Bamigot

А я удрал этот дребезг так: Снял кож.зам. пыльник, там гайку отгрутил, которая стягивает пластиковую втулку и туда просунул предварительно вырезанную из канистры из под масла шайбу с дыркой по диаметру такой же как диам. болта. всё обратно стянут и побрызгал ВД-эшкой и уже больше года нет звона. Такое я проделал и на машине брата, он тоже доволен

Я тоже умудрился откатать на Финвал 65 т.км. На вид были нормальные, только они у меня ещё и 2 модуля зажигания укатали за последние 15 тыс.км. Вот теперь ДВРМ и ТОЛЬКО 10тыс. км. Модуль ещё жив :)

В крайнем случае, если потерял ключи, в полевых условиях можно и замок зажигания снять, а вот в поле завести без альтернативного пуска врят - ли

а на 41 блок, какая из прошивок будет поэкономичней при спокойной езде? Бензинчик то уже зашкаливает...

Не знаю как ГИГ, но обычный у меня был, холостые постоянно сбивались. Я уже не хочу газ..., зимой вообще экономии нет, прогревая машину на бензине, а потом переключаться на газ. Хотя если пробег в год 40-50 тыс. то конечно можно ставить, а если меньше 25, то это забота о будущем владельце Вашего авто

Забыл добавить, у меня сигналка ничего не блокирует, только пищит и двери откывает/закрывает.

У меня такая же беда, заводится со второго раза, уже всё проверял и давление и менял регулятор давления. С другом менялись всеми датчиками и нечего не помогло. Заметил только одно, что такое происходит при температуре около 20 гр.С Если меньше, то нормально заводится и жарким летом утром тоже нормально. Пробовал другие прошивки тоже не помогло. Почти смирился, но всё ровно обидно. Если кто-нибудь от этого изличился, подскажите плиизз. Блок Я5.1 16в 1.5л

Если мотор 1.6 16в, то можно для начала поменят местами катушки, если ошибка в том же цилиндре, значит уж точно не в катушке дело.

Рекомендую концентрат Mannol синий, уже 85 тыс.км, а он даже цвет не поменял... Это не реклама, а факт!