Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные aleks11
-
-
.Начал искать концы и нашел что на турбине соскочила тяга.Поставил ее на место,зашплинтовал и вроде все ок стало.
Это тяга регулятора давления турбины, её надо регулировать
.Но после нажатия на газ выскочила другая проблема(Ошибка P0234 давление наддува выше нормы)и машина встала в аварию.Пытался сбросить,но она почти тут же выскакивает при резком ускорении.
Чем читал ошибки?
-
Авто не выдаёт ошибки а только порядковые сообщения . Ну я же купил себе DICE+VIDA , машина одна я не колымлю Но что бы знать что происходит с моим авто , а не гнать к дилеру 850км . Я считаю 260$ очень целесообразно иметь свой сканер для VOLVO
-
Блин как вы любите разной ерундой VOLVO читать. Ну доказано уже миллион раз , для VOLVO нужен DICE+VIDA. Другие сканеры не корректно читают у VOLVO свой протокол и очень часто международный протокол не подходит
-
DICE+VIDA в помощь
-
Vida здесь не нужна нужен софт для ДЗ и DICE
-
Одной VIDA без онлайн-абонемента Вам будет недостаточно для программирования.
Нет такого и уже давно
-
В чём разница между компрессорами Zexel DKS-17D и DKS-17CH ?
-
-
Раскрой файл там конкретно расписано что за ошибка
-
@deenvir,Можешь VIN этой машины дать? Я посмотрю в VIDA. Вообще VOLVO надо читать DICE+VIDA. Но если ты диагност широкого профиля то моторный отсек можно и лаунчем почитать
-
@deenvir,По ошибкам вроде диагностировали DICE+VIDA правильно? Но не могу найти ошибку ЕСМ980F--здесь правильно записано ? И ещё вопрос , тебе не понятен английский ?
-
@aleksandr72,Если хочешь получить точный ответ, надо прочитать машину DICE+VIDA
-
А почему сразу блок заменили? В VOLVO так просто блоки нельзя менять. Почему со старым не занимались? Тебе VeDis всё выложил на тарелочкеДобрый вечер. Приехала машина вольво s80 2003год двигатель 2.4 литра. Проблема с ABS. Прочитав G-scan выдал ошибки Е003. Полазил в интернете, не совсем понятня расшифровка кода ошибки. Пишит про коммуникацию. Что это?
Ошибка возникла после повывки двигателя. Но она то есть то нет. А сейчас горит постоянно.Блок ABS меняли на новый. Скажите у кого есть эл. схемы или кто сталкивался с такой ошибкой. Подскажите. Зарание всем спасибо.
-
Интересная неисправность, молодец что сам разобрался,врядли кто по переписке помог бы найти
-
Ну раз получается то удачи. Но VOLVO лучше читать DICE+VIDA, другие сканеры дают погрешность и ошибаются
-
Поправь если я ошибаюсь. Ты прочитал ошибки КТСом Р2281 потом через переводную таблицу перевёл в вольвовскую ЕСМ640С ?
На этом форуме есть тех.специалист VeDis по уровню квалификации не менее чем тот к которому ты обратился , спроси у них обоих , можно ли 100% быть уверенным в правильности ошибки. Только gross777 расскажи как ты сделал, а VeDis помоему видит наш диалог и не оставит без внимания.
-
Тебе на другом сайте gross777 написал какая это ошибка , там правильно написано. Сам сравни как он пишет и как ты. Вольвовский протокол всегда выдаёт первым название модуля а потом номер ошибки. Тогда пиши правильно не убирай первые буквы
-
DASHMASTER
А по мне так очень удобно, напечатано,ошибки расписаны по порядку по возрастающей. Даже не специалист будет читать не заблудится в этом перечне.
-
Reduced Engine performance-41 Это не ошибка а сообщние бортового компа. 640С Это ошибка, но чем читали? Это не вольвовская ошибка,точнее не вольвовский протокол. VOLVO надо читать сканером DICE. А так можно только гадать. что там?
-
Батарейку заменить, акккумулятор зарядить, после попыток запустить двигатель если опять глюк, выключи зажигание,вынь ключ из замка, подожди 5мин, отсоедини минус на АБ, подожди 5мин,потом подключи минус АБ и пробуй заводи.Потом напишешь что получилось
-
Может просто глюк? Иммобилайзер может барахлить из-за просадки напряжения АБ, низкое напряжение батарейки в брелке
-
Ну VIDA точнее в этом отношении программа для VOLVO. Правда Serej не все данные по машине дал. Чтобы программа правильно выдала данные по конкретной машине, у них много отличий.
-
Shapavalov что за программа у вас почему расхождения между рисунками у нас? Я пользуюсь VIDA2010A
-
Дай свой VIN я посмотрю
Volvo V70xc 2.4Т(200л.с)
в Volvo, Rover, Land Rover
Опубликовано
Ну эта приблуда не корректно VOLVO читает. И ещё нет клапана ограничения наддува на VOLVO . Есть регулятор давления турбины и клапан управления турбины