tolik111

Так можно и с лампы генератора например

Скорее всего на одной из щеток плохой контакт.

А кнопки проверял может там проводники образовались.

Я например встречал такое что при чтение прога портилась.

Была чем похожая ситуация на фольксвагене В6 генератор иногда давал перезаряд.

Как вариант через лампы давления масла или другие вариантов много надо мерить напряжение и пробовать.

Можно попробовать сделать самодельное кольцо на основе штатного.

Блок крепится по середине панели за информационным табло (снять среднюю накладку). Проход под капот – просверлить отверстие над патрубками отопителя. Под капот вязать сразу от блока. Замок зажигания (тонкие управляющие провода): Фиолетовый – плюс постоянный. Коричневый – зажигание. Зеленые (два провода из одного пина) – стартер Блокировка – стартер. Ручник (не электронный) – над педалью сцепления белый разъем: белый провод (второй с края). Стоп сигнал – голубой провод на педали (рядом с фиолетовым, второй с края, плюс при нажатии). Датчик масла – под капотом серый разъем контроллера (первый от двигателя), оранжевый провод F1. Управление замками – транзитное расключение по красному (запирание) и желтому (отпирание) проводам из водительской двери (перекидной контакт с ключевого замка). Монтажный блок: Разъем вверху, слева монтажного блока: Фиолетовый (10) – отпирание багажника (подать минус для отпирания). Разъем вверху, середина монтажного блока: Красный (4) – управление Ц.З. и концевик водительской двери. – желтый (общ. контакт) Шерхан. Желтый (27) - управление Ц.З. и концевик водительской двери. – зеленый (общ. контакт) Шерхан. На красном проводе появляется минус при открывании двери и при запирании замка двери. На желтом проводе появляется минус при отпирании замка двери, поэтому собирается адаптер, на выходе которого минус появляется при наличии минусов одновременно на красном и желтом проводах (схема). Синий (5) – концевик двери (правый перед). Коричневый (33) - концевик двери (правый зад). Желтый (34) - концевик двери (левый зад). Белый (13) – концевик багажника.

У меня такое было я всю плату пропоял целый день потратил.

как то в магазине наблюдал хорошие датчики надо поискать они есть

а может и концевика не видит

можно ключ с другой сигналки взять или резюк сгорел

да я тоже сталкивался

Да правильно я так же делаю

Тоже делал недавно ничего сложного.

на блоке иммо найди плюс от замка и запитай его на постоянку.

upa пока очень удобная

я всегда беру с этого сайта http://autosiga.ru/content/view/704/30/

гофры есть сам делал недавно