aleks11

Я цитирую рисунок , между средним и левым под крышкой , которая прикрывает полозья

 

Я цитирую рисунок , между средним и левым под крышкой , которая прикрывает полозья

Почему то не получаются! Но на словах этот модуль находится между средним и левым сиденьями ,там у вас какието крышки между сиденьями стоят 2шт между средним и крайними сиденьями

модуль управления топливным насосом

Номер операции:

Примечание! Возможны некоторые отличия от иллюстраций, но основная информация всегда верна. Снятие

Примечание Процессы снятия, описанные в этой процедуре, могут содержать операции установки.

 

 

Снимите:

• 
  крышки над полозьями сидений
  
• 
  4 винта
  

 

 

Отогните вверх коврик. Освободите немного защиту порога.

 

Осторожно поднимите изолирующий блок и поместите под него колодку, чтобы модуль управления стал доступен.

 

Установите новый модуль управления и подсоедините контактный разъем провода.

 

Снимите колодку и отогните обратно коврик. Прижмите защиту порога. Установка

 

 

Установите сиденье. Используйте новые винты, 4 шт. М10. Затяните с моментом 50 Нм.

Гельмут я попробовал одну схему стоп-сигналов вставить места не хватает почему-то ! Да и автор до сих пор не написал чего у него нет + или - !!! А так как я расписал то и схем не надо в этом блоке REM стоят все реле и предохранители и шунты которые относятся только к задней части авто! Реле можно прослушать нажимая на педаль тормоза оно будет щёлкать ,Надо снять реле снять с него крышку и зачистить контакты у меня так было с задними туманками там не сильно сложно обнаружить и отремонтировать!

ни чего не понял... если есть доступ к реле, то так и написал бы- смотри в СИМе... и вторая часть не ясна

и вообще- чего там диагноза говорит (про выключатель, например)

Что такое СИМ-? Может CEM-? Если так то CEM здесь ни причём

Выключатель отпадает у него дополнительный горит остаётся реле, выключатель подаёт сигнал на два блока REM и UEM . REM зажигает основные стопы а UEM верхний(дополнительный)

Конечно, когда в интересах- "ВОЛЬВО", то спорить не буду... только зачем проверять лягушку? да и про реле улыбнуло...

 

Схема, правда от американки:

Когда подгорают контакты реле , выключателя напряжения нет! Улыбайся дальше !!!

Проверь выключатель стоп-сигналов,реле стоп-сигналов да и вообще питание!

Всем доброго времени суток! Машина Volvo S60 2001 года выпуска, сломался стартер, приехала на ремонт, там сняли АКБ и стартер, его починили всё поставили обратно но авто перестало заводиться! Предохранители целые, лампа CHEK не горит и на диагностику не выходит, хотя стрелка тахометра дёргается при прокручивании двигателя.

 

Диагностировал Launch'ем как к Volvo не подключается, а по OBD прочитались три ошибки:

P1618 - неисправность проводки между AW 50-Q2 TCM и Motronic 4.4 ECM

P0740 - муфта гидротрансформатора, неисправность эл. цепи

P0785 - эл.магнитный клапан переключения передач, неправильная работа

 

С Volvo столкнулся впервые, подтолкните в нужном направлении...

ну вот эти ошибки надо устранять да и вольву надо другим сканером смотреть DICE

Левый это же и есть просто датчик без насоса

При полном баке показывает половину бака!Знаю что в баке два датчика один с насосом другой просто поплавок один из них отвечает за ноль--пол бака другой пол бака--полный какой из них за что отвечает не знаю подскажите!