Rus009

Всем привет! Уже наверно 10 машина подряд, жалоба не холодит кондиционер, на старых приорах вторая скорость ВСО включается при 17 барах давления, на приоре 2 за 20 бар давление уходит и не включается ВСО. Что то не пойму старые приоры заезжают все работает холодит хорошо, как приора 2 вторая скорость у все поголовно не включается. Если напрямую замкнуть датчик давления вторая скорость включается. На одной приоре и датчик менял, ничего не дало. И при этом у всех низкое давление 4 бара даже если облить конденсер водой и упадет давление в высокой магистрали до 15 бар, трубка низкого давления теплая. Это особеность или проблему искать где то?

Интенсивность работы примерно от 5 до 15 машин в месяц приходится обжимать, стоит около 35 гидравлический. Не планирую пресовать всем подряд, только те кто заедет, а кто заезжает хотят что бы сделал на месте. Кримпер механический предлогают за 24000 и к нему еще надо купить цанги цена 5 тысяч, гидравлический 36 000 стоит и там все цанги в комплекте, 4 размера она сказала они подходят под все авто. У таких друзей пресовал шланги, цены низкие, но качество шланга оставляет желать лучшего.

Всем привет! подскажите кто где покупал? и стоит ли покупать гидравлический? И кто какие шланги использует?

Опыт опытом, а станция стоит не дешево.

Там где покупал станцию, естественно по телефону уверяют что со станцией все в порядке.

Станцию купил в конце прошлого сезона, что интересно в пустой болон заправляет хорошо как положено, в авто 100-150 грамм не доливает.

Конечно вакуумирую. Неужели нет никого кто пользуется данной станцией? В обычный болон из под фриона, заправляет грамм в грамм.

Компресором надуваю, и час ждем, азот пока не купил. Через пару недель куплю. Могу видео снять как станция задувает.

Вакумом я утечки не проверяю.

в одной приоре дырок нет точно, в прошлом году профилактику делал этой приоре, как в прошлом году заправил ее система так и была полная. Просто машина друга, загнал ее для эксперемента. И тут тоже самое что и с первой которой, в обоих приорах кондер панасоник.

я же писал, в пустой болон закачивает грамм в грамм, после двух приор 4 раза подряд перезаправил свою машину пежо 508, тоже сколько задал столько и залил.

По шланг ВД перекрыт, сам компресор автомобиля закачивает фреон.

Прибывал качать и только по высокой шланг низкого давления даже не подсоединял, и пробовал компрессором закачивать нифига, 300 грамм и все.

когда давление уравнивается, и станция не докачивает, выдает сообщение что система заправлена не полностью, даже если закачиваю по низкой стороне всеравно пишет что закачено полностью а там только 300 грамм закачало.

очистку шлангов аппарат делает сам выкачивая фрион в болон станции, в иномарки тоже закачивает хорошо, а вот интересно в две приоры никак не хочет причем поведение одинаково, из 450 грамм 300 грамм только закачивает, при этом пишет что все закачано 450 грамм. Хотелось бы услышать пользователей такой же станции.

Думал, но почему в балон качает грамм в грамм? И а в машину постоянно разное количество качает?

Вчера делал калибровку.

Да дилеру позвонил вчера их мастер должен перезвонить.

Всем привет друзья! Заправочная станция Texa Confort 705R, При заправке ставлю 450 грамм, закачивает, 300 грамм, скачал опять закачал 400 грамм, опять выкачал закачал 390 грамм, это сегодня заправлял приору, хотя сообщение выдает что закачано 450 грамм, смотрю сколько было в болоне и сколько осталось не докачивает 100-150 грамм, и откачивает не столько сколько должно закачать. Где количество фреона более 500 грамм и более заправляет точно, в чем может быть проблема? Или эти станции все так работают? В станции 4.500грамм фреона, заправляю 450 грамм, станция выдает что система заправлена 450грамм, смотрю остаток фреона 4240 грамм, выкачиваю назад 250 грамм. И в чем прикол в обычный болон из под фреона закачивает грамм в грамм, заправил 3 иномарки залило все как положено, в две приоры выкачивал закачивал раза по три в каждую, вместо 450 грамм, заправляет от 250 до 400 грамм.

Назад выкачал,и сначала посмотрел сколько в балоне было до заправки и после. Выкачал показало 250… по балону по весам 270.

Вот щас заправляли авто, поставил 600 грамм, за правила 270… выдала сообщение что все ок зашло600 грамм. В помещение холодно, от этого может такое быть?

Так вроде это выставлено должно быть по крайней мере так говорят, типо в установках длинна шлангов выстовляется, но что то ы установках не нашел где это выстовляется. Я так и понял что остается в шлангах.

Всем привет друзья! С наступающим новым годом! Такой вопрос, в данной заправочной станции в персональном сервисе, при заправке ставлюб определенное количество фреона, всегда заправляет на 50 грамм меньше чем поставил? Эту у всех так? Шланги длинной 3 метра.

Просветите пожалуйста, как отключить что бы запуск был нормальный.

Что то не видел, может подскажите? И запуск нормальный?