Gipanis

Всем привет. Кто может в Москве на сервисном центре обновить AUTEL MaxiSys. Пороли потеряны от учётной записи. Оплату гарантируем. added через 0 минут MaxiFlash PRO

Эта схема хороша но... до датчика. повреждена на самом датчике. added 2 минут later По мануалу видно что подлезть к разъему для ПЕРЕПИНОВКИ и разбора разъема не вариант. провод на датчик короткий. Нужно сразу правильно собрать разъем!!! added 3 минут later

Кто делал эту машину тот знает. все работы с моторным производятся со снятием кузова от рамы. иначе легче штаны через голову одеть. этот датчик даже не поменять просто так. проводка проложена под кронштейном турбины, а снять турбину можно лишь сняв двигатель либо коробку и раздатку

Походу схем нет ни у кого. Или это платная инфа!? Как найду схему..... Выложу пусть все качают

added 1 минута later обрыв внутри разъема на месте фиксации к пинам.

Буду надеяться что кто то поможет....

9Х2Q6C315-AB added 3 минут later искал.. нет ни чего

Могу скинуть мануал по снятии кузова от рамы, разборке и сборке двигателя, а вот схем нет. Как то странно отпал разъем. усилия даже не было. Видимо на соплях держался.... added 0 минут later Буду надеяться что кто то поможет....

Да. всех трех, под самый корень. Разъем разобрал готов подпоятся... added 1 минута later На разъеме цифр нет.

Хорошо бы схему относительно разъема!!! ПЛИЗЗЗЗЗЗ

Помогите с распиновкой ДПКВ. Три пина, по цветам Желтый, красный и белый. Обрыв. Не понятно как припаять обратно.

Всем привет! Тема такая, привезли машину, ремень ГРМ обнаружил рваный. Два рокера поломанных на первом все остальные целые. Снял клапана визуально ровные, заменю все конечно и сальники тоже. Вопрос - Поршень на первом менять или нет? В нете на этот движок инфы нет... помогите, есть же мотористы знакомые!!

Поясните пожалуйста про аппаратный отказ. Где ноги растут?

ЮГ- АВТО Краснодар. На Уральской. Видео на прокрутке по третей форсунке. Самописец, Контактный щуп (Ch1), 23-02-2018 @ 10-09-47.bin

CHEVROLET CRUZE 2012 год, 1.8 2Н0, АТ. ВИН. XUFJA685JC3026068 Привезли машину на эвакуаторе из (гаража), к ним попала после мойки двигателя. Блок моторного разобран был и снят. фото прилагается. Новый блок уже стоял на месте без прошивки. отсутствовало главное реле в монтажном блоке. Дилерские прошивки по вину залил. через MDI, ТИС с лицензией. На всякий случай програмировал все блоки, ключи прописал.Прокрутка веселая, искра есть, топливо на снятой рейке с установленными форсами распыл дают слабый. На стенде проверил по тестам все в норме. Компрессия 14 везде. Даю минус через контрольку на управление форсунками, поочередно на каждую по разу... машина заводится и глохнет. Ошибки на фото. Массы проверил которые увидел, норма. Разъемы все чистые. Что подскажите??? Второй день пошел...

AL 4 это ж робот?

Привет всем! Каким железом это сделать? Это оборудование по брендам или мульти м...?

машина работает без движения на оборотах от 900 об. до 2500. импульс на моточасы идет с генератора. Спидометр не нужно корректировать, а моточасы да! нужна схема (КУПЛЮ) конечно! Я думаю что при правильном выборе провода на разъеме панели приборов можно запитать мото счетчик без работы двигателя!

регион не тот на фото!!! да и КАМАЗ- то древний.. если серьезно то в личку скиньте что купить нужно и где.

кто сказал что я без денег хотел?? чет я не пойму. Я просил помочь в вопросе, а как помочь мне, это уж как кто захочет. тем более я в последнем письме открыто сказал, что все водилы мне рады будут, не за спасибо же!!! В Славянске нет такой инфы... Может первый буду..

нет не камазист. Мой друг не может списать салярку. у них машин пять и все будут рады мне!!!!! Я ремонтом авто занимаюсь.

Привет всем, вот фото... Элара там !!!! Парни помогите!!!