Перейти к содержанию

vikx

Super Moderator
  • Постов

    1043
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент vikx

  1. Дамп нормальный, записано два ключа, скорее всего неисправен сам блок иммо, пропаять нужно все детали на нем, и пробовать. Так что нет слёта...))))
  2. Привет, конечно есть, можно Тангой положить в дамп ключи. Mazda 626 1998-1999 Original transponder PCF7930 Allowed transponder PCF7930/31/35 Data location MC68HC05B8 (3D33J) active WDT No. of keys 8 Vendor Lucas
  3. Виктор !!! Поздравляю тебя от души С Днем Рождения !!! Будь здоров и счастлив, храни тебя Бог !!!
  4. Спасибо всем за поздравления !!!
  5. Поздравляю !!!! Будь Здоров и Счастлив !!!
  6. Наверное занят, или не срочно нужно. или закинул на другие форумы и ждет ))))
  7. Дык посчитайте чуваку, пусть отблагодарит..... В личке пообщаться по этому поводу.... или дать пинка (подсказать) в нужном к пересчету направлении .... Кто первый откликнулся...? ))))
  8. А дам то где ? И чем сливал дамп ?
  9. Тему закрываем ? Всем все понятно ?
  10. Вопрос решен ? Тему закрываем ? Всем все понятно ? Если нет, пишите ....
  11. Скорее всего подыхает моторчик в компрессоре, производительности нет.
  12. Поздравляю !!! Будь здоров и счастлив !!!
  13. Тему закрываю.....
  14. Работает. added через 0 минут Тему закрываю.
  15. По теме отпишитесь !!! Вопрос решили ?
  16. Тему закрываю.
  17. Тему закрываем ?
  18. Программатором можно почистить (руками) в чистую, а если по обд, то история остается.
  19. Всем все ясно ?)))) Тему закрываю.
  20. Напишите каким способом решен вопрос, что бы всем было понятно.
  21. Конечно,
  22. Вообще то это MC68HC08AZ48A, хотя можно и так прочитать и записать, попробуйте записать ETL или Xprog Ели не получится , то меняем процессор. added через 2 минут А в данных не остается ?)))))
  23. Номер блока или фотку этикетки блока и дамп то что считал - выложите сюда. Год автомобиля укажите.
  24. Ну так обратись к keyvlad, он тебе даст пин, или как договоритесь...))))
×
×
  • Создать...