*Pavel*

Тоже думаю ноги из эбу растут.А если попробывать для начала слить и залить сток?

пред история.Машина стояла на стоянке.Ударила молния в рядом стоящюю Тойоту(она умерла вообще) и разрядом зацепило данный авто.После этого загорелся Чек(Датчик О2 1(низкий отрецательный ток) .Так как машина гарантийная чел поехал к диллерам(но не сказал про молнию)побоялся скинут с гарантии.Там пол дня провозились и кислородник подкидывали и говорит,что только не делали.Вообщем сослались на плохой бензин.Чела знаю,запровляется качественным бензом.По сканеру ДК отрабатывает.Если скинуть ошибку и завести ,то чек не загорается.Если заглушить и завести,то опять загорается чек.В эксплуатации авто нареканий нет. Может это как то связано с молнией?и куда копать в данном случае?

Мне приятнее человеку машину починить, нежели замаскировать неисправность.

вот тут ты друг в корне не прав!Никто и не будет тюнить неисправное авто!Во всяком случае проффи чип тюнер.

Сарафанное радио - самая лучшая реклама. Но тут чисто время.....

Стоит один раз облажаться - и на спад....

ИМХО.

Согласен!Людская молва лучшая реклама.Сайт тоже подкидывает клиентуру.клиентов спрашиваю,откуда узнал.Да в гугле набрал.или Вася подсказал)

чиплодырь не учитывает, или не правильно учитывает особенности записи блоков УАЗ с ДАД. А их запись отличается от всех других 17.9.7!

И недавно с этим столкнулся!Именно с Уазами.Другим загрузчиком тот же софт записался в лет!

Доброго дня всем.Проблема такая,Chevrolet Orlando 12 г.в начала жить своей жизнью стрелка уровня топлива,то на нуле и лампа загорается и а на дисплее горит FILL FUEL (заправится ).Хотя почти полный бак.Кто знает решение этой проблемы?На форумах любителей Chevrolet Orlando читал,что этот глюк посетилмногих ,но решение нет.Один ездил к официалам,говорят что вода в баке.промыли прочистили и.т.д.Но не у всех же вода в баке.У кого-то этот глюк сам по себе проходил.

от какого маторчика и коробки?

что за разьем то?

парин отзовитесь кто с Самары или Тольятти.Нужно зделать грамотную диагнозу Mercedes-Benz Sprinter 315,турбо дизель.

Поздровляю с днюхой!Всех благ!!!

а для чего что то перепаивать???

говорю скинь яд в личку.Четвертый раз предлагаю.а после твоего подливания масло ,вообще ниче не дам!

Виталь, форс-мажор!? Видимо вся жизнь его форс-мажор или просто динамо. После очередного обещания прошла почти неделя, но так ничего и не изменилось! Даже деньги назад вернуть не может, я фигею!!!

к вечеру закину.

Пашка,может и за меня вспомнишь?Я больше года жду.Я б забил,да смотрю не я один такой :mnet:

Саня,я что тебя кинул?давай яд.я тебе несколько раз предлагал эту штуку отдать.

Никакого кидалово нет!Да не скрываю,косяк за мной.Накладка при отправке вышла.И еще один человек это Trimmer.с которым мне приходилось иметь дело и получал все блоки вовремя!В ближайшее время скину мани.

А вот если ты сольёш себе в станцию пропанбутановую смесь, залитую в жаркое лето 2010 года, когда цена за баллон зашкаливала за 8 руб. и потом этой жижей обилетишь других клиентов. Вот это косяк конкретный)))

Тогда как же быть?Ваккумировать на улицу?

так вот и вопрос )че туда наливают?)

еще вопрос.как чинский 134а?

@Гельмут,Спасибо!

так сколько по времени вакумировать систему насосом 2 ступенчатым 60 л остаток 2 микрона.

@Гельмут,))))так я и спрашиваю.вчера только оборудование получил.

начитатся начитался))ладно седня фокус приехал после лобового и замены конденса.так я дымом дунул а там в трубке дыра ,аж палец лезет)

друшлаки неееееее)))себе дороже)

Подскажите,сколько надо ваккумировать систему?насос 2-ух ступенчатый 60 л.

Читал на сторонних сайтах,что ультрафиалетом мало кто пользуется.опресовку делают азотом давят 16 бар(кроме китайцев)правда это?

Понял спасибо!

Какие ньюансы при завправке ФФ2 с двс 1.4 и 1.6?Вчера подьехал сосед и говорит ездил на сто и ему отказали в заправке кондея.Сказали ,что лопаются трубки высокого давления...В чем засада?и стоит ли связыватся с заправкой фокусов?

Поздравляю!