nart50

Привет , твои не заливал ,свою мучил по всякому. На работе программатором не пользуюсь нет условий, только дома. Снял блоки , подключу на столе. Залить твою пару, привязать ключ ,правильно? Простите ,только учусь.

В минус 20 завелась и заглохла , чек моргает .Иммо выдаёт код 23 , по двигателю ошибок нет.Насос отрабатывает, искры нет. иммо 33970-60g02 93lc66, ECU 33920-65g4 93c56. Накачка есть , до ECU импульсы доходят . MPV два ключа видит. По править синхру помогите не бесплатно. immo33970-60g02_93lc66.binECU33920-65G4_93c56.bin

Куплю дисплей бортового компьютера 9656690680 EMF-CT-MMF-01 , разъём на шесть контактов.

Смотреть осцилографом на L линии и кинуть навесным монтажом провод от ген. до ЭБУ.

Наоборот без разряжения 4,5 вольт , с разряжением напряжение падает.

Клиент сегодня позвонил, бабину поменял сам, уверил что всё в порядке. Завтра приедет ошибки скинуть.

Клиент сегодня от звонился ищет б.у. бабину для проверки.Объявится отпишусь,спасибо.

Приехало авто с жалобой на работу двигателя ,LAUNCH отписал три ошибки Р0351-катушка А, Р0352-катушка В, Р1709. Обследование показало, характерных для фордов пробоя проводов нет,сопротивление их в норме, свечи новые.Искру тоже проверили визуально ,опыт есть. Приговорили бабину , но есть сомнения. Заводишь авто ,работает отлично и разгазовка отличная как только вкл. ближний свет (не ксенон) через 10 сек. начинает пропадать кратковременно управление форсунок первого и второго цилиндров,смотрели осцилом. Причём включение других нагрузок к этому не приводит, даже вкл. принудительно дальнего света. Массы все зачистил. Катушку конечно будем менять даже ради интереса. И всё же , может кто с таким сталкивался?

Если нужна схема, скачай TIS 2000 , а так начни со свечей , залитые или сухие от этого зависит дальнейшие действия.

А если толкнуть на 5-ой скорости форсунки тоже щёлкают? А если ещё и осцилографом посмотреть на на датчике каленвала

Попробуй после прокрутки стартером , когда щёлкают форсунки, отключить датчик коленвала.

После пожара под водительским сиденьем и попытки во становления самим клиентом , теперь разыскивается эл. схема распиновки ЭБУ.

Ошибка DF088 (цепь датчика давления). Стоит в блоке ABS , лечится или пусть ищут другой блок?

Прокатило.

Вышел из строя ЭБУ двигателя ЕЕС-4 , принесли другой, хватит ли просто перекинуть TMS ?

Здравствуйте, не включается монитор, ошибок нет ,с магнитолой связи нет .На 34 пред. отвечающий за Audi system, navigation sistem , telematics нет питания . Кинул плюс на пред через галогенку, магнитола включилась, монитор включился правда с голубым оттенком . Клиент уверяет что перед отключением мага и монитора бал запах горелой проводки .Разобрал маг. и монитор всё чисто ,плавленной проводки не обнаружил, задний блок под левой обшивкой тоже проверил. Электро схему не нашёл. Подскажите в какую сторону копать ?

Разыскивается электросхема авто, хотя бы распиновку БСИ.

Водичка в Geteway, спасибо за помощь.

Диагностировали старом и ктс-ом , видит только ABS. После заводки включается вентелятор охл. двиг. На считке моргает лампочка уровня масла, датчик проверил осцилографом, работает. Со слов клиента машина после частичной покраски,снимали бампер. Авто приедет в понедельник хотелось бы подготовится. Скорей всего где-то водичка. Может кто подскажет где слабые места, что в первую очередь вскрывать?

НА Chrycler Pacifika 2004 г бензин менял ЭбУ (не новый), хозяин Chryslera после непродолжительных манипуляций ключом, завёл машину.

Коммутатор в трамблёре, откручивается двумя болтами, система как в газелях и волгах старых, даже сопротивление стоит возле катушки зажигания (бывает в обрыве).

Перетряхнул под капотом все провода и разъёмы. Вместо предохранителя вставил галогенку и отправил покататься понаблюдать. Предупредил только чтоб колготки не пожгла.

Добрый день. В авто сгорает предохранитель ECU-IG причём не постоянно, один, два раза в день.Клиентка -девушка,При каких обстоятельствах сгорает предохранитель добиться от неё не могу (ну это нормально).В нете ни чего не нашёл.Может у кого мануал со схемами найдётся? Буду обязан.

Как вариант.Поднять блок предохранителей,под ним в разъёмах провода зеленеют.

Здравствуйте,авто приехало своим ходом с перезарядкой,регулярно глохла,блок предохранителей бал разукрашен проводочками подсунутыми под релюхи.Снял колесо, подкрыльник ,востаноил провода ,там были врезаны провода газового оборудования.При снятии блока предохранителей вывалился один предохранитель,его можно поставить в двух вариантах на GND или +B. И куда же его втыкать? С моим счастьем на у гад не хочется.На бензин толкову схему не нашёл.Куда вызванивается центральный контакт пред. нашёл,куда дальше пока не вызвонил,только в понедельник.Спасибо.