юран1954

в сети часто ползают всякие слухи и результаты   работ  перепрограмирования на русский язык  приборки..мультимедия и джпс помошника \ и иногда даже речевого подсказчика  (голосового помошника)

даю разьяснения   =все что вы вполняете на своем авто  называется  чип тюненгом -тоесть вмешательством в програмное обеспечение \\

далее  это гразит последствием  не предсказуемого  мозгозаебательства \\ 

расписываю варианты  1- апарат  шевролет вольт 2011 года америкос прямой \ даже те которые продавались у нас  у них все на штатном английском языке  и  единственное что делали это переводили блок подзарядки с америки на наш российкий режим !

и так же с другими електродрандулетами из сша и европы \\ но наши хлопцы и Ростовской гвардиии замутили  программу где за н ную тангьгу переводят на русский язык \\ как это делают принцип файл добавлют  рксского языка \ в вольт от амперы \ в болт от амперы2 \ \

более конкретно  как энто возможно делается - по удаленке заходят и руссифицируют  вольты и болты \ программами от опеля амперы 1 и2 \\

впринципе все ок! работает = но вдруг хитрые владельцы жадных сша авто захотят  сделать обновление всего что можно на своих авто \

тут и кроется натуральная подье---  ка = при проверки вин кода или данных флеш разныш блоков \ вылазит несколько ошибок \

1- это в приборке и бсм не соответсиве км \ который хранится в черном ящике бсм \ 2- в магнитоле присутсвут другой тип флешы \ 

и результата два 1- далее стоп спс и сбой работы\ 1- машина умерает и не заводится \\ 

в первом случае  ездить можно с вечной ошибкой  о несоответсвии софта \ во2-  потребуется глубокое вмешательсво в кошилек клиента \ 

замена бсм и приборки  \\

ранее я писал что в вольтах и амперах   при продажее сами хозяева меняют по гарантии  приборку и бсм с ключами  на новые \ замену производят на 15000 до 45000 км \\\  и поэтому наизжают ёще 15000 и продают \ и все ок! старого км нет и впопине \ единственно как можно это выловить  1-  запрос по систеие гарантийного обслуж или 2- по файлу дате обновленнния  мультимедия и джпс \ не должно быть разницы 

\\

 уже три жадных клиента  копят деньги для работы и ждут когда я привалю с отпуска!

вопрос ответ   = есть два сайта  асделко тдс  1=сша2-европа  =   по принципу доступа  все одинаково = второй момент в режиме

спс все авто что в нао сша и европейский  сайт  обсалютно  одинаково =  не путать с диллерскими входами = там все по разному ==

теперь по покупку спс  в сша нао   выкупаем  один винкод  авто и все время ожидания выполнения заказа от 2 часов до 2 меяцев ==но не как  год \  это не значит что можно  как то наеб666 винкодом одним несколько авто ==повторяю для заблуждающихся -  выкупаем не время а вин авто( тоесть одну машину ) И МОЖНО  с подключенным мди или другим прибором  дрочи 999  до умопомрачения целых 2 месяца \\ а вот в европ  сайте  2 часа  работы независимо сколько ты авто сделаешь  от1 до 10 -как у тебя пойдут успехи ! 

ссылка рабочая  https://yadi.sk/d/HxkV54gkoD-Jcg

даю ссылки для ссылка http://www.drewtech.com/downloads/index.html

капаем тут  регулярно обновляем раз в три месяца \\\ если надо \\\ а так    в вертуалке  можно один раз установить китайсий  клон и все ====предуприждаю  .что в режим онлайн не заходить =клон сдохнет и спс накроет авто \\\

потом все вопросы мне и кази за помощью  \\\все расписано в теме   

все что нужно есть  -спс опель и шевролет   пишите в личку -то 

нет сейчас  GARDao 3+ это раньше был монгуст проджм2  - плата такое же как и на снимке про таета =

только чип был переписан под джм группу -\ кстати  если все так пока складно  -то при переписке драйвера должен переписываться или перепрограмироваться чип флеш на сканере -у меня постоянно переписывался в инете и проверялся -так же и как сейчас GARDao 3+---с америкой не пошутишь - многие сканера и теч2 и также мди от  китайского прома  погорели при работе на сайте джм онлайн  у меня при  проверке  и одключении к системе  спс и дждс2 -  на моей памяти штук 15 вовсе сдохли -но некоторые были восстановлены на старых вертуалках 

вот как должны выглыдить плато  \сравни и будет понятно что и как !!! оригинал сейчас стоит 495 долларов \ на сайте 

вот и сравни о цене с хорошим мди от чины  стоимость грубо без доставки  32000тр \но игра стоит свеч!

вариант блокировки только может быть при работе в режиме онлайн \ все китайские  отломы мди \монгусты типа  джм и мвси  вольво  .таета . хонда с J 2534-1 \\ так что  если драйвера подойдут с родного сайта то отлично может и заработать как надо \  пробуй  

очень сильно смущает  катринка   в конце   должна быть проджм циврой 2  

смело такой китай сканер  х диаг 431 про возьмет и все просмотриш!-а так данные можно прсмотреть через обд2

МНОГИЕ .    ПРОСИЛИ МЕНЯ КАК ПРАВИЛЬНО ПРОГРАМИИРОВАТЬ  НАПИСАТЬ КРАТКУЮ ИНСТРУКЦИЮ 

ЗДЕСЬ НИЖЕ ВЫКЛАДЫВАЮ КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ НА ОПЕН КОМ - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЙ ИНДЕТИЧЕН \ЕДИНСТВЕННОЕ ТЕЧ2 НЕ ВЫЧИТЫВАЕТ КАРПАС С АВТО. ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ все справки  перед работай . так как ключ пишется новый один раз \ а записей ключей от1до 5 ключей 

OP_COM иммо рус.rar Активация опций Op-com.rar основные функции OP-COM (проверка, активация параметров).rar Программирование функций эл.блоков при помощи OP-COM.7z

краткая предистория 1975-9  год командировки с мамой в мозамбик 3 года  развед отдел -наградили медалью за отвагу папу и маму !

с днем победы вспомним всех родственников поименно кто воевал и недожил до победы и тех дожил но их среди нас неи уже -батяня мой  прощёл всю войну  от москвы 1941 артеллеристом так и окончил воевать в сентябре 1945 года

в звании п-п-к  хунхузов добивал в китае \ затем служил коман отдчасти разведки  9внешнего сношения гру типа -но по страшней раза в три  )  я это понял всё когда на похороны в 1998 году приехели три генерала и немного поведали мне про их после военного времени подвигов и  так я внимательно слушал их .что понял -что все  его друзья однополчане - был спец отряд глубинной разведки армии с 1941-45 \ и тд \ на пенсию вышел в 1987 году -как бы (всегда говорили мне мои родные мама и папа  типа (бывших разведчиков не бывает) 

добавлю веселую картинку бсм  \нечего не напоминает -правильно   ситроен  ц5 или пежо  3007=

ОТВЕЧАЮ  как спец по опелям -получил рассылку по сервисбокс -для обработки моих данных -зашол на бесплатный конект  разовое положение  1 месяц по опелю бесплатный доступ по техдокументации -просмотр авто  опель с 2018 по2020 год \

просмотрев опель кросланд Х  -даже по конфигурации авто это очень схоже на пежо3006   \половина оборудования такие  как БСМ \КОНДЕЙ И ОТОПИТЕЛЕМ \Мультимедия  \блоки предохранителлей и система охлаждения двигла пежо ситроен \  что осталось от опеля система контроля открытия и доступа .управления кузовом (сидения .окна.потолок .стеклоочистители  .приборка и оповешение водителя . за это отвечает задний тбсм - по принципу  опеля зафиры с \

но провода и концы французские = поебемся порядочно !!

все правильно  есть тех справка что с 85 -110 ткм  приборки  не стабильно работают и их предлагают почти бесплатно 

менять на машинах кадилак -пока замечены проблемы в них с 2010 года -правда есть проблемы с шевролетами тахами и вольтами с 2014 года -не понятное явление  -причина выясняется  -

ответственно пишу  -это только в сша все машины чипированы - сталкивался с кадиллаком 2010  стх 

приехал с ошибкой по кан шине приборка и бсм\ при проврке тоесть сверки км - выяснилось что там разнобой  в км\

после сброса ошибок  -появляются по новой -далее судьбы авто не знаю - поехал к тому челу  кого брал авто!

а вот с заменной приборки как это делают с сша -то все ок везде записано нужный км \\ так при замене у диллера все км переписывают \ 

так что вот так с машинами с сша

вообщето есть две версии выуска -для европы и других стран \ и для ебя сша \

про сша вообще можно так сказать что у них  км пишется в акпп -абс-всм-магнитоле-в звднем блоке предов-и в ключе 

и все эта херня начиласт с 2009 года -  самое противное то -  пилим приборку (там вообще нет хранения  км \ америкосыы просто суки как дклают -в конце периода гарантии едут в диллерсикй центр и меняют приборку \ )

и все ок  около 100000км минус) 

не  торопись по поэтапно 

вот схемки где копать то \особливо проверить  нужно проверить силовую линию от преда на реле к61 контакты 30 и 81 \можно проверить стартер подать на контакт плюс с акб коробка должна быть в нейтралке 

стартер.rar

надо проверять всю цепь -от замка зажигания до стартера  цепь состоит из 4 элементов 

1-положение старт 2- положение робота (нейтраль )определяется по сканеру и контрольной лампочкой  при правильном положении плюс12 вольт перейдет на конткакт управления реле стартера 3- наличие напряжения на контактах силовых реле стартера разгрузочного  и контакте которое приходит к реле стартера к моторнику \\4 самый банальный вопрос Р-0335 появляется  при причинах  а- слабое или недостаточное напряжение  или сила тока акб стартер крутил немного но авто и   не хватило силы акб для заводки  после 3 раз отказ заводится и появления этой ошибки \б- сигнализация нештатная глючит  реле блокировки должно быть на бензонасос \в- все есть свечи залиты бензином \

эта болячка с Р-0335 перешла и на тазы до 2010 года  так же отбивала  всегда если заводка долгая -

стартер сначала проверь так коробку в паркинг есла аккп -если робот то в нейтраль - ручник в стояночное положение -

ключ в стартер м проверить напругу на реле стартере  управления есть ли  =тогда на силовой провод  реле стартера подать плюс и послушать стартер -  машина  должна быть в свободном положении -

ДОВАЖУ  ЧТО   в асделко сша  данные по спс теже что и на европейском  сайте - только вот варианы выбора  работы 

тут разные   - в европейском  2 часа  -делаешь столько машин  пока есть время 

 а в режиме спс сша  заказ  только на 1 винкод или по другому.больше одной машины  сделать не удасться -причина кротся в считывания винкодк с авто ---машины теже самые -что и в европейсом сайте   поэтому   нет смысла брать режим сша \

кроме  определния  карпаса по разделлам авто

вот что есть в спс асделксотдс Европа-Сша

спс асделко европа.doc

вот и кази леха всем в помощь    \     номера нужно изменять от диллерсих  мди разница  в от100 до 250 в конце \ проверял у другана -  далее на бош  вообще  копец  там уже потяжелей разделение  идет по странам \

пример  мой номер кардага 3+ цифры  ТАКИЕ 100045678 Е

вот что есть на шевролетовском  сайте \ в оболочке  нового образца   будут находится  номера всех  выпущенных  мди с 2011 года по 2019 года \ все серии бош и ОТГ  фирм -   а также допусили сканеры  бош и монгуста про джм и кардаг 2 и 3+ = с полной пропускной скоростью = ответсвенность подлючения по проверке номера присвоеного производителем  \ \поэтому  всем это нужно знать и принимать к сведению \ так как почти все чинские мди   идут всегда с одним номером  - то их вычислят и не дадут работать в сети -тоже касается и теч2 от чины