Wall2

Машина сделана тему можно закрыть.

PCS.pdf PVM.pdf TOW.pdf EPS.pdf EIS.pdf

Кое что из схем может ещё кому пригодится. Руководство и диаграммы в поиске BSM.pdf ABS.pdf AS2.pdf ECS.pdf ECT.pdf

Конец фронта первого на начало второго верно. Int valve timing без осцилла 0 до -5 при запуске норм цепь. Ошибки по колену если есть.во фризах увидишь 0rpm. Был tsb замена и распредвального тоже за компанию. Температура точно не лагает?

Нужны диаграммы Bsm, переднего радара, распиновка задней камеры RCTA. Необходима калибровка после лифта и силовых бамперов.

Не так давно выявил неисправность датчика температуры с похожими симптомами, стоит проверить при 80- 90 резко падал в 20-30 перелив до заглохания. По цепи Int valve timing при запуске с подтянутой цепью уходит в "-" обратите внимание до разбора

Забей вообще на нагрузку и статус адаптации , проверь коррекции в саппорте ( 0 -хх , 0 опережение) и делай на прогретой. Половину машин адаптировал на "D" чтобы обороты понизить не выходя из машины)) не прокатит адаптация тока если сдвинута корректировка. added 1 минута later Клипом делается у дилера ниссан. Типо NClip модифицированый. И адаптация закрытого положения не запущенный мотор как и на QR25 собственно, а обучение дросселя на Хх запущено. Не вдумываясь если то часто путают))

Косяк известный давно на 1.6 даже диллерский сканер лагает -отключение форсунок при необходимости до2х снижаешь до1000 или менее оборотов , потом повторно в штатном режиме. Коррекцию хх и опережение угла в work support надо убирать в 0 всегда при адаптации дз.

На блоке сзади масса вроде есть- проверь Шланг за коллектором пережимается слипается бывает Дроссель двигается от газа в D

Присоединяюсь к поздравлениям.... Сил здоровья удачи!!!!!!!!!!!!!

присоединяюсь к поздравлениям счастья удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

проблема может быть и в дросселе/проводке (датчике положения) судя по логике формирования кодов неисправностей уточни какие коды (по педали их еще несколько)

Поздравляю с днюхой !!!! Здоровья еще раз, счастья, удачи!!!!!!!!

уточню G-sensora 2-а для абс и акпп разные

переадаптируй дальше будет видно - проверь лампы стоп\габарит на подмыкание и лягушку стопа