*Сергей*

Если на селекторе личинки нет,то в бардачке,посмотри по лучше

Она коротнула,вылетел ключ и потянул за собой блок,т.к. предохранитель вхуячен был на 30

Ты думал ключи в моторнике первый раз сами собой померли?Это какая по счёту машина у тебя?

Это не я сказал,он сам себя считает таким.

Спрашивать такое,значит показывать не уважение к специалисту!

Сам не понял как на кладбище тупых тем занесло,видимо из друго темы ,,я не знаю что такое прокрутка в приоре,поэтму меняю всё подряд,,

А тебе то он зачем,если ты паять не умеешь?

Я ещё раньше спрашивал,какой нахуй проц ты меняешь?Не путай ты людей!!!

Блок с разбора есть,залил ноиммо и дальше копай.

Сначала не понял зачем такой изврат с кабелем!?А он с блюпупом же!

Отдай ты машину спецу,не мучайся,там как 2 пальца об асфальт понять причину!

Ты подкидываешь блок с др. авто,на нём иммо,откуда она заведётся?Паять проц. умеешь,а про какой-то проц с разбора,и как резюк в проц запаять....Может блок? А ошибки должны быть если моторник не видит прокрутки?

А иммо на втором блоке?

Сколько же нормочасов ушло на считывание всего подряд? Можешь определить что пропадает во время остановки двигателя?

alkor 111 огромное спасибо за тех.поддержку!И всем принявшим участие!

в личке

DX-50L+ где скачать программу для работы с ней на компе?

Когда поток,тогда нехер и дёргаться,это понятно.На выезде капиталить авто и прочий долгий и дорогостоящий геморой не нужен.Хватит фантазировать про выезды,внутрисхемку.Это другая история

Ну если ты на коллегах попавших в беду навариваешься,тогда разговор окончен!

На твоём месте я бы не зарекался... Бля всё ТАК просто!!!У меня как и у многих пятак не лишний в кармане

Да ситуации разные бывают.На выезде решил NOimmo сделать 17.9.7,не тащить же из хуево-кукуево ,акб был слаб.Вальнул.Один хер пришлось на работу волочься!

Тема была неделю назад,продают оборудование покойного,поищи

БГА осилишь? Или так

А как не напрягаясь заработать?

Странное совпадение!Катушки на логанах водятелы давно через текстолит прикручивают,от перегрева.