вот таким все ок  есть тут два варианта \ есть более посредственный это г-скан -1 не второй 

почему - 2 и тд г сканы заточены более под легковые и микроавтобусы - и исузи до 2012 года дает сбой при проверки форсов и датчиков абс и работы системы контроля прицепа 

далее делал  до 12 года двигатели теч2 с флеш исузи  карта до 2010 года все есть только по двигателям но нужна привязка к тис онлайн чтобы что то сделать глобальное -типа  прописать форсы или востановить холостой ход\

 я сам работаю с кардагом   -и если надо есть прога  исузи  диагностики   ондайн вход есть но все далее комерческий вход и оплата в $$ от 120 миниум до 450 гульдонов за работе на сайте

Диагностический прибор Isuzu Truck Diagnostic Kit.docx

тема установка тис глобал и теч2вин читаем все внимательно и по инстукции делаем сначала усьанавливаем яву отключая инет и не обновляем -и инет недолжен быть включен на винде 32 7 (начальная или профи )и устанавливем яву а затем глобалтис

1061916840_.zip Java_Runtime_Environment_1.6.0.24_(32-bit).rar

сканматик непишет форсы на исузи  дизелях транспорте - так как это комерческий транспрорт 

и двигатель там не каминс стоит

тебе нужно  чтобы теч имел can и vci  родный или хорошей фирмы -  PASS-THRU,

имеется  ввиду режим в спс онлайн  в асделко тдс  если нужно звони  89636804966

ватсаб и вайбер

в связи всеобщей трусости  нашего  родного инет с работай по впн режиму -заглючили даже последний сайт  от паблик сервибокс пежо .ком - второе непонятно так как яндекс неможет работать с этими сайтами \\  но вот  покопался в инете гугл хромом  -  во общем  все поправил   это сайт заработал \\ а вот асделко  работает только через впн  европа  с привязкой  к сайту  голандия   !!  вот такие дела  !!

прибыла именная  с чипом  для установки связи с онлайном  джм сервиса  сша и европы  --  вообщем  работа только  по удаленке с спс режимом и устанвке програм теч и диагности дждс2 

ЗАЧЕМ  продаешь  надежней нет сканера 2 г скан хуже работает на 30%  а все остальное  все корейская дороботки  

первый был создан на основе   сканера  теч1 и автел англия не путать аутел отчины

Леха пробовад тор впн  недавно  не работает он с програмой явой  и не дает возможности работать с юсб инрефуйсом и блютуз ! прверена работа на авире   все данные актуально работают -привязывается оплата и с картой яндекс и другими картами - только эти карт надо опробоватьв гугле хром и гугле плей  оплачить  всяку всячину --  чтобы гегл разрешил  оплату вашей карты \\  затем когда активирием  авиру надо только через то гугл хром в котором вы оплачивали покупки в гугле \\

пример покупем погрммы в гугл хром в магаине гугл плей несколько раз - в чечении года не менее  10 раз и потом можно оплачивать  покупки в асделко тдс так как гугл хром сверет ваши данные для подтверждения 

 

ввиду того .что наши депутаты  очень сильно боятся вражискиж голосов !  закрыли  почти везде доступ  в vpn   закрыт  как опере \ так и вдругих  браузерах !  

правда после долгих поисков  нашёл ото впн  который удовлетворяет треботванием рабты я явой и не закоывает дополнительные  всплывающие окна и есть  возможность накаливания трафик  даже в режиме халявы бесплатного режима !  Это AVIRA VPN 

 три дня свободно давал вход  на ACDElco tds  \на 4  наши козлы правтители заблокировали  вход \

решил проблему так  переустановил так удалил  авиру впн  с переустанвкой поновой  и програмировал  машину \  пока сети  все норм не могут заблоктровать \  если впн отключить то следующий раз когда заблокируют  надо поновой  устанавливать авиру впн !

платный конект буду пробовать после отпуска  в сентябре когда клиенты привалят с отпусков !!

 

не верно так делать -  1- программа опель  не программа для шевролет \

 в принципе все одинаково - но при дроселировании в районе 1000-1500  писать открытии  егр то не 25%  И НЕ МЕНЕЕ 10% \\ ЗНАЧЕНИЕ ПО КАТАЛУ ПИСАТЬ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ МАКСИМАЛЬНУЮ 

вариант  проверки такой  - нужен комп с компортом - и кабель для спс и загрузок обноаления должен идти в комплекте -   загружаем тис 2000 95 опель или глобал тис на комп- подсоеденяем сам теч  через спец кабел  один конец в компорт в торой в гнездо теч  типа  как лан порт \ на флешке есть ограничитель записи -передвинуть его в низ как на микро флешках  плоских и вставить его в теч 2 и с помощью программы установки  програмного обеспечения  обновить \  \\

ранее я писал что нельзя теч2 от чины  перепрограмировать  флеш \\ многие друзья \приезжали ко мне  .с просбой перепрограмировать опель или шевролет  на чинском теч .померало все  сам теч убивался сам вси модуль и флешка тоже \\\ при проверке \чинской флехи стало ястно что объем памяти не 32 -а всего то 20 \и скорость ниже на 15 бот \\ 

не родной теч это название "VITRONIX"   сам покупал в сша на шильдиках везде написано made in USA а не  of USA   поясняю  что есть пост фактум что все что для сша  произволят в сша - а что для других страна то мад ин чина !( оф сша)

надписи стоят везде  даже на флешах   остались 2 штуки  10 мб и 32 \ ост померли по  многому количеству раз перегрузак программ разных \\раскрыл поломонные флешки название памяти сименс  -может подойти память от фотоапарата  сони - есть в продаже 500 мб  скорость 34 бит\сек \ нужна 

в Теч2 и Теч2вин  в диагностике АККП есть функция програмирования без захода в онлайн \

порябок действий 

1- сброс блока 

2- програмирование кан шины 

3- програмирование 

2-3  фкнкция иногда требуют режима  входа в глобал тис -  нужно подтверждения обновления программы опель карты теч 

делаем так :

при почвлении такого сообщения - выходим из режима диагностики коробки .и переходим в начальгую карту теч  опель чтобы была видна №программы а - открываем в глобал тис безопасность и обновляем теч 2 или теч2 вин  до появления сообщения  что разрешон вход в разделах  безопасности 2 и 3 раздела \

не выключать режим безопасности  и глобал тис  \войти в режим диагногстики аккп далее в режим програмирования аккк и провести програмирования кан шины  и далее програмируем аккп 

восстанавливается  еепром аккп - данные по авто \\

а вот саму флеш только ручками с помощью спс или перезаливом флеш с любого другого блока равнозначного аккп (модели и номера програмирования )

Вся информация, необходимая для управления двигателем, программируется с завода в память EEPROM (только для чтения). Стереть и записать эту память возможно только используя специальное оборудование.
ля каждого автомобиля, в EEPROM памяти запрограммированы специальные настройки работы двигателя и коробки передач. Блок управления двигателем не только управляет работой мотора и коробкой передач, но и служит для координации и взаимодействия других бортовых модулей управления автомобиля.

В случае, если блок управления двигателем обнаружит несоответствие контрольной суммы записанной в  EEPROM программе, в нем будет сохранен код ошибки DTC P0602.

С этим кодом ошибки, могут быть связанны DTC коды P0600, P0601, P0603.
Симптомы ошибки P0602
Автомобиль не заводится
Многочисленные проблемы с управляемостью автомобиля
Жесткое переключение автоматической коробки передач
Увеличенный расход топлива.
Двигатель может внезапно глохнуть или неустойчиво работать на холостом ходу.
Причины ошибки P0602
Возможные причины этой ошибки:
ошибка программирования блока управления
новый или неправильный блок управления
неправильное программное обеспечение блока управления Перегоревший предохранитель ECM/PCM
Неисправное реле питания ECM/PCM
Неисправный ECM/PCM
Обрыв или короткое замыкание проводки или в разъемах жгута проводов CAN шины
Отсутствие заземления блока управления двигателем
Диагностика и устранение ошибки P0602
Диагностика кода P0602 может быть сложной. Тем не менее, есть несколько предварительных тестов, выполнив которые можно решить эту проблему, а не передавать ее кому-то другому.

Как обычно, диагностику нужно начать с визуального осмотра проводов и разъемов системы управления двигателем. Любые повреждения проводки и разъемов должны быть отремонтированы или заменены. Затем необходимо подключить сканер к диагностическому разъему автомобиля и получить все сохраненные коды ошибок и данные стоп-кадров. Прежде чем сбрасывать коды ошибок, лучше их записать на тот случай, если это окажется непостоянным кодом ошибки. Ошибка P0602 должна быть диагностирована и отремонтирована перед диагностикой и ремонтом любых других ошибок, так как они могут быть ложными. Теперь очистите коды в надежде, что P0602 будет сохранен с ошибкой.

Если ошибка P0602 не сбрасывается, необходимо проверить напряжение аккумулятора на блоке управления. Если клеммы батареи повреждены или ослаблены, возможно на блок управления поступает недостаточное напряжение. Проверьте реле и предохранители питания на наличие напряжения при нагруженной цепи. Предохранители, поврежденные коррозией, могут казаться нормальными до тех пор, пока на них не будет подано напряжение.

Очевидно, что если на автомобиль был недавно установлен новый блок управления, то велика вероятность того, что он был неправильно запрограммирован или не запрограммирован вовсе. Кроме этого, EMC c другого автомобиля не может использоваться, если он не был перепрограммирован специально для этого автомобиля.-----

 

с днем победы 9 мая!

с драйверами на винде  7 только 32 бита ОК!  и настраивать надо как драйвера для опен порта   \ для активации сначала делает совместимость с хп пак3 \ затем зугружать через администратора  системы 

 

вот так сначала  устанавливает .затем  подлючам кабаль  и ждем  появлений сообщения  о готовности драйвера и готовности подключения  юсб \\иногда нужно ждать 2-5 минут  и даже перегрузить ноутбук  поновой \\  даже драйвер у хрюнов  плохо устанавливается на 64 версиях \\  7 (64)и 8 (32 64)  и  10 (32 и 64) не работает как надо и дает сбой в работе 111 

Ну и вот всем жадным и радостный ответ !

правильно КАЗИ  ---пускай немного  в библию заглягут = \там все расписано =у себя и бревна не увидишь А у соседа  и шепочку мелкую обсудишь!! не судите по себе и будете несудимы!!!

часто отваливается программы на китайских ! флешках - так как на штатных  должен быть запас для спс програмирования 10 мб \ итого 20 мб программа и 10 для спс и 2 мб переходная система работы флешки с теч2 !

хватит  хрюначить тут - что такие все честые что ли) - не кто ту с китая отломов не покупает - хреначим только у дилееров все по 1000 бакинских и более \\ можно покупать  если тетя живет  рядом с ВВП  нашим любимым \\ такчто тут базары неуместы \ сами на себя гляньте со стороны \ берем и будем брать  по холявным ценам  китайского   производства!

А за Леху  бля глаз на ж на тяну - это дело каждого  брать или не брать \

что тогда меня просят помочь в спс режиме - я и помогаю по минимальке - а можно пусть каждый   открывает доступ сам и шреначит  как положено \

CD600

все правильно заваленую магнитолу CD600  спс не востановит так как еепром основной отехал \\ тут делаем тест магнитолы в ручном режиме  \снимаем с авто -подключаем к сарпрогу и сначала  читаем еепром и карпас -далее если все ок !!! сброс  магнитолы до 0 значений тоесть к заводской установке - (еепром чистый -и лить иммено того года что и год выпуска магнилолы -отсоеденяем шлейф дисплея и там есть кнопка полного сброса  магнитолы до заводских установок \ делать только после как есть карпас !! далее как обычно с обычной магнитоллой

всех славных Октя"БРЯТ" с новым гадом  или годом --- .всех благ и здоровья семье .родным и удачи в работе!!!

В отпуск с 3 сентября по 29 сентября все вопросы с 9.00 до 17. 00 через личку

 

вкратце расклад такой -  все программы на америкосах идут со своими индентами и номер прошивками\

при обновлении  через спс считывается сначала  вин код авто -затем блока и только затем сверяются файлы  индетнов и номера прошивки \  а в блоках  приборки .аккп .блока управления акб главного хода и км  должен быть равным \