не принимает кодировки?

В итоге так и не доделал, отдал с одним рабочим ключом. Хозяин спешил сильно, а заняться вплотную времени не было

Не уверен, не настолько силён в структуре дампа, радиоканал работает на 2,чипы читаются ключ w163 не работает.bin ключ w163.bin

да

После небольшой правки запустил, но только с одного ключа

Дамп с AAM, что изначально считал ML320.bin

AAM вычитал через розетку, ключи прочитал, но что под второй ключ править-вот тут загвоздка

Всем добрый вечер! Притащили на эвакуаторе после просадки аккума. В комплекте 2 ключа, вторым не заводилась и раньше, но цз на нём работает. Первый ключ ей напомнил, заводится. Как подружить со вторым ключом? Пнине в нужном направлении, если не сложно)

Вот считанная прошивка, по идентам от 2.0,вдобавок ещё в vin ошибка 7M51ABD.bin