markus

трв в помойку , 2 атм для низкого мало ! для зимы самое то. на оборотах 1500-2000 померь давлюху..

примерно такая

Куплю Промывку Ижектора , пневмо не интиресна . ваши варианты

TOYOTA - LEXUS ECU FLASHER Куплю .писать в личку.

в личке

Все через личку

ненужен.состояние близкое к идеальному. фото пока нет ,похож на вот этот http://moto.auto.ru/...6984-f6141.html интесует : TOYOTA LEXUS ECU FLASHER , VVDI2 . рассмотрю предложения . цена 180тр обсуждение в личке

к сожалению нет ни того ни другого. с выдергиванием пина и последующей привязкой вагкома прокатит ?

плату перекинь в донора и все дела

родной моторник был украден. купили с разбора magneti_marelli 7GV CFNA Кто имел опыт с процедурой прописки ? прошу подсказать порядок действий .

продано

по цене предлагайте

отписал в личку

ваши предложения

за 15 забрал бы наверное , 1 модуль не интересен...

предложения желательно в личку.

валяется с167 несколько блоков. но они все sak-c167cr-lm ,у меня SAK-C167CS-4R40M (B00119 по бошу) , вот это меня и смутило. попробую заменить , оба в схеме на 8MHz

с167 . увалил. потребление 300ма , греется. на связь ессно не приходит.

стоит именно этот.

можно убитый блок но с живым процем.

Не на всех панелях 5в есть.делают в основном через резет.я это имел ввиду

друзья будьте бдительны подавая питание на RESET . Всю свою практику так и делал , отныне только внешнее питание . вот с дружественного форума : При использовании 3 вольт на пятак "ресет", по сути дела, питание идет через защитный диод в процессоре на шину питания +5В. И всегда есть риск, что этот диод вылетит при подаче питания в момент заряда емкостей. Получается рулетка. Правильно использовать +12В и "ресет" на массу при записи-чтении.

читается и пишится нормально

на 3.3в не трэба