Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
yribizhko
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент yribizhko
-
Прежде всего проверить время на закачку рампы. Спринтер не заведется если давление будет ниже 120 кг. Дозирующий клапан и форсунки по коррекции. Больше там особо то и ломаться нечему. Если будет присутствовать стружка то тогда насос. Ну вот вроде больше пока добавить нечего.
-
Моторола конечно закрытая. Варианта два Х-прог по точкам в замке или Омега или Оранж, это гарантированные варианты.
-
Кан-шина.
-
Нет датчик температуры это одно а датчик давления это совсем другое.
-
Тихо дохнет кат и система выхлопа, проще сразу перешить и забыть.
-
А посему без вина и ответы будут общие. Спринтер то однозначно 2 версии потому как 3 пошла с 2006. А без проверочных заездов и просмотра данных в онлайне ремонт будет длиться очень долго и затратно.
-
Если без вина то должен заходить куда попало, ESP есть значит АВS нет. И с каких пор ABS понадобился угол поворота руля? Разбирайтесь с передачей данных и кодировкой ESP.
-
В Автодате 3.38 это авто представлено хорошо
-
Поступок мужской. Уважаю!!! Проблема могла быть и в замке и в проводке. А для этого надо просто хорошо их знать.
-
А питание на блок управления? А сигнал датчика оборотов двигателя? И вообще ошибки есть?
-
А сигналки там ни какой нет эти ноги от туда могут расти)))
-
Вероятно у слесарей оччченннь очумелые ручки.
-
Проверить слив на форсуках. И обратить внимание в датастриме на давление в рампе если не достигается давление 120кг/см2 то она и не заведется. Ну и клапан регулировки давления в рампе.
-
На Мерседесы не полный ВИН а хотябы первые шесть первых цифирь и уже будет понятно о какой машинке идет речь. Движек у него 119.975 В ЕСИТронике от Бош это авто есть с нормальной росписью на русском языке.
-
Тут всю жизнь учишся и края не видать . А 100 косарей за профессию которая всю оставшуюся жизнь кормить сможет это не много. Средняя зарплата среднего диагноста 35000-85000 так что по моему это нормально а есть еще нюансы марок и их диагностического оборудования это иногда и за деньги не купишь только сам нарабатываешь.
-
Просьба к администрации прибить мою вторую учетку bizhkoyri, так ка она взломана. С уважением Юрий Бижко.
-
Поздравляю с Днем рождения желаю всего самого хорошего)))) Здоровья побольше)))
-
Странно на Мерседес денег хватило а на его ремонт нет батенька к чему тогда понты ездили бы на УАЗике дешево и сердито)))
-
Похоже на слет питания но и вопрос возникает чем диагностировался авто потому как датчики и контролеры под такими номерами в оригинальной нумерации отсутствуют.
-
Вы хотя бы озвучили те ошибки которые Вам распечатали.
-
С данной поломкой в климатической установке ошибки и не будет датчик температуры и давления хладагента отслеживается передним SAMом в нем то и будет сидеть ошибка а симптомы действительно похожи на данный датчик.
-
А без диагностики очень тяжело что либо сказать. Посему лучше ищите Стар Диагносис и с данными короткого теста можно сказать. С чем Вы столкнулись.
