Baden

Така же беда, машины с E0000538 и расходом поехали, а сделать что-то стоящее для них тямы не хватает. Киньте кто-нить подправленный софт по ней, либо киньте более-менее достойные аналоги.

Мика, а какой софт лить, если от 406? Динамика сильно падает? Расход?

Хз какой там у меня будет номер по-порядку, но я с вами. И то, что развода здесь не допустят - это почти аксиома.

Шъю спокойно Winflashecu 1.8 как vs5.1 ,а прошиву лутше i204dm52 от1,6 ставь она реально лутше.

<{POST_SNAPBACK}>

797 не пробовал через winflashecu?

Сегодня опять мучил gemini. Давление топлива в рампе - 2,8 на ХХ, при снятом шланге с регулятора - 3,4. Не многовато ли?

Когда даёшь газку - немного бурчит (приём не достаточно резкий).

Замерял компрессию - 12,9; 14; 13,5; 13,7.

Не нашёл инфу по параметрам давления топлива. Почти все датчики на авто - GM.

Возможно у кого-то есть инфа по аналогам:

Isuzu Gemini (Япония, Европа), I-mark (Япония,США), GEO spectrum (США,Канада), Pontiac sunberst (Канада), Isuzu spectrum (Чили и Австралия).

Зачислите меня !

Всем спасибо, буду мучать тачку.

Есть у кого мануал по ней, только не на японском?

Про зимний режим коробки - там есть включение режима econom.

Коробка управляется компьютером. При отключении эконома - расход за двадцатку.

Про прогрев - да сколько бы не грел - движок всего полтора литра - ну литров 11-12 ещё понимаю, но чтоб за 15.... На дороге гонки не устраивает, так что как-то странно всё это.

На счёт термостата - надо подумать, в этом что-то есть...

Думаю ещё, может мап сенсор тупит?... Пока не сообразил, как его протестить (MAP стоит GMовский)

Машина начала хавать все больше и больше, получается, что много она начала есть именно зимой. Летом укладывался в десятку.

Большой расход на Исузу Джемини 91г.в. 1,5л., 8кл., автомат, 4ХС1

Расход от 15 до 20 литров на сотку (по норме 8-9л).

Летом ставил на неё вазовский ДК,, расход уменьшился на некоторое время почти до нормы. Через 4-5 месяцев опять поднялся.

Тестил ДК, - отрабатывает нормально, СО 0,58-0,6 (по норме для неё 0,5). Проверил и отдефектовал систему зажигания (провода, зажигание и прочее).

Компрессия близка к норме. Машина волокёт нормально. Коробка управляется электорникой. Есть режим эконом, но даже на нём расход за 15 литров. Заводится нормально при любом морозе. Прогревные, холостые в норме.

Чиханий, стреляний, бурчаний, попёрдываний и похлопываний нет.

PS/2 Кстати, может у кого по ней есть мануал?

А если просто отвести шланг вентиляции поближе к заливному патрубку и загнуть его гусаком, да так и оставить открытым. Можно нахлобучить там же на него фильтр тонкой очистки

Есть смысл замерить давление топлива и СО. Если смесь бедная, то может выскакивать такая ошибка

При применении прошивок, отключающих ДК и адсорбер необходимо ли отключать адсорбер физически, если необходимо, то как это сделать грамотно?

Подсажите выводы диагностического разъёма на Микасе 5.3

Он плоский (кажись х25 обзывается) и берёт ли его мотор-тестер?

Чёт у меня не получается его на диагностику вывести

Да вот как раз и надо зимние, спасибо за консультации.

Пол января стоит около -30, а в области по ночам ближе к 40, да и начало февраля не хуже обещают. Целыми днями к нам на станцию мёрзликов таскают всяких

Есть желание сделать архив форума по темам в виде хэлп файлов, но сайт не сливается прогами в виду постоянного требования авторизации.

Админы, как слить форум? Желательно упрощённую версию

Цитата: "За что я тебя уважаю, так это за краткие и ёмкие тосты" :)

M1V13S64

Что из тюнинговых пойдёт вместо этой прошивы?

Если, скажем к примеру, поставить М1D13Т01, то возникают проблемы с оборотами на ХХ при 90 градусах и выше (тачка прёт, но обороты ХХ зависают на 1300-1500, сбрасываются только при перегазовке). Подходит только U79 (с поддержкой кондея)

Вопрос наверное глуповат, но он имеет право на жизнь :)

Возможно ли написать прогу по конвертации январёвской пршивы в бошевскую и наоборот?

Пример: J5F13T91=>M1F13T91

Если это то, что я думаю, то лови ещё пару, описалово внутри.

ДК или RСО?

Ещё.. на форуме выкладывалось два варианта, один их них кривой.

До установки этой прошивы "плаванье" наблюдалось?

У тебя стоит Датчик Абсолютного Давления?

Прошивка под него.

Если да, то продолжим :)

Понимаю, что вряд л поможет, но кое-какая общая информация тут есть:

http://www.inomarka54.ru/index2.php?h4.htm

Господа, не надо ничего покупать. Потерпите немного. В ближайшее время будет прошивка под газ для 338 версии. Кстати что самое интересное она работает и на 131 (158) без глюков по 66-й ошибке. Сам видел и удивлялся. Хотя может быть в блоке просто не было одной микрухи, в которой подразумевался резерв под иммобилайзер. Если кому не лень, то ее можно просто выкусить. Находится в середине платы между CPU и ПЗУ, небольшая 3-х ногая гадость типа транзистора. Сам не проверял, но слышал что помогает.

<{POST_SNAPBACK}>

Я уже все жданки съел. Расскажи, как там хоть идут дела по прошивке.

http://www.chip.tomsk.ru/

Очень большая база по даташитам. Поиск. Также справочная инфа по радиодеталям и схемы.

Для скачивания треба зарегиться.

http://www.avto.vl.ru

Неслабый портал по япономаркам. Как объявления, так и инфа.