by7

нашел заказ ...зафира Б 2008, 1,8Б

с зафиры Б что то подобное приносили - НЕ керамика была( но производителя блока не помню точно)....какие то умельцы коротнули что то по проводке и дорожки в многослойке отгорели....вскрывал вроде не сложно....

опрос ручника у старлайнов происходит раз в 2-3 сек, поэтому иногда после затягивания ручника нужно выждать эти 2-3 сек и все будет норм, ну и правильно запрограмировать контроль и подхват......косяков в прошивке не обнаружено( если это, конечно не китай...)

видео - демонстрация работы модуля,...не более, а не установка, как некоторые могли подумать.......А чтобы не поехала ....при установке всего лишь нужно иметь голову и руки из нужного места....это продукт для установщика, а не для клиента....вы, как установщик, избавляете себя от "колхоза" при реализации АЗ, экономите время на подключениях силовых цепей и монтаже обходчика с чипом, оставляете на руках клиента полный комплект ключей, упрощаете себе установку за счет возможностей встроенного кан-модуля(через кан можно даже подогрев сидений включать при пониженных температурах), управление штатной охраной,отключение автосвета, минимизация энергопотребления................А клиент получает корректно и стабильно работающий автозапуск и комфорт в машине.....

на Астре Н фортин к сожалению не работает, но если бы работал так же как на J, то и не дорого вовсе и безопасно,а главное быстро!...

Opel Astra 2012 безопасно запускается с помощью спец модуля обхода...и главное без дополнительных ключей и чипов....и еще со штатного брелока!.... http://ifar.su/forum/viewtopic.php?f=35&t=4833

если у клиента авто не заводится, то по его мнению виновата сигналка, более того не раз встречал "специалистов" на сервисах с таким мнением(обычно когда багаж познаний такого спеца иссяк, то проще сослаться на сигналку..).......нужно этот вопрос решать красиво, чем мы и занимаемся, зарабатывая дополнительно на ремонте авто после таких спецов....

если у клиента авто не заводится, либо не может снять с охраны.....и т.д. у нас есть услуга - выезд мастера(бесплатный, если случай гарантийный)....под рукой интернета может не оказаться(как и инструкции) а вопрос решать нужно и здесь не будет лишним автономность - это плюс для клиента(в итоге), а програматор - усушка мозгов установщика( я , например, на старлайне не помню как кан вручную настраивать.....деградируем)))

Ты изначально интересовался за сигналки для народа, а не для себя.....поэтому люди делятся информацией, дают советы....а ты .....ты из дома выходишь, двери закрываешь?....))) я не спорю....а на выезде, без компа сможешь?

аллергия на всю продукцию аларм-трэйд....наелся в свое время!........хотя в принципе изначально придумано все у них не плохо, вот с воплощением, тестированием и отладкой у производителя проблемы определенно есть......

пользовал я цнмакс 5ст лично - выдержал полгода: напрягала невозможность на парковках поставить авто на охрану(при большом скоплении машин) и дальность пейджера оставляет желать лучшего....про вскытие кодграббером и говорить не стоит......сейчас стоит Е90 - со связью вопросов нет. я бы не стал ставить на одном уровне А91 и ценмакс .....это как....сравнивать ливерную колбасу и докторскую и при этом удивляться, что докторская дороже...ей цена 25.00 должна быть!....но это уже дело вкуса, а о вкусах, как говориться, не спорят!...))))

у меня как то не было необходимости....но, думаю, если возникнет вопрос по тесла - подскажут как определить/решить проблему в подключениях(естественно, что за вас подключать по телефону никто не станет и цвет проводов не укажет, но алгоритм поиска нужной цепи вам дадут....) цены по сталайн по моей памяти не только не увеличились, а даже уменьшились....а если говорить про самый простой А61, то стоит он как среднего класса аллигатор или пантера, а по помехоустойчивости(на мой взгляд) выше на голову своих конкурентов в данном ценовом сегменте......

лучше заклеить....были случаи, при демонтаже диода начинали загораться другие индикаторы и срабатывал зуммер(правда на ВАГ)..

ВАГком тебе в помощь - без диагностики в этом авто можно состариться в поисках истины......а схемы нужны на В6... проверь контакт массы на фонарях...

из личного опыта: мега-ф на прямой вопрос об уязвимости кодграбберу уверенно продолжает рассказывать о новых никому не нужных опциях, уходя от вопроса(Мотор-шоу, Москва 2013)....а размер их конструкций?!....месяц назад приезжал клиент с шерханом - разобрали пол машины в надежде поставить его хоть как то скрытно.....и вроде авто не маленькое, но тщетно!...... позвони в техподдержку старлайн(звонок бесплатный) и задай любой вопрос по их системам...установка, настройка..........и не важно, что у тебя еще нет старлайн - ты получишь вежливый и грамотный ответ!....