AutoNinja

Делал такой. К вечеру вышлю.

Так Выкладываю архивчик. В ней программой правлен твой дамп как PEUGEOT 550 54 04 может подойдет И еще один дампик Именно такого небыло.

Max_oktja в студию %)

Дык а кто сказал что я крут. Я такой как и все прихожу ко всему постепенно. А тебе подсказываю. Если хочеш чтоб БЫСТРЕЕ ПОМОГЛИ (как написано вверху) то выкладывай свой дамп! А если нет сейчас дампа так и скажи пока дампа нет, авто будет позже. Или стоит мне заниматься с этим блоком, есть у когото информация. Я подсказываю а не гружу. Вчитывайся.

Svelent ты так и не понял. Тебя УЧИТЬ никто не будет. И не будут рассказывать потри там 3 байтика там битик подправь а тут снеси пол дампа. Только личная корректировка, либо выкладывание дампа на анализ. А в данной ситуации и анализировать нечего.

Да Мастер я вспомнил. Спасибо.

Привет Svelent. Думаю ты недавно начал заниматься данным вопросом. Почитай архивы CnCLab и поймеш. Что чужие дампы лить в блок ОПАСНО. Потому выкладывай свой на всеобщее обозрение. Если есть кому, чем и зачем помочЪ, помогут.

Сам являюсь зарегистрированным пользователем Orange-2 GREEN. Вообще никаких проблем, типа дамп покривило или не читается мелкосхема небыло. Были траблы с записью некоторых специфических мелкосхем, ALEX+ (CnCLab) отреагировал незамедлительно. Отличная веСЧ для начинающих. Для тех кто настроен более серъезно OMEGA будет в самый раз. Решаю вопрос с покупкой оной. Удачи всем и удачного выбора.

Это случаем не тот блочек который слетает при диагнозе VAG-COM ? А эта ошибочка может значит как краш, проблемы с софтом, так и хардварные траблы. Что с ним сталось, откуда она там появилась, чтоб проанализировать ее.

У себя нарыл крашнутый Honda Airbag Model: 77960-ST3-E83 5WK4 136 Proc: hc05b16

ПРедлагаю жИть мирно !!! Спасибо RDS будем ковырять FLASH ;) так он у тебя называется. Вот енто нас и интересовало !!!!!!!! Предлагаю тему закрыть. И с праздничком всех.

Дык что через диагнозу ??

Дошла инфа что внешние датчики либо КЗ (аля TRASH 4 EVER) либо звониться как через диод 680 ом (ВСЕ ОК). Мой прозвонился, продолжаем ксперементировать.

Мож я чегото и не понимаю. Но как по мне то EEPROM - содержит ту инфу которая меняеться, а именно комплектации, калибровки, ошибки etc ROM n RAM - содержит тут прогу которая "мыслит" за сам айрбаг. Тут начинаеться самое интересное. Неужто можно написать парограмму для подушек при поможи FF и 225 байт (прошу заметить даже не команд ;). RDS колись на РОМ ;)))

EDD если случаем осталась инфа - маркировки блока, плз выложи.

Точнее сформулирую вопрос. Какой программой работающей без спец адаптера, можно работать с 3 парольными панелями VAG группы на с86. Да и кстати "B6" наверно лучче писать в ковычках ;) 2 moderators : Перенесите плз в одометры.

Вот так вот всегда. Самое обидное что РОМА нет ((

Тут основная проблема.....в здутых апчастях и перегретых проциках. Потому ИСЧУ консультаций.

Высылай %) Меня интересует особенно ФОРД Люди добрые откликнитесь. ГОТОВ КУПИТЬ !!!

2 Kulibin : Какой паяльной станцией вы пользуетесь, и какими насадками. Очень интересно.

2 KROT: Ходят слухи что ударный датчик (а он здесь внешний) вроде как одноразовый. Прошу подвердить или опровергнуть.

Ром вычитан как при неправильных "8 байтиках". Там вроде виден только еепром. Так что повтор в студию...

Дорвался не то слово. %) Кулибин как появится чтото дельно обязательно свисти. Возможно в личку, чтоб быстрее инфа дошла. Есть пару вариантов. Ждемс ...

Слил....будем посмотреть.

Аль скляроз, ал туплю. Вроде как выкладывал ее. Блин ток раздуплился что можно только архивы выкладывать С разрешения Fulcruma на мыло позже перешлю его дампик.