kraus

как нечего регулировать??? посмотри повнимательнее...например на соленоиды...

промой датчик давления и продуй его,он в задней крышке,месяц назад такая уехала

рассказывай :bal: :bal: :bal: там 5hp24 вроде?проблема в мозгах была?

блокировку победил.поменял какой-то предохранитель в салоне.теперь другие проблемы.Эл. блоки вроде подходят.машина два года на нем отъездила.Давление на блокировку открывает соленоид блокировки гдт на него импульс от мозгов приходит.А мозги от нагрузки двигателя берут.Спасибо за совет.Тему можно закрыть.

регулировка под крышкой регулирует давление-не перестарайся.А точку-да тросом кик-дауна пробуй.

проблема в гидроблоке 100%.даже если он новый.надо на стенде регулировать его.или вручную,но надо времени и терпения много.я один гб так делал три дня.при этом поддон снимал раз 10-15.сделал-уехала.Новый ставил,он буксовал на всех передачах.

все втулки менять на новые,если потеря давления,гб тоже новый,т.к. переборка не помогает обычно.залить новую программу у дилеров,т.к. она в онлайне.млп-шку регулировать по двум контактам на ней на замыкание в нейтрали.сброс всех адаптаций соответственно.короб оооочень геморройный.главное давление можно поднять не снимая гб.вроде второй шестигранник снизу от мотора.

замена платы- болячка.плата-7500р.масло-lt71141 5л. сразу купи прокладку и фильтр.работа около 3т.р.

спасиьо.проблему не нашёл.

актуально

Такая проблема.

ремонтировал АКПП Dp0(Al4) пежо 406 2000г.вернулась с проблемой блокировки и сгорела.вернули бублик по гарантии дали не от 1.8, а от 2.0л.поставили вроде едет, но бублик не блокируется.лаунч показывает скважность соленоида 0% во всех режимах.прозвонил до эбу-соленоид исправен.снял эбу-на нем скотч малярный и написано "пежо 406 1998 2л" ,еще и 6 раньше была 5 потом исправлена на "6". сканер показывает в данных эбу что он (блок) без блокировки трансформатора.а с мотором вообще не могу связаться.на выходе из блока постоянный плюс,подал минус блокировка сработала. ВОПРОС: проблема в работе эбу или в несовместимости.

соленоиды же не трогали. и в коробку не лазили?

завали в аварийный режим её.если не поедет значит насос все таки

поменять соленоид.на хондах постоянно грязи с масла набирают.или промыть попробовать.либо гидроблок-подвисает клапан

модель в шапке темы.проблема вылечилась ремонтом эбу.поменял управление на один соленоид B. Всем спасибо за подсказки

у меня тоже самое.поменял шлейф-не помогло.на разъеме эбу окись на двух контактах.скорее всего в блоке что то сгорело.отдам в ремонт.