Devoul

смаж его (штекер) литолом

А вот этого лучше не делать. Просто поджать контакты достаточно...

Поищу на работе...Если не удалил, выложу

предписанте кажется было по этому дефекту, сам не верил что поможет замена ламп (они там разной мощности), но сменщик заверил, уже машинах на 20 делал лично, а вцелом деу загадочная машина, вот например природу появления ошибки Р0352 при пуске 16клапанного мотора я так еще и не выявил

Предписание было. Лампы разной мощности.

По поводу ошибок 0351 и 0352 при пуске, это реле бензонасоса глючит.. Дребезг контактов можно сказать

Лампы местами переставьте от индикатора зарядки и дальнего света...Проверено на десятках машин...

Почистий инжектора..

"низкий уровень датчика распредвала банк-1". таких не существует...А чем смотрите?Для начала датчик на подмену...

Работаю СКАН100.В достоверности данных этого сканера надеюсь сомнений ни у кого нет...Так вот интересующие вас типовые параметры двигателя 1,5 SOHC:МАП 32-34 кПа,Время впрыска 3,2-3,4 мс,УОЗ 7-14..Начальный 10.

Смотри зажигние и СО выставь 601 мв...МАП должен быть 32-34 кПа.

Ты проводку прозванивал от ЭБУ до разъема датчика?Датчик подменить пробовал?

 

 

 

Прозванивал.Пробовал.Мне кажется что-то там коротит потом из-за этого ЭБУ глючит. Но что может коротить и как проверить???

Коротить может только то,что ты проверил как говоришь...

Добрый вечер. Какое должно быть сопротивление катушки ?

Какой катушки?

Ты проводку прозванивал от ЭБУ до разъема датчика?Датчик подменить пробовал?

Проверьте не забита ли трубка МАПа...Бывает и такое

Был случай...и не только у меня. Посадочное гнездо трамблёра на распредвале , разваливается. Кста... частая проблема на Матизах. Это оч. просто выяснить, Ставишь по меткам.... бегунок должен смотреть на первую свечу.

Евро3 без трамблера уже...Там МЗ

Давление 3,8-4,0 положено...А при перегазовках оно так и держится?

Все! ПиздеЦ! Тему в БЕЛОЧКУ! Отсоединили ДПКВ, и при помощи педали завели мотор на Матизе.!!

А зря смеетесь...Вчера сам делал Матиз,после ремонта КПП машина стала долго заводиться и дергать в движении...Проблема была в том что мастера забыли подключить ДПКВ,и в аварийном режиме он работал с ДПРВ,приотключении которого машина сразу глохла и не заводилась вообще

Метки со стороны зубчатого ремня в норме. Управление на инжектора не идут, искры нет . ДПКВ я отключил чтобы на аварийном режиме попробовать.  Или я что-то не правильно делаю???

Пробуйте другой датчик на подмену....

Неужели так трудно открутить 5 винтов и посмотреть есть ли антенна иммо на замке,если не можете определить так..Сразу все догадки отпадут!

А на данных матизах с этим блоком есть такая возможность?

Да есть.Сканматик вроде делает,но я не знаю как,я им не работаю...

Столкнулся с таким авто первый раз. Клиент жалуется, что иногда подвисают обороты в районе 2000-3000. Сканматиком заметил, что положение ДЗ на ХХ колеблется от 0 до 3%. Фактическое положение ДЗ от 0 до 8%, а желаемое положение ДЗ от 0 до 110! Даже на вкл зажигании желаемое положение ДЗ изменяется от 40 до 80%. Узел ДЗ там модульный, похож как машины с е-газом. Чую, что проблема в нем....но решил проконсультироваться на форуме у гуру по этим машинам. Менять пока не хочу, 6500 руб всборе стоит.

Попробовать адаптацию ДЗ как вариант...

Если очень нужно могу в личку точки внутрисхемки дать, демперастов полно, не хочется распространяться.

Батыр ака мне тоже можно?

Я ж написал.Эмулятор снимал первым делом!!!

Если только на бензине глохнет , получается пропадает управление форсунками.

А топливные коррекции на бензине какие?

а вот это не смотрел...Завтра приехать обещал,посмотрю обязательно

Не надо кричать, я написал утвердительно, то есть это НОРМАЛЬНО!

А ошибки по кату есть? Е-3 всё таки а ГБО-3

Сбросить адаптации и поездить только на бензине, будет глохнуть?

Я не кричу)))Ошибок нет никаких совсем!Сбросил,поработала минут 5 и заглохла...На газе не глохнет совсем!

Начнём с того что АЦП ДПДЗ так и отображается 0.00в на ХХ .

Укажи какой ЭБУ MR-140 ? Версия прошивки какая ?

ГБО какое ? 3-4?

Эмулятор на какой ЛЗ 1-2 ?

Машина прошита под Е-2?

да,ТАК И ОТОБРАЖАЕТСЯ

МР140,прошивка сток,версию не смотрел

ГБО 3

Эмулятор КИТАЙ

Машина не шитая

Раъемы смотрел,они в норме,сухие,хорошенькие...Массы завтра просмотрю хорошенько

Кат на месте...Да ловил я...Как будто тупо выключают зажигание!Завтра опять ковырять буду,обещал приехать клиент,он под вечер приехал сегодня....Поэтому хотел поспрошать,может было у кого

Это как?Дпкв,проводка к нему,кислородник во время заглыхания,как себя ведут?

Да и тему все-таки надо было отдельно открыть.

Что как?!А как должно быть?ДПКВ не причем,ведь на газе не глохнет..Кислородник адекватно себя ведет,синусоида 0,2-0,9В