юран1954

в связи строгим выебоном европы и америкосов - сейчас разрабатываю впн с каналом передачи двух стороним клиентом по готовности отпишусь работа и подключение по удаленке возможно приоритет критерия скорость инете не менее 15 мгб\ сек загрузка и 7-10 отдача выгрузка \ и сканера сканматик про2 \мди версия 2018 чина \ монгуст про джм2\ таета или чимсофт про с j 2534-1 \\ Cardag3+ \\ за другие сканера не отечаю так как не проверял в работе думаю помощь придет к числу 17 апреля 2023

знания это сила но они приобретабтся самим а не приобретаютя вот ёще раз вырезки из справки читаем и тренируемся могу добавить вчера читал даже по удаленке блок 2.4 понтиак 2006 года асделко и сбрасывал блок к тоже к привязке все работает далее как все есть в справках учите теорию и тренируйтесь \ скрины взяты со справки дпс юзер

скачиваем ссылки первого поста и изучаеи все справки

Есть разница между K L диагностикой и кан линией это нужно знать каждому диагносту ,,все саабы диагностировали до 2003 кл линия далее кан , поэтому двигло и карабас и абс читаем без кан молуля ,а аэрбег и тд с кан молулем ,,и не читайте до 2005 года теч2 вин не чего не возъмет ,, саабы те подарки шведов .

все можно в нашем мире -но волшебство не всегда подходит нашим возможностям и желаниям - автозапск на астре J -работает по двум направлениям ключ на 4 кнопки - дополнительный блок автозапска джм группы от малибу - блок бсм должен имель коструктивное железо для работы с авто запском с колюча и знание программы дпс как это делать

есть доступ к асделко ТЛС программе - пока вариант удаленки дорабатываем что пиндосы меня не вычислели мой вход разрабатываем два варианта 1- юсб нетврок конект удаленного подсоеденения и работа на вертуальной машине будет все уже с уставновлено - отрабатываем оба варианта для удаленки будет нужен модем с приемом не менее 15 м\б и отдачи 10-15м\б также и для вертуалки но для машины нужно будет не менее 4 ядра и 4 гг озу \ на вертуалке будет уже установлена прога ДЖДС2 опель до 2019 и шевролет 2023 года \ как будет готовы два варианты отпишусь тут и в разделе купля продажа в своей тема

не много разбора полетов по курсу работы проги \ напоминаю если нет проги Type4 то считование калибров или тех фалов прошивки по которым работает определение блока инденты не сольете -учимся сливать эти индетны и соранять \ справки по работе находятся в первом посту скачиваем учим и переводим на русский язык \\ по поводу перевода на русский все вопросы в личку

ВСЕ ястно как божий день чип тюнинг можно делать только топливным картам

работаю в Московской области и Москве зимой не куда не выезжаю телефон висит в личке \\ полный глобал джм онлайн \\ через програму анидеск дам возможность в информации SI added через 0 минут все вопросы в личку или звоните

вот тут смотреть сравнивать с блоком управления шильдиком на блоке карты которые сливаются в чип тюнер лодырем идут в единной проишивке флеш - и раскладываются на разные линии настройки - карты можно править только топливные чтобы потом не было больно терять свои кровные \\

А порядок такой 1 вычитываем карпас со машины своей лучше с моторника или монитора ,далее с ufc ставим на авто и также вычитываем , отвязываем только с помощью теч 2 порядок такой входим в кузов выбераем там в списе уфс передний блок предохранителей ,переходим в систему программирования видим пукт замена нажимаем появится окно для ввода карпасса вводим число и нажемам далее ,если затребует тис не поникуем ,тут нужно что бы заранее было установлен глобал тис 32 или 40 на комп с ком портом ,если нет то нужно купить юсб переходник и привязать его с теч 2 /порядок привязки теч к глобал тис опишу ниже

Порядок работы с ufc моторным блоком , сам моторный блок предохранителей производился трех типов 1 _ для авто с аккп ,робот,ркпп но компликтации без большого мультимедиа , и системы допуска по радио каналу 2_ уже мультимедия с сд диском и встроенным задним блоком в систему + радио канал системы допуска но запуск с ключа 3_все тоже самое + авто запуск старт стоп и мультимедия босс или клартон с дополнительными усилителеми

ок завтра займусь

ЭБУ Январь 7.2 2111-1411020-82 (Итэлма) EL-36 есть бу блок но нужен чистый еепром

с блоками как ЭБУ двигатели\ аккп только эх не робот\бсм\блок работв с електрикой переднего и заднего блока предохранителей\абс\приборная панель \радио\блок связи человек машина\ \\ все блоки нужно открывать соглатно свой кан шине и пину на обд 2 самое главное \\напоминау всем любителям острых ощущений = все что вы делаете сами на свой страх и риск \\ учебниками нет \ а опыт не может передаваться !

в ввиду обращения в теме по работе дпс 444 -446 по год 2020 = программа работает с блоками такими как

Спс в ACDelco разный , в США дается на один викод от 2 суток до 2 месяцев ожидания работы,пример авто шевролет круз замена блока бсм неподготовленого к спс небыло почищены файлы винкодов и карпаса ,программа не даст возможность использовать режим спс и будет ждать до 2 месяцев Ваших действий,если нелегко не произойдёт повторно ,то деньги остатки лимита от 2 часов переведут на карту обратно В Европе асделко есть но тут жадность давит сразу за спс неиспользованую денег не возращают ,и кол вин кодов авто не отслеживают ,можно шить от 2—х авто до 5 ,,если успеете это сделать,,

Очень аккуратно надо с чужими файлами срс и скачеными с разных блоков ,,всегда перед началом работы опыта с дпс сохраните полный фул и бекап блока и значение карпаса авто и мультимедия , Только сегодня исправлял ошибки ,,всезнаек ,,. Будете внимательны перед сохранением файлов ,, Размер файла должен быть одинаковыми

я ещё раз напоминаю - учить и подсказывать и передовать свой опыт нет смысла ко мне обращаться --могу только помочь в установке программы дпс \ в наличии есть DPS 4.44 \4.45\4.46\

далее как испраить контрольную сумму Как Исправить Контрольную Сумму После Редактирования Калибровочных Файлов GM.doc

так как наш друг в англии зажрался выставил цены как при кризесе 18 столетия \ начинаю выкладывать тут помощь по работе с дпс - \но всех придуприждаю тут только подсказки а вот - сам принцип работы как и каким файлом делать тут дело грамотности и знаний как исправить прошивку джм файла и заставить её обновлятся.doc

ставится Вопрос о совместном доступе через европейский сайт допуск по комерческой линии оплата за год вперед --- а режим спс для конфигурации и обновления и тд уже как надо будет 11 В ОБЩЕМ ОПРОС ТУТ В ТЕМЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ПРИОБРЕТЕНИЯ МОЙ ЦЕНЗ ЗАКАЗА РОВНО ПОЛОВИНА МОЯ \\ДОСТУП РЕЖИМА ТЛС НА 7 НОУТБУКОВ ВИНДА 10 64 БИТ

Внэимательно изучаем скачиваемые справки по работе с программой , переводим с английского языка на русский и там расписано ,что дпс как считывает полный фул ,так пишет ,,, А спс онлайн только записывает обновляет фул в блоки ,если там прога меньше годом чем в спс онлайн ,, А вот дпс ,с дополнительной программой nex редактор Может заставить поновой востановить убитый блок эбу ,ивостановить привязку блока к авто ,, Вообщето ликбез есть на сайте camera loos.org заходим и читаем внимательно ,там всем дают ознакомиться с сайтом 5 часов ,затем просят регистрироваться ,но наша страна тоже приветствуется на этом сайте

Нет тут все проще ,, при замене блоков ,эбу двигателя,,акпп,,абс,,эмур,,аэрбег,,мультимедия, бсм , блоки нужно готовить с режиму спс или дпс оффлайн, Сама программа дпс не определяет карпас, но считывает полный фул с блоков , имея программы для определения иммо карпаса и винкода ,а самое главное знание как это определять и делать , Программы это помошники для толковой головы и рук ,, знание это сила ,но знание без умения нечего не дадут вам в програмировании, Я лишь предлагаю тут программы ,опыт работы не продается и не передается ,а нарабатывается самому, Хотя многие учатся на своих ошибках ,я тренировался на разумных уровнях работы , с допустимыми ошибками . В общем справки лекбеза есть в теме,скачиваем и читаем тренируемся .