*Pavel*

как сказал грм конечно же

Форсы,дросел,трамблер.

а как быть с MR140?блоков 5 прошил на столе чиплодырем в лет!.а вдруг...........и даже если опенпорт при восстонавление не поможет например?у Стаса есть модуль к MMС флешеру по восстановлению этих блоков.как он работает?

С товарищем хотим взять лодочный мотор HONDA 50.вопрос к водомоторникам,кто с Москвы!Подскажите плиз магазинчик в Москве (дешевле там)так вот нужен адресок нормального магазина с адекватными ценами.или даже помощь с покупкой (в идеале с отправкой)хотя и сами приедем.Просто просторы инеты пестрят магазинами и ценниками.но хотелось бы знать точно куда ехать. Спасибо!

Все отлично ставится на 7 тока не на тормозной ноум.а на ультимате.все проги работают четко!Брал с рутрекера(щас там уже нет этого образа)Так же есть и отличная не глючная версия автодаты 3.38 тоже стянута с торента,и ее там нет щас(( если кому надо могу залить.и ставить ее не надо,там образ монтируется через даймонд как виртуалка.

От души!

http://www.oktja.ru/forum/user/2154-pauljus/

тебя друг вчсЕ на стройку несет!причем чугунина?при чем состав металла?

мы на разных языках говорим.......... и мы не про монтажную пену говорим.

в глаза попадало)))(чунга чанга 5 мин) из облости фонтастики) по бабосом все ок!за результат конешн)

так ни кто и не говорит,что цыкл отмыл и в сторону.иногда по 2 банки Винса уходило,чтоб отмыть.Стенд собрать не проблема.давно хотел,но нужды не было.

Это не лень!это понятие о мытье форсов другое!Как говорил Александр,тут однобокого нет)и каждый дрочит как хочет!))) дрочить можно по разному,лишь бы результат был!)))

+100500 и еще взял за правило так мыть только при замене топливного фильтра и сетки(если надо)иначе понта нет!несколько раз поподал на это.промыл,а потом клиент опять так же.горю а топливный поменял?!нееет забыл,потом....а при смене ржавчина от тутда.

Всех благ! :beeer:

вот тут поищите ,сам лично там и акпп брал и ДВС тянули отдуда. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=MAZDA&cl_model=MPV&cl_town=1&cl_saler_one=-1

Имхо лучше контрактную взять

а как он уровень вообще смотрел,на горячую(на ХХ)?на холодную?По признакам похоже на умирающую акпп.фрикционы подпалены скорей всего.Сейчас какой цвет дексрона и запах ?горелым не пахнет?Перелив не так страшен,как недолив.И замена была полная или частичка?(сколько слил столько залил)

Набор очень нужный! Не соглашусь!)Не всегда и не везде сваркой и болгаркой подлезешь!Не давно на Тойтое Ист менял первый ДК,так там со спец головкой еле открутил))

Хороший набор!Выручал не раз.и металл качественный!можно подлезть практически к любому ДК.Если,что скажу где брал за 1.500 руб.

На диагностику ехать надо !

:haha: :haha: :haha: Тоже с утра в раздумьях)Почему не 4 или 6,а именно 5?!Афтора девайса к ответу!))))

Там все в соплях)очень порекомендовал поменять её!

Отчитываюсь!Проблема была: не совподали на один зуб метки ГРМ(не соответствие физически ВМТ и реалных меток),регулирвка клапанов,+замена софта и регулировка СО.движек зашептал!Спасибо всем!!!!!! На самом деле ДВС очень чуткий к настройкам.

СО?

перезвонил клиент и сказал ,что месяц назад менял сам ремень ГРМ на трассе.буду в эту сторону завтра копать.......Бл.........я а днем сказал,что давно на сто меняли.........