Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
951 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент юран1954
-
с днем победы вспомним всех родственников поименно кто воевал и недожил до победы и тех дожил но их среди нас неи уже -батяня мой прощёл всю войну от москвы 1941 артеллеристом так и окончил воевать в сентябре 1945 года в звании п-п-к хунхузов добивал в китае \ затем служил коман отдчасти разведки 9внешнего сношения гру типа -но по страшней раза в три ) я это понял всё когда на похороны в 1998 году приехели три генерала и немного поведали мне про их после военного времени подвигов и так я внимательно слушал их .что понял -что все его друзья однополчане - был спец отряд глубинной разведки армии с 1941-45 \ и тд \ на пенсию вышел в 1987 году -как бы (всегда говорили мне мои родные мама и папа типа (бывших разведчиков не бывает)
-
добавлю веселую картинку бсм \нечего не напоминает -правильно ситроен ц5 или пежо 3007=
-
ОТВЕЧАЮ как спец по опелям -получил рассылку по сервисбокс -для обработки моих данных -зашол на бесплатный конект разовое положение 1 месяц по опелю бесплатный доступ по техдокументации -просмотр авто опель с 2018 по2020 год \ просмотрев опель кросланд Х -даже по конфигурации авто это очень схоже на пежо3006 \половина оборудования такие как БСМ \КОНДЕЙ И ОТОПИТЕЛЕМ \Мультимедия \блоки предохранителлей и система охлаждения двигла пежо ситроен \ что осталось от опеля система контроля открытия и доступа .управления кузовом (сидения .окна.потолок .стеклоочистители .приборка и оповешение водителя . за это отвечает задний тбсм - по принципу опеля зафиры с \ но провода и концы французские = поебемся порядочно !!
-
все правильно есть тех справка что с 85 -110 ткм приборки не стабильно работают и их предлагают почти бесплатно менять на машинах кадилак -пока замечены проблемы в них с 2010 года -правда есть проблемы с шевролетами тахами и вольтами с 2014 года -не понятное явление -причина выясняется -
-
ответственно пишу -это только в сша все машины чипированы - сталкивался с кадиллаком 2010 стх приехал с ошибкой по кан шине приборка и бсм\ при проврке тоесть сверки км - выяснилось что там разнобой в км\ после сброса ошибок -появляются по новой -далее судьбы авто не знаю - поехал к тому челу кого брал авто! а вот с заменной приборки как это делают с сша -то все ок везде записано нужный км \\ так при замене у диллера все км переписывают \ так что вот так с машинами с сша
-
вообщето есть две версии выуска -для европы и других стран \ и для ебя сша \ про сша вообще можно так сказать что у них км пишется в акпп -абс-всм-магнитоле-в звднем блоке предов-и в ключе и все эта херня начиласт с 2009 года - самое противное то - пилим приборку (там вообще нет хранения км \ америкосыы просто суки как дклают -в конце периода гарантии едут в диллерсикй центр и меняют приборку \ ) и все ок около 100000км минус)
-
надо проверять всю цепь -от замка зажигания до стартера цепь состоит из 4 элементов 1-положение старт 2- положение робота (нейтраль )определяется по сканеру и контрольной лампочкой при правильном положении плюс12 вольт перейдет на конткакт управления реле стартера 3- наличие напряжения на контактах силовых реле стартера разгрузочного и контакте которое приходит к реле стартера к моторнику \\4 самый банальный вопрос Р-0335 появляется при причинах а- слабое или недостаточное напряжение или сила тока акб стартер крутил немного но авто и не хватило силы акб для заводки после 3 раз отказ заводится и появления этой ошибки \б- сигнализация нештатная глючит реле блокировки должно быть на бензонасос \в- все есть свечи залиты бензином \ эта болячка с Р-0335 перешла и на тазы до 2010 года так же отбивала всегда если заводка долгая -
-
стартер сначала проверь так коробку в паркинг есла аккп -если робот то в нейтраль - ручник в стояночное положение - ключ в стартер м проверить напругу на реле стартере управления есть ли =тогда на силовой провод реле стартера подать плюс и послушать стартер - машина должна быть в свободном положении -
-
ДОВАЖУ ЧТО в асделко сша данные по спс теже что и на европейском сайте - только вот варианы выбора работы тут разные - в европейском 2 часа -делаешь столько машин пока есть время а в режиме спс сша заказ только на 1 винкод или по другому.больше одной машины сделать не удасться -причина кротся в считывания винкодк с авто ---машины теже самые -что и в европейсом сайте поэтому нет смысла брать режим сша \ кроме определния карпаса по разделлам авто
-
вот что есть в спс асделксотдс Европа-Сша спс асделко европа.doc
-
вот и кази леха всем в помощь \ номера нужно изменять от диллерсих мди разница в от100 до 250 в конце \ проверял у другана - далее на бош вообще копец там уже потяжелей разделение идет по странам \ пример мой номер кардага 3+ цифры ТАКИЕ 100045678 Е
-
вот что есть на шевролетовском сайте \ в оболочке нового образца будут находится номера всех выпущенных мди с 2011 года по 2019 года \ все серии бош и ОТГ фирм - а также допусили сканеры бош и монгуста про джм и кардаг 2 и 3+ = с полной пропускной скоростью = ответсвенность подлючения по проверке номера присвоеного производителем \ \поэтому всем это нужно знать и принимать к сведению \ так как почти все чинские мди идут всегда с одним номером - то их вычислят и не дадут работать в сети -тоже касается и теч2 от чины
- 2 ответа
-
- 1
-
-
последнее чтобы не пугались я теперь румын в нидерландах added 1 минута later всем жилающим по джм теперь есть все и европа -америка и канада - ура бля всё открыли короно виру помог
-
лезем кому надо для спс режима и техдока в асделко тдс европа и сша - пароль для входа дам всегда так как всегда нужен будет паскод ответа для входа в систему \ карточка привязана моя - можно работать цены на сайте работа по полному стандарту диллера/ после как прочитали сначала пишим в личку что хотим и что нужно\ пароль для асделко европа.rtf added 3 минут later вот все есть можно работать все нормально !!здоровья всем родным и вам и удачи \
-
очень часто дохнет сам вси он же привязывается к основному блоку теч2. поэтому я с самого начала отгрыз провод + на обд -подаю питание через импульный блок 12 в на 3.5-4 ампера -через разьем допонительного питания \
-
вчера приехал клиент на антаре 2009 года \ключ жиги не вылазит с гнезда замка\ причина была в пружинке пластинке на микровыключателя положения Р \ когда в Р то кнопка нажата -а нет пружинка ослабла и копец \клиент не может идти домой -\\ поменял прижимную пластинку и чуток подогнуть и все спас 17 касарей -дамшуты и хохлы предлагали переписать сим модуль на опеле - была радость клиенту если там остался\
- 1 ответ
-
- 1
-
-
описывать реальные случаи .а не голиматью
-
только порядок настройки 1 установка впн самая нормальная это HOLA VPN 2 настройка яндекс 3 настройка гугл при правильной настройке работа в асцдлко все окей added 1 минута later главное не пасовать и самому все настроить
- 2 ответа
-
- 1
-
-
добавлю немного инфы для общего образования - для перезаливки программ в блоках нужно чтобы инденты были старше авто -пример авто 2О12 флеш и инденты должны быть 2О11 или 2О1О года Tips-for-Warranty-Reprogramming-Events-v2.pdf спс програмирование.pdf added 0 минут later справки на английском и русском языках
-
фактически рабачая справка по работе с спс оригинал и перевод что тут стало понятно для перезаливки в блок нового и штатного обновлния нужно чтоб было залито в блоке флеш и инднты старых значений \пример машина 2О12 год -флеш должна быть не более как 2О11 года -если более ранрим годом типа авто 2О12 а блок 2О12 или2О14 то только конфигурация и привязка блока к авто ресет блока делаем другими программами типа мд флешер или ио терминал (сброс блока и стирание иммо и винкода - год выпуска блока лежит в еепром во фулфлеш \ Tips-for-Warranty-Reprogramming-Events-v2.pdf спс програмирование.pdf
-
при выборе программ спс и дждс2 есть огромная разница - спс сша реальныый план работ \спс европа жадный план \ вот ит придется открывать два сайта -для работ -
-
вот вход с сервис бокса асделко Европейский сайт асделко Tech2Win (программный эмулятор Tech2 для ПК) - Уровень 1 Tis (загрузка диагностического программного обеспечения TECH2 и выигрыш Tech2) 1 день 16,00 € 30 дней 200,00 € 1 год 660,00 € Программное обеспечение для программирования SPS (от 01.05.2018) Программное обеспечение SPS программируя 2 часа 35,00 € Диагностика Диагностическое Программное Обеспечение-Уровень 1 TIS (диагностическое программное обеспечение) 30 дней 150,00 € GDS2 (глобальная диагностическая система-глобальный диагностический пакет) - Уровень 1 Tis (глобальный диагностический пакет GDS2) 1 час 5,00 € 1 день 10,00 € 30 дней 20,00 € 1 год 120,00 € служебная информация СПС инфо Служебная информация, программное обеспечение для программирования ( тис) - Уровень 1 1 час 4,00 € 1 день 20,00 € 7 дней 75,00 € 30 дней 250,00 € Электронный каталог запасных частей (EPC) - Уровень 1 Электронный каталог запасных частей (EPC) 30 дней 120,00 € added 2 минут later а вот асделко сша огромная разница в спс режиме и дждс2 США асделко Выбор другой полный СПС купленный действует 2 месяца пока не устанавлевался на ноут –время ограниченно 24 часа Диагностика Программное обеспечение для диагностики Tech 2 (эта покупка не подлежит возврату) Североамериканская версия 33.004 Выпущен Aug. 14, 2013 1 Раз Скачать $249.00 GM Light Duty глобальная Диагностика 2-GDS 2 без тахи и треблейзер 3 дня $57.00 1 месяц $227.00 Tech2Win Включает в себя: программное обеспечение для эмуляции Tech 2 на ПК 3 дня $55.00 1 месяц $225.00 GM Medium Duty Global Diagnostics 2-GDS 2 ( Сначала требуется подписка на Light Duty GDS 2) Таха треблейзер и другие авто джипов котор 3 дня $55.00 1 месяц $225.00 Необходимо уже подписаться на GM Light Duty Global Diagnostics 2-GDS 2 служебная информация General Motors сервисный ремонт руководство по эксплуатации информация ( не содержит программного обеспечения) Кампании и бюллетени с 1980 по настоящее время Инструкции по ремонту агрегатов с 1997 по настоящее время Сервис мануалы с 1996 по настоящее время Инструкции для владельцев с 2003 по настоящее время 3 дня $20.00 1 месяц $150.00 1 год $1,200. 00