Перейти к содержанию

chip&dale

Посетитель
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные chip&dale

  1. Разная, а стоки с первых партий машин вычитали и все думают что производительность везде одинаковая. А вот хрен. Михеенков ещё любит говорить типа не кошерно производительность форс менять, а сам походу не в курсе, что по комплектациям прошки шли с одними идентами и разными форсами.

  2. У меня вопрос по интерфейсу: можно убрать иконки калибровок и сделать расстояние между строчек в левой части экрана меньше, а шрифт компактней, для того чтобы отображамых на экране данных было больше? Гонять туда-сюда прокрутку ну очень не удобно!

     

    Хочу приобрести редактор но такой интерфейс останавливает. У колеги видел его, но про интерфейс он ничего не знает.

  3. У меня 1028х1024, может я просто не понял. Насчет настроек согласен. Нет возможности сохранить настройки второго окна, где модуль калибровок. Да и в первом окне окно маленькое, его нужно расширять вручную каждый раз. Запоминало бы последние настройки, было бы неплохо.

    Вооот! Вы меня поняли. Крайне неудобно когда нужно постоянно перемещать или расширять рабочие окна. Это занимает время и портит психику:).

  4. Вид интерфейса можно менять, но насчет огромных цифр не понял. У себя их не видел.

    Вы не поняли. Для чего такие отступы между строками и огромные шрифты, иконки?! С таким размером иконок по хорошему уж лучше без них. На экране куда легко поместится 40 строк их сделано 20 и я бы хотел это сам настраивать. Наверняка хотя бы в конфиг можно вынести настройки, а лучше в саму прогу. Главное темы можно менять, а масштаб вроде как и нельзя.

     

    Для тех кому информативность видимой области приложения важна думаю поймёт меня. Любые затраты времени на прокручивание экрана это снижение эффективности работы.

    Смотрел на разрешении 1366х768 очень не удобно.

  5. А я в раздумьи. Вроде редактор толковый и модули интересные. Но тут посмотрел интерфейс и ужаснулся, что там со шрифтами в списке калибровок в частности? Зачем они такие огромные?! В CTP с этим всё нормально, а тут не понятно зачем так?!

    Подскажите можно ли менять в интерфейсе шрифт, его размер и отступы и как это делать? Редактор нравится, но интерфейс останавливает.

    И ещё вопрос: есть ли функция вставить калибровку из сравниваемого файла, как в CTP?

    Заранее спасибо за ответы!

  6. myal1969, а чем работал то?

     

    Не, ну так то, если поднимается с разбором то ладно. А почему тогда у ребят боши не поднялись?

     

    Rakso, в 17-е все обычно фул льют. А по ноиммо, там замок на приборке не гаснет, что в общем то наводит на размышления :).

  7. avalux, ну так и обьясни мне по каким мотивам вы блок от записи закрываете? Или только от считывания закрыть не можете? Вы клиенту обьясняете что обратившись к дилеру он попадёт на бабки?Закрывайте от чтения, запись не трогайте, нам ваше не нужно. Понадобится купим у вас же.

     

    Или озвучьте как определять ваши поделки и все успокоятся.

  8. Так какие именно блоки он лочит?! И какие без вашего гоанозагрузчика уже не поднимутся? Вы долго дрочить тут будете, дайте список. Чтоб нормальные диагносты знали и не попадали.

  9. Да тут дело в том, что это такие же прошивальщики как и все. Просто имеется убогое программное решение и они его юзают, потому что нормального у них нет. А на коллектив им похеру, мол ебитесь коллеги. Я не закрываю блоки и не перемешиваю прошивки, смысла в этом ноль. Тут все кажется забыли о ремонте! Так вот при ремонте многие увидев неправильную работу авто и чушь в идентах, льют сток и только потом чинят и что про этих людей вы скажите? Они шиночиповщики? Или ваши прошитые ведра не ломаются?

     

    Тут озвучили только один вопрос: какого х_я закрыта запись?! Если пользуете убогое решение и не имеете мозгов его изменить для нормальной работы, так и скажите, что вы прошивальщики, которым насрать на коллег, а главное на клиентов! Большинство клиентов слабо представляет финансовые последствия в случае ремонта в другом месте! Вы ведь правильно подметили, что с клиентом нужно работать и я прямо ему скажу что из-за урода ковырявшего блок, стоимость работ будет в два раза выше и пусть спрашивает с гондона это сделавшего.

    • Like 1
  10. Если кто-нибудь привалив такой блок и сильно обидевшись навестит автора с заряженым авто, ну или так просто оторваться на бренном тельце это же тоже вполне нормально. А чего такого то, ну вставите зубы, ну пришьете уши, при должном умении это не проблема:-) .

  11. Б... когда уже пть начнут за такие содержательные темы. Ну нет ошибок, так посмотри по диагнозе сигналы со всех датчиков и все понятно будет. Напряжение дктчиков педали хотя бы. Какое дааление топлива, какое проверенное евро 2, нахрена если у него нет реакции системы?!

  12. Виктор,надо наверно создать отдельный раздел...И назвать его как-нибудь ..например " Провидцы" ...или "Точный ответ без данных"...или

    " Марка авто значения не имеет"...или "Диагностика по году выпуска"...И такие темы туда....

    или "Долбодятлы".

     

    Он голову себе сломал ничего не сделав, а мог и хрен сломать. Входной информации ноль и две страницы ответов.

     

    Вентели на балоне гбо для начала закрути, дигност блин.

×
×
  • Создать...