Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

sepico

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    37

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sepico

  • День рождения 02/27/1985

Контакты

  • Телефон
    89607248079
  • ICQ
    449251033
  • Skype
    Sepico4

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Киржач
  • Интересы
    Компьютеры,авто.
  • Авто
    Любитель

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения sepico

Частый гость

Частый гость (12/16)

4

Репутация

  1. sepico

    PCM flasher

    sepico ответил sepico тема в Продаю

    Продано на соседнем форуме. Тему можно закрыть.
  2. sepico подписался на PCM flasher
  3. sepico

    PCM flasher

    sepico опубликовал тема в Продаю

    Открыты модули: Модуль 12 Honda/Acura CAN-bus PGM-FI Generic Read-Only AT/CVT/DCT Generic Read-Only Чтение. PGM-FI (Keihin SH7058/1MB) PGM-FI (Keihin SH72543/2MB) PGM-FI (Keihin SH72546/3.75MB) PGM-FI (Keihin MPC5566/3MB) PGM-FI (Keihin TC1782/2.5MB) AT/CVT/DCT (Keihin 512KB) (Test) AT/CVT/DCT (Keihin 1MB) (Test) Чтение, запись, проверка КС. PGM-FI (Matsushita SH7058/1MB) PGM-FI (Matsushita SH72543/2MB) (Test) PGM-FI 2013+ (Matsushita SH72543/2MB) (Test) PGM-FI (Panasonic TC179X/4MB) AT/CVT/DCT (Matsushita 512KB) (Test) Чтение, запись, проверка КС. PGM-FI (Continental MPC5554/2MB) (Test) Чтение, запись, проверка КС. PGM-FI (Hitachi SH7058/1MB) (Test) PGM-FI (Hitachi SH7059/1.5MB) (Test) PGM-FI (Hitachi SH72543/2MB) PGM-FI (Hitachi MPC5554/2MB) (Test) Чтение, запись, проверка КС. AT/CVT/DCT (Hitachi SH72531/1280KB) Чтение, запись, проверка КС. Модуль 14 Бензиновые двигатели 1.6л, 2.0л, 2.3л, 2.5л Ford Mondeo 4 Ford Mondeo 4: 1.6L Sigma Ti-VCT 110/125PS (EMS2101) Ford Mondeo 4: 2.0L Duratec HE (ESU312 Galaxy/S-Max 2006) Ford Mondeo 4: 2.0L, 2.3L Duratec HE (ESU412/415) Чтение, запись, проверка КС. Ford Mondeo 4: 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0) Запись, проверка КС. Модуль 17 Volkswagen K-Line 1.6L CFNA/CFNB/CLRA 7GV K-Line (Marelli 7GV/832KB) 1.4L BUD/BXW/CGGA/CGGB K-Line (Marelli 4HV/832KB) 1.4L CGGB K-Line (Marelli 7GVE/832KB) 1.6L BSA/BSE/BSF Calibration K-Line (Simos 7.1/512KB) 1.6L BSA/BSE/BSF Calibration K-Line (Simos 7PP/1MB) 1.6L BFQ K-Line (Simos 3.3A/512KB) 1.2L BME/BZG/CGPA Calibration K-Line (Simos 9.1/512KB) Чтение, запись, проверка КС. Модуль 18 Nissan/Infinity CAN-bus EFI Generic Read-Only (Hitachi) Чтение. EFI SH705519N (Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705822N, SH705828N (Hitachi SH7058/1MB) EFI SH705927N (Hitachi SH7059/1.5MB) EFI SH725331N (Hitachi SH72531/1.25MB) EFI S7253332N (Hitachi SH72533/2MB) Чтение, запись, проверка КС. Koleos/Latitude 2.5 SH705822N (Hitachi SH7058/1MB) Koleos 2 2.5L S7253332N (Hitachi SH72533/2MB) Чтение, запись, проверка КС. Модуль 48 VAG ME(D)17 UDS 1.4L, 1.8L TSI (MED17.5/MED17.5.2/MED17.5.5) 1.0L, 1.2L, 1.4L TSI (MED17.5.21/MED17.5.25) 1.0L, 1.6L MPI (ME17.5.20/ME17.5.24/ME17.5.26) 2.0L, 2.5L, 4.0L TSI, 4.2L FSI (MED17.1/MED17.1.1) 1.4L TSI, 3.6L FSI (MED17.1.6/MED17.1.21) Виртуальное чтение, запись, проверка КС. Стоимость модулей в магазине: 42600руб. Моя цена 30000руб.
  4. sepico
    Что на блоке написано? Фото блока можно?
  5. sepico
    Серег держись. Всей нашей семьей переживали за Матвейку. Соболезнуем. Держись.
  6. sepico
    Вот сегодня сфоткал. Клапана вытащили еще вчера. Вообщем вот сей девайс
  7. sepico
    Ты - это к чему?
  8. sepico
    Может тема уже и не актуальна? Ну не знаю. Делюсь личным опытом. Раньше уходило много времени на то, чтобы рассухарить клапана. 1)Покупаем разсухариватель от Вазов 2112 16v. Стоимость 160руб. 2)Берем старую свечу от 16v 3)Старый болт ГБЦ и большую шайбу с гайкой под болт. 4)В свече обламываем цоколь, сверлим сквозное отверстие и нарезаем резьбу под размер болта гбц. PS: Теперь можно рассухарить сразу четыре клапана. Фото будут позже.
  9. sepico
    Есть один общий знакомый. Купил комп, диагнозу. И думал что он уже диагност. Объяснив как пользоваться, куда подключать. Но развиваться человек не хочет. И чуть ли не с каждой машиной звонит. А что смотреть? А где смотреть? Тут по ходу та же ситуация.
  10. sepico

    Решение приходит в самый последний момент

  11. sepico
    Уважаемый. Посты не набиваю. Можете посмотреть на торрентах. Есть ли нормальная версия Autocom+ 2013.3. Рабочая, проверенная. Одна из приборов у нас в сервисе -это Он. Можно обновить прибор до последней. Все работает. Активирую сам. Без всяких отправлений файла активации.
  12. sepico
    Закинул немного на Webmoney 6496. Здоровья крепкого Матвейке.
  13. sepico
    Gipanis Помогу. Если проблема еще актуальна. Пиши в личку.
  14. sepico
    У нас в ГСК точно такая же ситуация. Часть платит, а чать нет. Проблема решаеться отключением света. И ограничением въезда -выезда. Гараж в собственности - Заходи, выходи. Но без авто.... У нас - это работает.
  15. sepico
    Пробег у авто какой? Что за прошивка не помнишь? И если планируешь и дальше заниматься ремонтом, купи себе вот это -
  16. sepico
    Давление в рампе есть. Это понятно. А с форсами что. Проще, когда есть данные диагнозы. Время открытия форсов. Массовый расход воздуха. Чем больше данных - тем меньше времени, чтобы найти косяк. Ты писал что в аварийном режиме со снятой фишкой ДМРВ 1800 об. Это дохрена. Повышение оборотов практически на всех авто такого типа +200 - 300 об. от стандартного. Смотри ДМРВ...
×
×
  • Создать...