freeday

В следующий раз зарубки делайте.

да поглубже

Всем привет,парни никто так и не подсказал,может в digiprog 3,прочитав дамп и в строчках что менять,так и не могу в курить,читает пробег прогер показывает нереальный 1655987 км.,а на самом деле 120000 км.,ставлю 72000 км,показывает нормально,выношу ставлю на машину высвечивает родной 120000 км., в шоке не в курю!!!???

наверно выбираете в тетрисе просто альмеру... а не классик... и что до сих пор заводится самсунг??? у меня боец даже не прочитав,только подключив тетрис к классику сразу прибил панель... хорошо еепром не помер, и была в загашнике запасная панель... а так бы уехали на десятки килорупий...

зы: 2 ZUBR ... Рус, у нас на сетевой помойке евроавто тоже в курсе про цены на панели... на простую альмеру хоть жопой ешь 1500-2000, а на классик всего одна 6500!!!

парни всем респект и уважуха!

особенно andrey_ab))))

из чего нетрудно догадаться что всё-таки у нас случилось)))

мастера-ломастера зовут Алёшка))) снимая трубки он их пометил маркером, но метки предательски стёрлись вытекшей тормозухой))) 2 дня коту под яйца))) но упредь бум внимательнее!

ещё раз всем спасибо!

там можно две трубки местами перепутать

блин, а мои бойцы уверяют что это не реально... все трубки разной длинны. и если и можно изъебнуться и поменять их местами, то они внахлёст получаются... лан, сегодня будем к дилерам пробиваться. клип вчера купил под это дело, пытались попробовать запрограммировать блок, он в инет рвётся или диск какой-то требует...

не, трубки тоже снимались... причём с дуру ещё и заводил и на тормоз нажал со снятым блоком... в общем нажил себе очередного головняка... бой продолжается))) завтра решим что делать. сегодня с помойки блок вставляли - ни о чём, та же ситуёвина.

парни вопрос такой, что могло случиться-после смотки тормозит только задним левым колесом... ошибок по абс нет! прокачать не получается- тормозуха не вытекает. только опять же заднее левое. пробег ровненький, все работает, никаких ошибок нигде... вот такие неожиданности...

завтра купим блок с помойки, поставим, посмотрим...

Парни всем привет!

имею данный гемор уже целый день... подробности позже... по шнурку не прокатило, щиток нестандарт, но хрен с ним. есть у кого либо для сравнения дампик от АБС которые допустим в ДП3 идут как версия 2 (до сих пор все попадались версия 1) , там где еепром не рядом с так называемой отдушиной, а ближе к центру?

Платка TEMIC (не CONTINENTAL). И сам корпус врроде чуть поменьше!

просто дампик, без всяких пояснений...

...ЗАЧЕМ...

Сережка, Катенька, держитесь родные....

это рок...

упокойся с миром маленький ангел...

вы хоть с оборудованием своим разберитесь... а то по вашему сообщению я понял что по мануалу энигмы вы почему-то работаете дп3...

сравнивай тогда, правда номер другой, но от С3 кикассо точно!

MY_CRASH.bin

такой машины в 2012 году не выпускалось!!! уточни модель! С3 или С4...

я делал 2 раза такие. стрелы вылезли с осями... ставить обратно трудновато, заметил на старой мазде 6 или мини купере 07+ если вылезла ось-то поставить назад нормально пара секунд. на на мазде 3 09-10 года и тут-замучился. поэтому нашёл одно решение на этом оутлендере... внутренняя эстетика панели конечно не на высоте после процедуры, зато внешне всё круто! главное быстро и без залётов!

а ты уверен что почищено правильно?

к примеру что это за значения, знаешь?

неа... проствяти, святой отец)

кста, такой цитромон делаем ВПЕРВЫЕ))) но на С4 к примеру разве не такой же блок??? их сделано уйма...

Судя по тексту ошибки - это второй преднатяжитель ремня (strap - стропы), который стоит возможно в защелке ремня. Бывали такие тачки у меня со вторым преднатяжителем.

ну мы тоже неновички... правда я сам лично не лез туда, есть специально обученные люди))) но странно, что по водителю такой нет ошибки...

Други!

в подопытном цитромончике-бедняжке хлопнуло все что можно, ну и собственно всё что можно обманули...

однако одна сучка не трётся... кто-то видел такую ошибку? что это за новшество?... сразу скажу что непосредственно по преднатежителям другая ошибка. и она убрана.. блок реагирует на все отключения-подключения вполне адекватно...

ну и дампики навсяк, хотя вряд ли...

my_ok.bin

my_crash.bin

по мне так недотёр. или надо выкладывать дамп не с ошибкой 0020, а то что заливал!

ну не факт... берлинги в 2010 как новые так и старые выпускались. автор не уточняет, значит может быть и так, и так!

((( злые парни звонят, нет там ничего близко похожего((( уффф. сарай столько места занимает. надо что-то с ним решать...

Спс, парни, от души! скинул фотку ребяткам, отпишимся!

ок, значит все-так краш сенсор... тады вопрос, где он должен стоять? я вчера уехал, сегодня не на работе... работнички ищут не могут найти...

Дядьки! имеем этот ужас в боксе! все сделали, даже 3-й ряд шторок мать их (DTC B0033, B0040)

вот затыка. B0083-это левый передний датчик удара, или блок положения пассажирского сидения? так как разные буквари трактуют по разному(((

Такая же судя по всему окрошка и у Тахо, Элкалейда итд.

И как с этим бороться?

СПС!

Обсуждается блок Delphi DCM 3.7

Наш в частности от GRAND STAREX 2013

у меня всё трудно с апдейтами))) да и без туварегов работа есть... один хрен их чисто не сделать. дорого делать-уши начистят, дешево религия не позволяет)))

Вадик это не такой дамп, тут 3 полные строки. У тебя иначе.

сорри, даже не посмотрел дамп тс...

ну в любом случае, только эксперименты

Вадик твоя ДП3 должна 13-й год влет делать, энигма легко делает, но там надо читать вначале через ОБД криктокей для подготовки дампа.

как бы не так!!! у меня делает 09-11 год, сразу снимаю, подготавливаю дамп, и через обд делаю, 239 софт и выше... читаю сначала по ОБД, и после 100% пишет-куй "NO AUTORIZATION!!!! у меня какой-то полупродукт по нью туварегам(((