SergeiB

Автомобиль ВАЗ-1119 Калина 2013г. выпуска двигатель 11183.М-74 .Ранее обслуживался у официалов.Хозяин говорит что делали диагностику при нем подсоединялись ипроводили.Приехал ко мне с троящим двигателем.ПРобовал подсоединиться сканером мт-10 автоопределением не определяется в ручную при выборе м-74 говорит ЭБУ не отвечает сканматик также не взял.При выборе електро усилителя и кондеционера связь есть.Блок стоит уже как на гранте в ногах пассажира.Снял посмотрел в разьёме сухо.Как вызвать на связь так и не знаю подскажите куда копать. Кстати троение удалил был пробит высоко вольтный провод на второй цилиндр. Может ли АПС прерывать к-линию.

Да спасибо сейчас уже всё понятно ,разобрался

про новую схему заглушки ничего не слышал

Не выдержал пошел в гараж проверил всё по схеме прозвонил кабель и точно нет питания на х1:А4.КАРАТ давал схему заглушки которая дорабатывает кабель под опен бокс,но она не полная допаял в заглушку ещё одну перемычку и всё прошло на ура.Всем спасибо за помощ!!!!

Я уже писал выше что кабель от КАРАТ универсальный на нем нет тумблера «разрешение программирования» тодько переключатель К линии.

Пробовал и напряжение поднимать,и питание передергивал и скорость меньше ставить всё равно пишет при попытке считать ошибка чтения при попытке записать флэш Не поддерживается формат или аргументы. Ошибка програмирования.Иденты отдаёт ошибки тоже читаются .Люди помогитееее!!! Очень надо.!!!!

конечно выбрал иначе вкладки считать ,записать не активны

Сегодня пытался одолеть блок м74 самара 11183 с прошивкой I414DC03 иденты отдаёт но не запись не чтение не идёт пишет Файл: 2014...... Подождите...Установка связи. Не поддерживается формат или аргументы. Ошибка програмирования. Подскажите кто знает что может быть.

В общем я понял так с кабелем от карат используем заглушку на разьём дб25 а в обд вставляем опен порт и так работаем с опенбоксом . А если стандартно кабель от карата предназначен для комбика (уменя его нет) как его использовать с комбиком,комбик в разьём дб25 опен в обд и оба к компу.

Нужна помощь.Имею Openport 2, Openbox 3 кабель от карата 3в1 для м74, к-лайн адаптер. Блоки м74 приходилось прошивать только один раз кабеля тогда ещё не было делал отдельными проводками к к-лайн адаптеру и блоку по схеме всё прошло нормально без каких то проблем .Сейчас нужно прошить гранту.В хелпе к Openbox сказано для работы с блоками М74кан нужно дополнительное оборудование Openport 2 . Так вот в чём вопрос,боюсь напортачить. К кабелю и компютеру подключать только Openport 2 или к-лайн адаптер тоже.

Можно ли в приору ме17.9.7 спрошивкой В574DB03 залить что ни буть посвежее если можно то подскажите что лучше.Заранее блогодарен за ответ.

Всё сегодня разобрался залил е-2 и заменил насос давление было 2 при перегазовке падало до 1.7 и в баке песок речной замучался выгребать. Машинка сразу побежала.Всем спасибо за помощ!!!!

Но там 100% не живой 2-ой датчик кислорода.

Вот попалось одно такое творение у знакомого на 2110 тупит по страшному.

Ребята подскажите можно ли на ваз 2110 с блоком бош мп7 прошивка M7V16X02 евро 3 залить прошивку М7V16V12 евро2

На этикетке уже не видно стёрто а блок перепрошит под RCO/

Подскажите кто в курсе какой вкладкой работать с блоками Элкар.Первый раз такой встретил.авто калина 2008г М-73

Капитальный ремонт двигателя ваз 8 клапанов 8тыс.руб Капитальный ремонт двигателя ваз 16 клапанов 10тыс.руб Снять поставить головку блока 8кл 2.5тыс.руб Ремонт головки 1.5тыс.руб Снять поставить головку блока 16кл 3.5тыс.руб Ремонт головки 3тыс.руб Смена маслосьёмных колпачков 8кл 1.5тыс.руб Смена маслосьёмных колпачков 16кл 3тыс.руб Смена ремня ГРМ 8кл 500 руб Смена ремня ГРМ16кл 800руб Смена помпы 8кл 800руб Смена помпы 16кл 1200руб Снять поставить кпп 2000руб Ремонт КПП 1500руб Регулировка клапанов 450руб Смена масла 250руб Смена поршневых колец 4000руб Сход развал 500руб Смена подшипника перед 600руб зад 350руб Городок тоже маленький.Работаю уже давно начал состовлять свой прайс но ещё не закончил может пригодится вот кое что.

.Ребята ни кто не знает когда можно будет обновить опенбокс.

Рнебят. Такой вопрос приора 2010г ни с того ни с сего перестала заводиться с рабочего ключа ,собучающего заводится,что делать поможет ли обучение ключа по новой или нужен новый чистый брелок кстати с брелка ставится и снимается на охрану.Блок 7.9.7

Уплотнение самого крана которым спускаеш воздух он не перекрывает и со ссливной трубки постоянно бежит бензин.

Ребята может кто сталкивался с такой прблемкой.Стал пропускать топливный манометр от нпп нтс разобрав его увидел порваное резиновое уплотнение.На ихнем сайте предлогаются только переходники,а рем комлетов нет.Может кто приспосабливал какое другое или знает где взять родное буду премного благодарен за подсказку!!!

Добрый вечер всем.Подскажите пож.с блоком м73 классика ПО А327 опенбокс работает какой вкладкой MIKAS 11/M73A или J72+/M73I. Заранее спасиибо за ответ.

Перечитал всю тему,но так и не понял можно ли опенбоксом прошить м73 автел на ваз 2107 через колодку ОБД. Или только на столе. Кто знает ответьте пожалуста если не трудно.

Тоже интересно чем дело закончилось.Насчет замены поршневой сам сталкивался клиента очень сложно уговорить на это.Они за ремонт головы кричат дорого давай дешевле и.т.д. и.т.п. а тут ещё поршня шатуны.Сразу говорят нам как подешевле и на продажу.Кто не продал потом заежжали говорят расход масла появился.