Перейти к содержанию

aleks11

Посетитель
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные aleks11

  1. .Начал искать концы и нашел что на турбине соскочила тяга.Поставил ее на место,зашплинтовал и вроде все ок стало.

    Это тяга регулятора давления турбины, её надо регулировать

     

    .Но после нажатия на газ выскочила другая проблема(Ошибка P0234 давление наддува выше нормы)и машина встала в аварию.Пытался сбросить,но она почти тут же выскакивает при резком ускорении.

    Чем читал ошибки?

  2. Авто не выдаёт ошибки а только порядковые сообщения . Ну я же купил себе DICE+VIDA , машина одна я не колымлю :bh: Но что бы знать что происходит с моим авто , а не гнать к дилеру 850км . Я считаю 260$ очень целесообразно иметь свой сканер для VOLVO

  3. Блин как вы любите разной ерундой VOLVO читать. Ну доказано уже миллион раз , для VOLVO нужен DICE+VIDA. Другие сканеры не корректно читают у VOLVO свой протокол и очень часто международный протокол не подходит

  4. Добрый вечер. Приехала машина вольво s80 2003год двигатель 2.4 литра. Проблема с ABS. Прочитав G-scan выдал ошибки Е003. Полазил в интернете, не совсем понятня расшифровка кода ошибки. Пишит про коммуникацию. Что это?

    Ошибка возникла после повывки двигателя. Но она то есть то нет. А сейчас горит постоянно.Блок ABS меняли на новый. Скажите у кого есть эл. схемы или кто сталкивался с такой ошибкой. Подскажите. Зарание всем спасибо.

    А почему сразу блок заменили? В VOLVO так просто блоки нельзя менять. Почему со старым не занимались? Тебе VeDis всё выложил на тарелочке
  5. Поправь если я ошибаюсь. Ты прочитал ошибки КТСом Р2281 потом через переводную таблицу перевёл в вольвовскую ЕСМ640С ?

    На этом форуме есть тех.специалист VeDis по уровню квалификации не менее чем тот к которому ты обратился , спроси у них обоих , можно ли 100% быть уверенным в правильности ошибки. Только gross777 расскажи как ты сделал, а VeDis помоему видит наш диалог и не оставит без внимания.

  6. Тебе на другом сайте gross777 написал какая это ошибка , там правильно написано. Сам сравни как он пишет и как ты. Вольвовский протокол всегда выдаёт первым название модуля а потом номер ошибки. Тогда пиши правильно не убирай первые буквы

  7. Reduced Engine performance-41 Это не ошибка а сообщние бортового компа. 640С Это ошибка, но чем читали? Это не вольвовская ошибка,точнее не вольвовский протокол. VOLVO надо читать сканером DICE. А так можно только гадать. что там?

  8. Батарейку заменить, акккумулятор зарядить, после попыток запустить двигатель если опять глюк, выключи зажигание,вынь ключ из замка, подожди 5мин, отсоедини минус на АБ, подожди 5мин,потом подключи минус АБ и пробуй заводи.Потом напишешь что получилось

×
×
  • Создать...