albert02

Ребята, обновляемся.... 1. В пакете "Nissan K-Line" добавлены данные по некоторым а/м 2. В пакете "Mazda поколение 1" учтена особенность некоторых блоков Мицубиши 3. Для модулей Ford и Mazda добавлен конвертор VBF и BIN, там где это возможно 4. В пакет "Дизельные двигатели Ford Transit" добавлен новый модуль SID208/BSL для чтения блоков SID208 в BSL режиме, а также их разблокировки для дальнейшей записи тюнинговых прошивок через диагностический разъём 5. В пакет "Subaru" добавлены блоки UJ/Hitachi с процессорами WA12212920/930/940/970, выпускавшиеся с 2000 по 2006 год (как правило, атмосферные моторы 2,0л и 2,5л), а также новые блоки Hitachi для турбо-моторов 2.0л с 2013 года 6. В пакет "Volkswagen" добавлены блоки Marelli 4HV и Simos 7PP 7. Другие полезные изменения

Рамиль, 95080 читай как 25080 Так от тебя и не услышал, блок то какой?

Для МЕ7.9.9 (двиг. 2.4л.) 1,2 - масса 4 - питание после гл.реле 18 - неотключаемое напряжение(К30) 39 - отключаемое напряжение (К15) 40 - управление гл.реле 38 - К-линия 49 - CAN-L 30 - CAN-H Для МЕ9.1(двиг. 3.2л.) 1,2,4 - масса 3,5,6 - питание после гл.реле 56 - неотключаемое напряжение (К30) 54 - отключаемое напряжение (К15) 58 - управление гл.реле 55 - CAN-L 42 - CAN-H

Про ЭБУ, по-больше бы инфы....имею ввиду, что за блок, иденты... ME9 или МЕ799 ? или, какой движок, 2.4 или 3.2 ???

Вскрывать ЭБУ. Смотреть дорожки.(наверняка погорели, одна-две)

Ребята, подскажите пожалуйста, что-то у меня дебит с кредитом не сходится.))))) Вот, в последнем апдейте есть I464GK07 (гранта с мотором 21126_МТ) А разве была такая серийная?

@u3max, берите ммс с модулем 36, а за прошивкой к Диме(аяшико)

Спасибо Паша . Скажите, а с чем связанно то, что в Ваших прошивках Е-2 этот параметр выставлен в "0" ? (ведь, если я правильно понял, этот параметр для ДК1)

Здравствуйте Дмитрий. Подскажите пожалуйста, вот этот "контроль отклика ДК", к какому ДК относится? К первому или второму? Спасибо.

так то, автор темы просил фотку блока в 2006 году.....

По тормозу делал, с концевика обрезал провода идущие на ЭБУ в МЕПро, в маске отключил ошибки полёт нормальный..........

как вариант - помехи по вторичке.............

@maxford88, историю болезни можно услышать? (Когда, как, с чего, и т.д. всё это началось)

галлетта прочитает и запишет.(область калибровок)

1. не пропадает ли в момент прокрутки питание на катушки и форсы? 2. не даёт ли помеху стартер?

Вот поэтому в справке к пакету и написано, что предпочитаемый загрузчик - мультик. Хотя, думаю, что PCMflasher тоже справится на ура. (по возможности - проверю)

был бы атмосферник, можно было бы вот этим: (модуль 16) http://www.oktja.ru/forum/topic/124002-pcmflash-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82/

Знать бы какой эбу......... А так, можно попробовать екуфлешером.

@BataNik, http://www.oktja.ru/forum/forum/300-%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%BE%D1%82-ayashiko/

Шкода Октавия А5 102л.с. 2012г.в. ЭБУ Simos7.1 Через разъём диагностики Чтение -45 сек. Запись -55сек.

на здоровье.

считано пиккит2

держи pic946_9800km.rar

@DimOn434444, И всё-таки,Вы сами, проверьте зазоры на клапанах.

В первую очередь - необходимо проверять\регулировать тепловые зазоры на клапанах.