kolykin

А что на них написано?

Просто сегодня был Great Wall Hover H5 2013, так плата ну очень похоже, и проц там тоже D70-ой серии и моторы такие же, даже динамик в томже месте.

В мести где я отметил стоит 24с32 с алго VDO

Я тоже уже трижды его снимал.Похоже все-таки проц помер.Может перегрел я его.Питания все есть.На кварце вообще тишина.Щиток-труп.

Неотчаивайся, сделай ещё пару попыток

Да.Выпаивал.

Было похожее на Сонате, всему виной оказалась пайка, трижды снимал проц

В приборке 93с46

Проблема решена, была отключена кнопка отключения пассажирской подушки.

отдаешь блок, его ставят... а лампа горит, потому, как глазами не доглядели...

и блок опять у тебя....

Так оно и случилось, придётся сейчас ехать, разбираться.

не проще диагнозой? ведь все-равно нужна...

даже если ты чистишь правильно, отдаешь блок, его ставят... а лампа горит, потому, как глазами не доглядели...

и блок опять у тебя....

Проше, есть диагноза.

Но кто принес, у того нет опкома, и мне ехать к авто совсем не близко, по этому и прошу проверить на правильность

Подниму тему.

Принесли такой же блок, опять же машина далеко.

Прошу проверить на правильность

2011 13 367 95160 2011 краш.bin

2011 13 367 95160 2011 проба.bin

Если ошибки не трутся сканером,это 100% косяк дампа.

Лишние нолики почистили.

И АКБ не при делах

Но загорелась при севшем акуме когда подключили диагнозу.

После того как машину прикурили, лампа потухла сама, и ошибки стёрлись.

Это не первый случай, тоже самое встречал на ЦРВ 2004 года, только там было ещё больше ошибок от 10-13.

Проверить не могу, та как машина была отпущена ещё вчера.

Ну а поповоду подушки водителя отвечу так.

Звонит вчера вечером человек для которого чистил блок, и говорит: Потключил блок, прочитал ошибки(4штуки, 2-ремня и 2 подушки с переди). Повешал резюки - лампа потухла. После этого решил ещё считать ошибки, а там опять эти 4-ре ошибки и сканером не удаляются, лампа при этом загорелась и не тухнет. Он в панике звонит мне и спрашивает, что случилось?

Ответ был банальный: села батарейка, машину прикурили и лампа потухла, ошибки стёрлись.

Отвечу сам, правильно.

Принесли только блок, машина не близко.

Прошу проверти, правильно или нет потёр? А то я както не уверин, подобных блоков небыло.

Honda accord 2003 77960-SEA-J410-M2 S330 краш.bin

Honda accord 2003 77960-SEA-J410-M2 S330 проба.bin

.

В танки? Какая польза?

Отвлекаешся от суеты, как бы перезагружаешся.

Сам иногда нет-нет и бой с играеш.

По мне надежней епромину сдуть и в програматор, намного безопасней чем внутривенно.....

Именно на этой панели это проблематично

В щитке 93с66, про остальное не знаю

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой штукой - на Мериве и Корсе, где пробег в NEC-е после правки пробега (UPA-ой) начинается ахинея с лампочками подсветки дисплеев и самой панели (не горяят, а после 10-го отключения панели может и загореться... одна...) Пробег и контрольки - полный порядок. Подскажите, может кто сталкивался? Как избавиться и как не сталкиваться??? Спасибо.

Флюс или непропай

может на старой версии сидишь, без грантовской моти (сейчас 1.3.0.14)?

Именно так, на домашнем установлена старая версия и УПА запускается нормально

Нет там ни в дипе, ни соике микры.

Только проц, год авто был 1997. Есле память не изменяет, то панель так называемая "Оптитронная", с виду очень красивая для своего года.

привет всем имею данный сабж на предмет смотки правый руль в панели епрома нет стоит проц вроде как кансей 54ноги прямоугольник с него есть 6 контактных площадок как обычно в нисанах может кто знает как ее можно прочитать предположение что там внутрений еепром

Попадалась такая панель, отправил с миром(из-за нервного хозяина)

В 2003 году на вингроуде точно 93с66 стоит, 93с56 там быть не может.

Вот попробуй.

В принцепи они с 2002 пошли на 66ой

93c66 we801 2003.rar

правильно

Спасибо, поеду ставить.

Авто далеко, пыжа делаю впервые, их у нас очень мало.

Проверте на правильность.

9654491180 Autoliv 606 87 73 00 95320 crash.bin

9654491180 Autoliv 606 87 73 00 95320 ok.bin

Porsche Cayenne S 2003г.

 

Боковой удар.

Висел краш.

Стер ланчем.

Теперь подушка в сидении и шторка.

Пытался замкнуть резистором 2.2 ома. ошибка не трется.

Ну и 2.7, 0.5, 1 ом не прокатило.

Может на Cayenne как-то по другому не как на Вагах надо.

В листе данных высокое сопротивление если коратнуть низкое.

А Ланч разве краш умеет тереть?

Пробуй

Не канает, нужен именно родной дампик.

Пробуй,

С этим "Е"- нет, но и подсветки тоже нет.