valobasoff

из экономических соображений ставить смысла ноль в обоих случаях. Из спортивного интереса прямой впрыск 5го поколения выглядит замороченей ))

так чем в итоге барыжит вауксхол ? дельфи ?

@seavt,спасибо, я думал это картинка и она не жмётся. :sch:

подскажите для пользования GDS2 достаточно иметь активированый globaltis или нужно что-то ещё ? у меня стоит global v.29. Пользую tech2win, а вот с GDS2 сложности, вроде и не ошибит и работать не даёт. скрины прилагаю. на первом скрине можно нажать только на "управление диагностическими пакетами" и выбор языка, на втором при нажатии "загрузить выпуск" появляется ненадолго "строка выполнения" и тут же вываливается обратно без всяких сообщений. другие кнопки неактивны.

Если такую бумажку придумают, цена на топливо вырастет ещё наполовину точно((( по теме, качество топлива рулит и ещё не забываем про ветра, которые очень некисло влияют на расход и динамику за 100.

можно же по вину восстановить пин от донора.

поджать бы моторчик, и тогда у газа одни плюсы..

действительно имеет место,но у OPC "свои" приборки, так что возможно и не выйдет. если разгадка и существует, то наверно в индексах...

@kondords, не сталкивался с такими дисплеями, делается опкомом также, в dis изменяй кодовый индекс на единицу больше.

если не секрет, какой блок управляет двигателем(модель)?