kuzmin igor

Ну киньте доп.провод,с кузова....куда проще

о этом уже думал но хочется сделать красиво тем более что для себя

хотя может кто скинет распиновку,какой провод,по цвету,идет на массу

непропаи видел, но они если есть то ,как мне кажется проявятся сразу.

в понель никто не ползал

к разъёму подходит провод массы со слишком большим сопротивлением

по этому и вопрос про точку подсоеденения массы приборки

не пропай разъёма в приборке оч.может быть !

шесть лет было нормально,с началом осени стало непропай?

такое может быть?на штекер приборки приходит плохая масса

в пол накала горит имик без зажигания , на заведенной тоже горит пока не включены

габориты,фары.переодически отключается спидометр

всем доброго дня.если кто знает, подскажите где на калине

точка подсоеденения массы приборки.думал за щитком, снял но невижу

провода уходят в кабель а дальше???

попробуй здесь скачать не знаю все схемы или нет

сегодня только нашел,завра приедет логан с проблемами

в проводке,все качать не надо ,на каждую свой диск http://rutracker.org...c.php?t=3411679

пробыва торрентфайл загрузить но не получается

распиновка ECU

Toyota Rav4 1997 3S-FE.pdf

Нужна схема ЭБУ на Toyota Mark X GRX120. Мотор 4GR-FSE.

Более конкретно, нужна распиновка, касающаяся верхних и нижних лямбд. Эта часть (а также ДМРВ и мелочи) отличается от схемы на Lexus IS250 - единственное что смог найти по 4GR-FSE

Toyota Mark X.pdf

Toyota Mark X 2.pdf

у меня вопрос по подсоеденению трамблёра подходят три провода один оторван. машина заводится

может кто подскажет схему подсоеденения ?

через четыре месяца в одно утро машина завелась с третей попытки

(не крутил стартер) думал замок зажигания. потом день отъездил

нормально.на следующий день вообще не завелась,точнее

завелась после замены ЭБУ.Тосол доделал своё дело

тазик я вылечил,не работал кислородник и подклинивал регулятор хх

но вопрос был как правельно считать коды светодиодом?

просто уже не первый раз приезжают такие пожилые авто,были ауди

сааб и пр.пытался с них тоже считать коды , чтобы посмотреть что о

неисправности думает мозг авто,но не получилось.Приходилось осцилом

смотреть все датчики вподряд.

замыкал три секунды,но коды всеравно не считалбольше всего настораживает

что в книге написанно ,что при замыкании выключателя светодиод должен

погаснуть.светодиод с габоритов не слишком мощный для считывателя?

нашол в "системы диагностики .коды диагностики автомобилей"

в автодате тоже самое

как и на что сменить тему не знаю

доброго дня всем

вчера смотрел пежо 405 1988г. Т.к. сканер его не берет попробывал

считать коды светодиодом.Собрал схему (светодиод взял с подсветки фар),подсоеденил ,вкл.зажигание светодиод загорелся в пол накала,нажал на выключатель,диод вместо того,чтобы погаснуть (как написанно в инструкции)загорелся еще сильнее коды естественно не считал.И так несколько раз.

Если кто знает как надо правельно делать подскажите что я не правельно делаю

и как светодиод может погаснуть,ведь при замыкании выключателя светодиод

получается между + и - АКБ

схема считывателя кодов.doc

надеюсь поможет

honda.pdf

honda2.pdf

honda3.pdf

honda4.pdf

honda5.pdf

honda6.pdf

для эксперементов понятно что разницы нет

еепромки уже прошивал ради эксперимента

просто хочетса приобрести(в нашей деревни приобрести=2-3недели ожидания

почты) нужную мало-ли положу её. если кто знает подскажите какие имено в этих

панелях стоят м.с. памяти. заранее блогодарен

форум читаю,и нетолько этот.В них пишут название,например

93s56,а какая фирма нигде не встречал

есть двепанели калина VDO 93S56 и форд фокус 2 там кажется

24С16 на них хочу поучиться,но перед этим хочу на всякий случай

купить еепрмки , а какие именно незнаю

подскажите,есть ли разница в производителе EEPROM если есть

то какой фирмы купить для опытов

если не секрет,то можно по подробнее про смотку без разборки

не знаю,нет схемы.Если у кого есть прошу помочь

всем доброго вечера.

может кто сталкивался с такой проблемой на этих машинах?

уже не первый раз приезжает этот опель с горящим чеком

ошибки:

P0400-000 Linear EGR system Отсутствует

P0110 (IAT) Датчик температуры воздуха на впуске - неисправность Отсутствует

возникают раз в один-два дня не знаю одновременно или нет когда он приезжает ошибки отсутствуют. ЕГР чистил от нагара,клапан ЕГР рабочий ,датчик температуры рабочий

могут ли быть как-то связаны эти ошибки?

иммо нет.схемы эбу для автомата и для ручки

автомат.pdf

ручная.pdf

нужна схема подключения ЭБУ к массе

hyundai santa fe 2.4l бензин 2001г.в.Спасибо

Это и есть тосол,изза того что пленка лежит плотно к плате,

образуется эта масса,если плату промыть и просушить,больше

ошибки по высокому напряжению БС быть не должно.

мыть спиртом или можно растворителем?

А дуста не пробовали?

"хороший" юмор