Перейти к содержанию

Ra2007

Посетитель
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ra2007

  1. Что значит дату? Давление в рампе как посмотреть? У меня сканматик там не показывает((( Как то можно прям с датчика снять? Как проверить клапан? Обратку с него снимал солярка не течет в момент заводки.
  2. Как клизму поставить? Запускаю без воздушного фильтра.
  3. Газ 3309, не заводится. Но если запустить с быстрого старта работает при полном нажатии газа. Очень сильно дымит. Посмотрел ошибки сканматиком. Практически по всем датчикам, скорее всего старые остались. Стер больше ни одной не появлялось. Подскажите пожалуйста куда дальше копать. Дизелями начал заниматься сравнительно недавно, поэтому прошу сильно не пинать)
  4. Читал автобосом PC-MAX, не нашел я там параметров МАП, поэтому не могу сказать как они изменяются(((( Неравномерность работы только на ХХ и проявляются, на ходу проявляется заторможенность реакции на педаль газа и потеря мощности.
  5. Еще хозяин говорил что при резком ускорении машина вообще ехать не хотела, а плавно набирала скорость...
  6. Компрессия равномерна, там катушки на каждый цилиндр, пробоев визуально не видно. Цвет свечей серо-желтый, сейчас клапанную крышку снял, метки на месте, но цепь слабая, из за этого может подтраивать? Когда крутишь двигатель в какой-то момент цепь аж провисает на пару сантиметров...
  7. Катализатор посмотрел эндоскопом, не оплавленный Осцилла нет((((
  8. Ra2007

    BMW X5 E53 02 год

    http://www.реклама/dtclib.php Там смотрю, если там нету по инету ищу...
  9. Поменял ДПРВ, все стало ок! Осциллограф пока еще не приобрел. Похоже когда датчик нагревался пропадал сигнал. Всем большое спасибо...
  10. Здравствуйте. Автомобиль приехал с проблемой неравномерной работы двигателя и потерей мощности. На слух как будто пропуски воспламенения, но не постоянные и не равномерные... Подключил сканер, ошибок нет, проверил давление топлива 3,7 на заведенном двигателе и при перегазовке ни куда не отклоняется. Поменял на всякий случай свечи, проверял форсунки все ок. Почистил дросельную заслонку, клапан холостого хода, датчик абсолютного давления, посмотрел на катализатор, вроде все ок. Посоветуйте куда дальше копать....
  11. Катушки новые, менял их местами, провода прозванивал до ЭБУ, кидал отдельно провода на эту катушку, Проверял метки ГРМ, датчики положения КВ и РВ все ок.
  12. Здравствуйте. Помогите пожалуйста, направте в какую сторону копать. Пропадает управляющий сигнал на одну катушку (2, 3, цилиндр) после первого запуска двигателя, причем после запуска если не глушить двигатель он будет работать сколь угодно долго, хоть целый день. Стоит только заглушить искра пропадает, причем на 1-4 цилиндре все ок.
  13. Ra2007

    BMW X5 E53 02 год

    Левый задний датчик накрылся.
  14. То есть снимать магнитолу и везти на проверку? А ее реально проверить вне машины?
  15. С напряжением все окей. Как было 12.5 при работе так и осталось в момент отключения.
  16. Она не совсем гаснет, просто выключается.
  17. Здравствуйте уважаемые диагносты и электрики! Приехал ко мне данный автомобиль с не рабочей магнитолой и полу рабочей не штатной сигнализацией. Магнитола периодически то включается то гаснет, короче живет свей жизнью. Сигнализацию отключил полностью. Когда первый раз подключил VCM было очень много ошибок по потере связи между блоками по кан-шине. Я их все потер. Но они периодически так и вылазят. Кан шину всю прозвонил, ни замыканий ни обрывов нет. Думал зарядка кончилась, завел померил 14,2 в на холостых. Подскажите куда дальше копать.
  18. Ra2007

    BMW X5 E53 02 год

    BMW X5 E53 2002 год. Помогите с расшифровкой кодов по ABS,сканер выдал следующую ошибку 18-Pulse-gear fault.
  19. Тогда от меня утащили данный автомобиль в Москву. Вчера заезжал хозяин данной машины и рассказал что сделали у официалов. А там просто поменяли солярку) И все завелось, даже сканер не подключали.....
  20. 23 код ошибки выдает светодиод, и еще у меня только один ключ
  21. 2002 г.в. поменяли из-за накрывшегося блока управления насоса а как прописать ключ?
  22. Ford Transit 2.4 дизель - не заводится, поменяли насос на б\у, сканер выдает ошибку B2139. Я так понимаю что иммобилайзер не разрешает запуск с этим насосом. Подскажите пожалуйста что делать. Есть два сканер Ford IDS и Autoboss. Я еще не очень научился ими работать в ids ни как не найду где привязать насос к этому PCM.
×
×
  • Создать...